联程航线收入分摊原则是指针对联程航班的机票销售收入，根据不同航段的里程和航班所占比例进行分配，以实现合理的收入分配和资源利用。以下是关于联程航线收入分摊原则的详细介绍。
一、什么是联程航线收入分摊原则？
联程航线收入分摊原则是指针对联程航班的机票销售收入，根据不同航段的里程和航班所占比例进行分配，以实现合理的收入分配和资源利用。
二、为什么需要联程航线收入分摊原则？
联程航线收入分摊原则可以解决以下问题：
2.1 避免重复计算
在联程航班中，乘客可能会在多个航段上搭乘同一个航班。如果不进行收入分摊，同一个航班的收入可能会被重复计算，导致数据不准确。
2.2 合理分配收入
联程航线通常包含多个航段，每个航段的里程和航班所占比例不同。如果不进行收入分摊，将无法合理地分配收入，导致不公平现象。
2.3 优化资源利用
联程航班需要协调多个航空公司之间的资源，通过收入分摊可以实现资源的最优化利用，提高效率和经济效益。
三、如何进行联程航线收入分摊？
联程航线收入分摊通常采用以下两种方式：
3.1 按航段里程比例分配
按航段里程比例分配是指根据各个航段的里程比例来分配收入。例如，一条联程航线包括三个航段，分别是A-B、B-C和C-D，其中A-B航段里程为500公里，B-C航段里程为1000公里，C-D航段里程为800公里。如果这条联程航线的总票价为1000元，则按照各个航段的里程比例来分配收入，即A-B航段分配250元、B-C航段分配500元、C-D航段分配400元。
3.2 按航班所占比例分配
按航班所占比例分配是指根据各个航班在整个联程航班中所占比例来分配收入。例如，一条联程航线包括三个航段，分别是A-B、B-C和C-D，其中A-B航段的航班号为CA1234，B-C航段的航班号为MU5678，C-D航段的航班号为CZ9876。如果这条联程航线的总票价为1000元，则按照各个航班在整个联程航班中所占比例来分配收入，即CA1234航班分配333.33元、MU5678航班分配333.33元、CZ9876航班分配333.33元。
四、总结
联程航线收入分摊原则可以避免重复计算，合理分配收入，优化资源利用。按航段里程比例分配和按航班所占比例分配是两种常见的分配方式。