很多朋友对于可以用两个驾照分摊扣分吗和可以用两个驾驶证扣分吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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太湖考驾照要收多少费用啊
驾照刚到手，我自己也来总结一下花费吧。第一：报名考试费加体检费用，这部分是要交给车管所的，大概1000多，包括每个科目的一次考试费用。第二：就是要交给教练和驾校的费用，我交了3500，因为我是直接找教练报名的，每个教练的学费也不一定相同，这就是科目二科目三用教练车在驾校学习的费用了，包括给驾校的场地费，和教练的油钱吧。第三：这是比较灰色的费用，反正之前没考过也不知道还有这么多潜规则的。就是去富阳考试的各种费用。1）租考试车的费用：一般为了考前体检一下考试感觉，教练会建议你租考试车练习的，也可以让你知道自己大概哪些地方会扣分，考试也有个底，也让你体验一下考试车和平时教练车的区别。这个实际费用是205/小时，但是有些教练会自己在多收。因为租车只能教练租，貌似自己是租不了的；2）场地费用：科目二第一次考试每个人是有3个小时的场地的，在第一次缴费的时候就包括了。如果要另外加，是85/小时，这也看你的教练了。3）住宿和饭钱：一般考试都会提前去的，所以自己得花住宿和吃饭的钱，还得分摊教练的那部分，这些都是大家默许的规则了。这部分我是3个晚上花了将近1000，（因为就我一个男生，住了标准间）。一般一天得花300-400吧。4）来回考场的交通费用：这个完全看教练，有些还是会收钱的。第四：就是补考的费用了。很多教练报名的时候说补考是不花钱，他说的是在驾校练车不花钱，但是还是得考试啊。我科二挂了一次，所以也补考了一次。住宿什么的还是一样得花钱，补考的时候如果要在考场练车，得花钱租场地，还得给教练交钱练车，我是花了300/小时，外加补考80/次。还有来回的坐车费用100（因为是补考，不需要练那么久，所以不是和教练和第一次考试的人一起来的。）所以补考花了700。如果要租考试车，费用另算。所以在杭州考驾照大概得花多少钱呢？车管所1000+驾校（有高有低，但是一般在3500-4500之间），这两部分是少不了的。加考试费用，一般科目二/三都提前2天去，大概1000左右，如果要租车，科目二/三，每科一个小时大概450左右。所以如果全部都是一次性过的话，大概至少需要6000左右，每次补考费用都得相应的增加大概700-1000每次。这里不包括如果你需要请假去考试二扣的工资。
两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理
我是部队培养出来的专业汽车驾驶员，已有40年的驾龄，对汽车构造的非常熟悉，做了多年的管理工作。自驾游是我的生活常态，先后4次用时半年游遍了西藏。把中国960万平方公里已经画了个国字。N次的结伴自驾游，让我和朋友们形成了一个模式，人员的食宿费，车辆的油料费，过路、过桥、停车费，超过5000公里的保养费，均采取AA制的方式。如果车辆在路途发生故障，我个人认为要根据故障的情况而定，像轮胎破损、车灯不亮，电子元件烧坏等，易损件出现故障应采取AA的方式。如因平时保养不及时，需要大修发动机，更换变速箱等大件，应有车主本人支付。修车期间所产生的食宿费用可以AA。记得有一次我和朋友一起出行，刚到目的地，我的电瓶启动不了车了，电瓶的寿命一般就是2~3年，我的电瓶已经使用了三年多，500块钱更换了一块电瓶是由我本人自费。以上观点对否，请大家批评指正。
支付宝分摊越来越高了，你们怎么看
相互宝是支付宝上的又一款网红产品。从去年十月份登场以来，到现在有8000万人加入了这个互联网大病互助计划。
很多人认为既能献爱心，又分摊不了多少钱，所以参与其中没什么关系。
一、相互宝的分摊金为什么会暴涨？
主要原因有以下几点：
1、等待期：相互保的等待期是90天，去年十月份相互宝刚开始运营，加入的人并不多，相应的一月份理赔的人数也不多。现在大多数人已经过了等待期，理赔的人自然会增多。
2、加入人数变多：从刚开始的几百万人，现在发展到8000万。参加的人数增多，得病的人也会变多。
3、理赔调查压力大：相互宝人数在短短半年内暴增，短期内的理赔案件也大量增加。理赔核查往往需要实地走访就诊医院、排查医保、医院和商业记录等，这需要大量的人手，也很费时间。
相互宝只是一个补充，提醒大家平时也要买一些必要的保险如～重疾险。
两个细则辅助服务是指什么
“两个细则”指：并网发电厂辅助服务管理实施细则、发电厂并网运行管理实施细则。其中，并网运行管理细则;为罚分部分，辅助服务管理细则;为奖分和分摊部分。
