其实商铺分摊土地使用权车位的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解商铺分摊土地使用权车位怎么算，因此呢，今天小编就来为大家分享商铺分摊土地使用权车位的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
商铺占用车位怎么投诉
确认对方确实违反的法律法规条文和出处。
图片、视频取证。
找法律法规指定的管理部门实名书面，备证据发投诉挂号信。
在投诉中明确要求对违法情况进行处理并书面回复你。对方不出示书面回复，或对处理结果不满，申请行政复议，乃至行政诉讼。
小区的商铺前面的停车位该不该收费
小区的商铺前面的停车位，收不收费是很多业主关心的问题。因为这事涉及自己的经济支出，心痛钱是关健。那么该不该收费呢。
一，商铺门前车位属全小区总体设计规划的一部份。产权应属全体业主所有。应有全体业主使用，但目前现状是车多位少，停车难是个普遍现象，只能有计划的照顾特殊群体。商铺，是经商的门店，商业往来车辆较多，就要考虑到经商特点，客户流动停车频率且时间短的特点，业主及商户车辆从物业定义上讲，不能纳房产及相关配套设施，那么超出物业范围，物业有投入，如人力，物资设备，电力等，物业就必须有回报，必须要收回成本，必须要有赢利，这是公司维持经營所必须做到的。我们居住地旁边小区曾发生过这样的事:一个小区500多户，建有地下停车场，产权车位出售价在10万元。这个价格以经与业主买车的价格相当。一部份业主买车位经济上有些难以承受，于是就描准了外围商铺车位，物业当时去物价局报批手续还没有批下来，所以商铺门车位天天停的很满，商铺有近水楼台先得月之优势。各自以能抢能占者优先。总有一天申报的收费批准文件下来了，物业公示后，开始收费了，商户首先最不满意，再次就是业主，免费停车的福利没有了，他们把车停在外围路边，车行道上，出口处。停车场空空的，物业收不到钱，工人开工资都要难以保证，业主还有意见。物业一气之下，撤了收费人员。停车场无人管了，八方车辆都挤进了免费停车场，购物到商户的，因无法停车走了，商户想把车开出去因僵尸车有个几个星期一动不动，更困在里面，谁想咋停就咋停，单个人通过都困难，车辆进出更是难上难，最先受不的是商户，经商受到影响，他们联合起来找物业，要求恢复收费，并承诺带头交费，协助物业经营停车场秩序，物业很快重新上岗收费，这又惹怒了小区业主，要收费，免费停车的梦破灭了，他们在几个物闹的组织下，开始了维权行动，首先砸毁了车管设备，叫嚣商铺门前车位属全体业主所有，要求免费和收费太高，车辆堵住通道，导致车场摊患。在公安机关的干涉下，几个物闹被请进了派出所学习几天后，觉悟都提高了，承认了错误，赔偿了损失，支付了设备维修费用。从此小区恢复了平静，我之所以对这事了解的很清楚，我当时在小区做保洁。就是负责这个小区含车场的卫生。
这件事，说明了①车场收费是经物价局批准的，是合规的。②物业超出物业定义范围收费，是维护经營的需要。③停车场无人管理是混乱的，堵塞消防通道是危险的。④过激的维权方式，是违法的，是必须付出代价的。⑤物业是维护小区秩序不可缺少的。
题主问业主车辆停在那里，首先确定业主车辆属私有财产，买卖存放，看管，养护维修，使用都有业主自己负责。在日本买车是要出据有停车位的证明，否则，没有停车位，汽车销售商还不能卖给你的，在国內谁买车前也都想好了停车车位的问题，买(产权车位)租车位都建立在能承受了的经济能力保障之上。天下没有免费的好事，小区的一切公共场地是全体业主所有，并不是任何一个业主都可以免费使用。想停车不花钱，就是侵占全体业主的利益。物业依法依合同，就是要维护全体业主的利益，停车收费资金分配，应执行民法典282条规定，物业要扣除合理成本之后，例如小区公共收益，我地在小区收费是有规定的:物业服务费，场地租金，车位租赁费用是各算各的帐。在网上经常有以民法典的个别条款，说物业利用公共场地经济收入归全体业主所有是骗人的，致很多业主上当受骗，有些人说小区公共场地是业主的，说法是片面的，公共区域是全体业主的，说不让没车位的车进小区是不让业主回家，只能骗智商低下的人，车进不了小区不等于人回不了家。题主又问企业家的担当在那里，难道企业家就应该免费为你解决停车叫担当吗？
一般商铺的停车位如何划分
如果你指的是商铺门前的停车位，理论上来将是要看规划图纸的，如果是归市政道路所有，那么无论是商铺还是物业，都是没有私自的所有权的，你自己可以停车使用，但不能说这是你的车位，更不能划为停车场，如果规划图纸标明有是商铺所有的车位，那么根据规划面积使用
商家门口停车位是不是都是免费停车位
利用空置场地或公共道路设立停车设施的运行维护和经营管理，各地的规定各不相同，主管部门也不一样，请咨询当地市政管委、交通委、交管局、静态交通委、城管委或属地街道办事处。
通常，在城市中，是没有私有土地的，这是法律的规定。《中华人民共和国土地管理法》第八条规定：城市市区的土地属于国家所有。农村和城市郊区的土地，除由法律规定属于国家所有的以外，属于农民集体所有；宅基地和自留地、自留山，属于农民集体所有。
因此，在中国城市中，土地的归属只有一个，那就是国家。当然，在建筑区划内，存在土地使用权的共有，但除了规划为车位的土地之外，即便在共有使用权的土地上设立停车设施同样需要所有权人同意。
《中华人民共和国土地管理法》第二条规定：国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。第五条规定：国务院土地行政主管部门统一负责全国土地的管理和监督工作。县级以上地方人民政府土地行政主管部门的设置及其职责，由省、自治区、直辖市人民政府根据国务院有关规定确定。
所以，商家门口的地是国家的，设立停车场需要行政审批，经营管理需要符合当地的规范。当然，如果是商家申请设立的，收不收费由商家说了算，当然也要符合当地的收费规定。如果是政府设立的公共停车场，则应以备案的收费标准执行，不能乱收费。当然，商家可能会为了商业利益而选择在营业时间内免费停车，这只是为了刺激消费，毕竟，在商场逗留时间越长，消费的可能性就越大，消费金额也越高，这是有统计数据支持的。当然，这种情况下，车场的运营成本就是由商家负担了，投之以桃，报之以李，如何权衡，由商家决定。比如在流动场所（比如车站、码头等）的停车场大部分都是收费的，如果免费，那可能服务不到商场顾客，都服务了在此乘船坐车的旅客了。
结论，通常情况下，商场门口的停车位都是商家申请设立的，是否收费在符合规定的前提下由商家决定，可能收费，也可能免费。
文章到此结束，如果本次分享的商铺分摊土地使用权车位和商铺分摊土地使用权车位怎么算的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！