大家好，今天来为大家分享团险公共资源分摊比例的一些知识点，和团体公共保额的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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业委会与物业公司对小区内停车费分配比例意见不一致怎么办
这个比例不是物业进驻小区就该谈了吗？不管物业返还多少都是小区公共资金的补充。
1.从目前的物权法来看，没有明文规定停车费的分配比例。这个应该是协商解决的。具体多少，应该考虑到物业由此带来的人员设施投入，管理成本的增加。业委会也不能因为小区是我的，我说多少就多少。
2.物业公司如果想承接停车位管理的活，那就应该切实的提出一个整体管理实施方案。小区车位数量以及可能性的停车管理费收入，如何管理，管理需要付出的必要的成本，一定的合理利润也是可以列明的。这样一目了然，业委会也更容易接受。
3..如果协商不成，那就不收。没有一个共同点，那就是风马牛不相及的事。任何事没有让步，那很难达成合作。合作的心态很重要！
4.停车费的返还方式，以及应用范围，应该在确定收取停车费用时一并公布。这样更容易获得业主的支持。
5.大家应该有一个共同关注的目的。那就是如何更好的把小区搞好，更加的规范。分配比例那都是次要的。收再多钱，停车依然不能规范，最终受累的还是小区业主。
一个完整的管理方案，更能体现物业公司的服务和管理水平。而不是凭空想象多了一个利润点，必须多少比例我才做。业委会在做出这项规定时，也应该切实的核算一下物业公司可能因此需要投入的必要成本。业委会也不能因此成为物业公司的领导机构，更应该是相互监督配合的部分。
如果认同作者观点请赞??并“关注”，未来我们会有更多的共鸣。三等功比例是多少
1.年度指标，每年都会有，年底的时候一个连级单位会有一个战士指标，一个营一般会有1--2连以下干部指标，一个旅团可能1---2个营级干部指标，是按照比例来进行分配的。
另外：就是专项任务的三等功，其次还有一类大型比武夺得名次，最后比如在地方参与了救人、救火等大项活动（特批立功）的。
一个团的建制有几个营
说起一个团有多少个营？想必大多数人都会异口同声的说：我军实行三三制，当然是三个营了。其实，这只是狭义上的团级建制。广义上的团级建制，不同时期是不同的。
我军自八一南昌起义，一直到抗日战争初期接受国民政府改编，编制都是大而小。1933年，红军编制为一个步兵连有9个班，每班满编状况下是12人，营一级拥有一个轻重机枪混合的机枪连。
团一级拥有6挺重机枪的一个重机枪连。整编后的红军师满编状态下的战斗人员，也就6000人左右，很显然与后来动辄一个师一万多人相比差距很大。所以，整体来看编制很大但具体到团一级很少，甚至后期直接取消了营一级。
到了长征时期，红军减员特别严重，中央苏区主力部队红一方面军到达陕北不到6000人，一个师不到1000人。红二方面军、红四方面军与之相比，情况相对好点，每个师也就2000人左右，可想而知一个团的人能有多少？自己都会算的。一直到红军接受改编，每个师的人数基本上在4000人左右。
抗战时期，以八路军为例，国民政府就给了三个师的编制，每个师遵循的也是三三制。可随着八路军不断发展壮大，到百团大战的时候，129师就能出动46个团。由于八路军可以掌握旅以下编制，一个团到后期相当于一个师。
所以，《亮剑》中李云龙独立团相当于一个师的编制，这还是有一定道理的。但八路军在抗战时期的编制是特殊时期特殊对待，并不具备参考价值。解放战争时期，我军进行了正规化改编，一个师一万多人，算下来一个团就是3000多人的样子。
建国后，我军团级编制趋于稳定，基本上都是三到四个营，具体情况如下：
一个步兵班是9人左右；
一个步兵排3个班；
一个步兵连四个排加上连部班、炊事班，全连在120-140人之间，战时会加强到160-200人；
