各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享同望清单如何分摊混凝土，以及同望混凝土单价怎么输入的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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公路工程清单预算中按混凝土用量比例分摊如何计算得出分摊比例值
需要分摊，但一般的做法是将工程量集中的较大量的混凝土项目进行统计，并比例分摊就可以了。
根据实际的情况分摊，比如：某标的隧道混凝土工程量较大，设有一套拌和站；某特大桥设有两个拌和站，那么在隧道的二衬混凝土和路面混凝土中可以按比例分摊一个拌和站的费用；特大桥（刚构）可按主墩砼、引桥墩混凝土、桩基砼、刚构混凝土、预制梁混凝土、承台混凝土等几个较大量的砼总量比例来分摊2个拌和站的费用。分摊时按比例×拌和站数量×砼比例系数就可以了。因为没带同望KEY，所以发不了截图了。
公司车间维修改造购买混凝土(5000元左右)计入什么科目
就是改造车间，不是别的机器类的什么么？如果这样的话就是直接记入制造费用好了。要是怕影响到当期成本的话你就入待摊费用好了，以后每个月摊销一点就行。
公路定额里混凝土模板摊销次数规定
1、确定采用定额的模板原摊销次数。（这个从定额配套的基础交底资料或者说明中有）
2、根据目前模板的摊销次数，调整定额中模板主材的消耗量即可。例如：假设原定额木模按5次摊销，实际按3次。那么直接调整定额材料中板枋材（或复合木模板）消耗量为原来的1.67倍即可（5/3）。
农村户户通的费用分摊和道路标准是什么
户户通工程因各地具体的政策不尽相同，以及具体所承接的项目不同，有需受益群众集资或筹劳的，也有完全由项目资金实施的。一般情况下，若是以承接的财政“一事一议”项目的，就需要受益群众集资或筹劳，具体的筹集标准视资金的缺口而定。
就笔者当地目前正在紧锣密鼓实施的户户通工程而言，一少部分是承接的美丽乡村建设、人居环境整治、乡村振兴示范区建设等项目不需要群众集资或筹劳，大部分是财政“一事一议”项目需要群众集资或筹劳。
笔者当地财政“一事一议”项目实施的户户通工程，财政只解决路面硬化的钱，路基部分由群众自行解决，若路基本身较宽且平整度较好，群众基本上不会集资，只需组织几个人适当平整一下即可。若是涉及路基拓宽，占用了他人土地要补偿的需受益人集资补偿，动用了机械来平整基础的也需受益人集资支付相关费用，至于各户具体支付多少，要视应支出资金的多少与受益农户的多少来计算，但总体而言，群众不会集资太多（笔者这里最多的好像是人平也才百来元，出力的相对多一点）。当然，若是提高建设的标准或加宽道路、修建会车场等，另需筹资，人平集资又要相对高一点。
道路的具体标准，一般来说宽度至少3米以上，混凝土标号为300、厚度为20厘米。为了确保建设的质量，笔者当地由村集体出资请监理单位，并由第三方机构对建设质量进行检测，达不到验收标准的不予验收。当然，在建设的过程中群众有监督的权利，对发现的质量问题可以及时向当地村里和乡镇进行反映举报，并要求整改。
（本文图片来自于网络）
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。