自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理
我每年都要自驾游，也有过三十多人、七八台车的车队自驾游经历，我来回答这个问题。
两家四个人能够同乘一台车，说明互相关系都不错，有人可能不太在乎一起自驾游的费用，一个人大包大揽，这是不太好的方式，而且也不长久，容易产生矛盾，反而让两家人有了隔阂。
也有人会说最好AA制，的确AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明细下来，我来一一解答。
一、要有团队意识，相互感恩一起出去自驾游，短则三五天，长则一两个月。四个人都要有团队意识，是一个集体。必须有一个核心，任何事情都要实行民主集中制。你们这一车四人，我来给你们做一下分工：
1、车主要是主驾，需要替换的时候，短距离让副驾来开车。
2、必须要有一个副驾，自驾游最累的就是司机，不能全程让一个人驾车，要有替换。
3、必须要有一个管钱管物的司务，AA制缴纳的资金、食物由这个人统一分配；过路费、油费、住宿、停车费等全由这个人来支付，并定期公布账目，所有消费公开透明。
4、必须要有一个领队，这个人是你们这个四人集体的核心，旅游的攻略、路线、行程等都要听这个人的。当然这个人也要充分征求大家的意见，意见统一后，不能轻易更改。
另外，每个人都要有一颗感恩的心，感谢大家一路的相互帮助、相互陪伴、相互支持、相互分担费用，而完成了一次梦寐以求的自驾游。
感谢车主提供了交通工具，让大家一路欢歌笑语，在一起朝夕相处，到达了自己想要去的地方。
感谢司务一路的精打细算、辛勤劳作、联系食宿、购买门票，让大家享受到了一次性价比比较高的旅行。
更要感谢领队一路的策划、操心、精心设计的线路，相互体谅、相互包容、精诚团结，带领大家完成了长途跋涉。
二、车主所要做的工作我多次参加的自驾游中，我们的团队一般情况下是这样做的：旅途中的过路费、加油车主是不掏钱的（只限于车主一人，车主家的其他人员要交费）。
但是车主提前准备和担负下面工作的费用：
1、自驾游前所有交通违章的费用和扣分；
2、车辆的所有保险，并且是在自驾游期间是有效的，如果自驾游期间过了车险的有效期，也由车主想办法交保险。其中保险一定要有：交强险、乘客险、三责险、车损险等；
3、如果需要对车辆提前进行保养、更换轮胎、更换机油、更换润滑油、刹车块、更换电瓶等所有关于车辆保养的费用；
4、准备好拖车绳、各种修车工具、三角架、灭火瓶、备胎、防滑链（根据旅游路线、季节准备）、车载导航、车载音乐、地图、行李箱、折叠椅等相关物品。
5、旅途中车辆发生了故障，如果不是因为事故原因造成的故障，修车费用也应该车主负担。
其实车主准备的这些，花费要比旅途中的加油、过路费、停车费等的AA制分摊的要多出很多，车主可能有点吃亏，不过这个亏一定要吃的，毕竟是自己的车。
三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；
2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；
3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。因为有些人的证件可以享受免票或者半票的，也有一些景区对60岁以上的老人免票或者优惠，所以景区门票尽量自理。
4、出行前各自或者一起购买人身意外保险，费用自理。旅途中如果发生意外人身伤害，除了保险公司赔付外，超出费用各自担负。
旅途中的交通违章罚款扣分，由4人一起承担，扣分由4人一起商量折合成货币形式支付给被扣分的司机。虽说违章了是司机的责任，但毕竟不是司机故意的。
5、发生交通事故车辆损伤，除了保险公司赔付以外，其余部分由同车人共同负担。发生了玻璃损伤、轮胎爆破等费用也是4人共同负担。
6、如果有人中途离开，不能一起自驾游，所缴纳的费用不退。
四、担任司务的人应做到：1、账务公开，费用透明，定期公布经费使用情况。
2、尽量提前在网上定好食宿，与大家一起商量，做到物美价廉，能节省费用的尽量帮大家节省。
3、安排食宿的时候，多考虑一下老人、司机、身体不适者。
4、其他人员也要对司务充分信任，互相之间不要猜忌，本着用人不疑疑人不用的原则。
结语：自驾游要想成为一次愉快之旅、和谐之旅，在各自分担费用上有时会是一个关键因素。各种费用的分担，一定要在旅游前商量好，大家都同意再执行。旅途中增加了没有预算的费用，领队一定要和大家一起沟通。
这是我自驾游费用分配的经验，也许不太合理，可能还有不尽人意的地方，欢迎大家补充、指正。
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