一个营三个步兵连加上机炮连、营部和营直属小分队，人数在400人至600人不等；
到团一级，下辖三个步兵营，再加上炮营、工兵连、通信连、警侦连、司政后卫、后勤分队。
这么算下来，一个团在3000人到4000人之间。
军改后，我军实行扁平化管理，合成旅之下直接都是合成营，现在野战军基本上都没有团级建制了。但是，我军还保留有团级编制，比如边防团、合成团、陆航团等。根据任务需要，一个团的人数也不固定。
大合唱的声部怎么分配
唱团的声部区分不是完全固定的，因为各声部的不同组成是为不同歌曲、不同和声效果服务的。童声合唱团一般会分为三个声部或者四个声部，这首先取决于每个成员的不同音域范围，再考虑各自的音色合适程度。高声部成员音色明亮，能够显著突出旋律的色彩；中间声部成员音色较暗、能很好地与其它两个声部融合，必要时候也需要担当一部分旋律声部工作；低声部成员音色浑厚，音准很好，有力地承托起整首歌曲。成人合唱团一般分为女声、男声、混声。
自驾游如何合理地分摊旅途费用
我是一个经常自驾旅行也很喜欢自驾游的老司机，不过绝大多数的旅程，都是带着自己的家人出发，很少跟朋友一起同车旅行，对于这个问题，分享一下我的看法和做法。
自驾游会有哪些旅途费用？1、住宿的费用，如果是几个同姓朋友，那还可以拼房，如果是家庭，则需要按家庭分房间。
2、餐饮的费用，一般都是一起吃饭，炒几个菜这样的。
3、门票的费用。
4、车辆的燃油费、高速通行费、停车费等。
5、车辆可能出现的违章罚款、故障维修、保养等费用，尤其是长距离的自驾游，很多人习惯在出发前或者返程后做一次全面的保养。
通常情况下，朋友一起旅行，AA制是最常见的做法，对于费用的支出，可以按参考以下做法1、住宿费按人头AA，如果是两个家庭出游，则各自支付就好了。
2、门票费用各自按需支付，想游览景点的就自己买票。
3、餐饮费用，一般都是一起拼餐的方式，按人头AA就好了，我们一般未成年的孩子不计算入内。
4、如果是跟1、2个朋友一起同行，或者两个家庭同行，那么燃油费、过路费、停车费采用AA制分摊，如果是自己一个人带着3、4个朋友一起出行，则可以车主不负责油钱和过路费，这笔费用由搭车的几个人分摊。
5、车辆的保养、配件的更换、维修等费用支出，由车主自己负责。
务必签署《共同自驾游免责协议》去年发生过这样一个悲剧，四个成都女孩自驾进藏，一车人掉到江里，无一生还，在给四个家庭带来悲痛的同时，也给车主的家庭惹来了不小的麻烦，因为在这种事故中，车主和司机是要为乘客的安全承担法律责任和赔偿义务的。
朋友一起自驾出行，每年都会有这样的悲剧发生，每年也都会有因为搭车出行，出现交通事故和人员伤亡后，对车主和司机本人及家属进行索赔的案例，令人苦不堪言。
对于这样的问题，通常的做法是在出行之前签署双方同意的《自驾游免责协议》，确认一旦出现任何意外事故和人生伤亡，互不追责，这样的方式才可以避免出现上述那样的问题出来。
只是，你会签这样的协议吗？
一定要购买自驾游保险现在很多保险公司都推出了按天、按人头计费的自驾游保险套餐，提供全面的意外风险保障，我每次出游都会购买这类保险，跟朋友一起自驾旅行，就更需要购买了，这类保险，可以由车主一起购买，费用分摊就可以。
我自己的做法偶尔一两次我带着一家人出去旅行，带上一个朋友，那么车辆有关的费用，都不会让他掏一分钱，毕竟，能够让我愿意带着一起去冒险的朋友，关系一定很铁！
何况，不带人家，自己该花的油费、过路费、停车费一分钱也少不了，不如做个人情了。
如果是几个朋友拼车自驾游，我们通常是不让车主出油钱、过路费和停车费，由其他几个人分摊，不过车辆的违章罚单、保养、维修的费用，就由车主自己解决了。
我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！关于团险公共资源分摊比例的内容到此结束，希望对大家有所帮助。