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销售税和消费税的特点及其分摊
消费税,特点,分摊如下:
消费税是企业在销售特定产品时需要缴纳的一种税。也就是说,不是所有的产品都需要缴纳消费税。从这一点看,消费税的征税范围要比增值税小的多。
消费税的特点1、消费税以税法规定的特定产品为征税对象,即国家可以根据宏观产业政策和消费政策的要求,有目的地、有重点地选择一些消费品征收消费税,以适当地限制某些特殊消费品的消费需求;2、按不同的产品设计不同的税率,同一产品同等纳税;3、消费税是价内税,是价格的组成部分;4、消费税实行从价定率和从量定额两种计算方法。
征收消费税T之后,消费者实际支付为(P+T),此时一定会导致需求量减少,所以在其他因素不变的情况下,需求曲线向左下方移动,表示需求量减少。由图中可知最初商品价格为PE,此时生产者会以PE作为生产价格,征税后价格为(PE+T),此时对应需求量为Q1,未征税时价格为PE对应需求量为QE,所以征税后需求减少(QE-Q1),由于生产者会依据上一年市场需求确定生产,征税后形成新的均衡点E'对应价格为PE’,所以生产者的生产价格会是PE',原先商品单价时PE,消费者支付为PE"=PE'+T。此时消费者多支付价格为PE"-PE,生产者承担税负PE-PE'。
家庭消费,夫妻到底该怎么分担?夫妻坚持AA制,会公平吗?
在夫妻生活中,难免会遇到生活消费的事情,而在家庭消费中,夫妻该怎么分担具体的消费其实很简单,本身夫妻所有的财产都是属于夫妻共同财产,而在平时的生活消费中对于夫妻的消费该如何分担可以这样,丈夫的花销可以用在平时花销比较大的地方,而妻子的花销则就可以放在平日的生活中,这样的分摊是最为合适的,毕竟男性的赚钱能力要比女性强。而作为夫妻,双方之间更重要的就是信任,所以如果夫妻坚持AA制是有失公平的,同时也会造成双方的一种我信任感,一般来讲AA制是对于还没有结婚的男女朋友来说才公平,如果是结了婚的夫妻采取这样的方式会伤彼此之间的感情,同时对于妻子来说也是极为不公平的。而在夫妻的日常生活中,难免会因为开销的问题而产生矛盾,所以作为丈夫更要理解妻子,因为妻子在家庭中又要带孩子又要打扫家庭卫生,所以所占的经济是相对较少的,而一些全职宝妈根本就没有额外的收入,所以丈夫更应该主动承担起家庭的开销,而不是和妻子采用AA制,这样会伤了妻子的心。总的来讲,夫妻结了婚就是亲人,两人之间更应该互相理解互相帮助,而至于家庭消费该怎么分担其实也不是说非得某一个人大部分承担,只要是谁有经济能力,那么谁能承担就可,而不是为了一点经济而互相伤害,这样对于夫妻之间的感情伤害是非常高的。同时在日常消费当中也不要采取AA制,这样会让彼此的关系更远一步,只有那些没有结婚的男女朋友才会选择AA制。作为夫妻就应该是一家人,所以一家人消费随意就好,不要刻意的要把消费进行平摊。
多人多车自驾游,路途开支费用如何分摊比较合理?
我们的做法是,除了开车的驾驶员不出费用外,其余按人头进行分摊。
我也喜欢外出旅游,经常与家人、同事、朋友一道结伴而行,多数时候是两家或者三家人同乘一辆车,这就出现了路途费用如何分摊的问题,如果处理不好,很容易引起矛盾,亲情和友情都会因一次同车同行的旅游而反目,这是我们大家都不想看到的一种结果。
外出自驾旅游涉及的主要费用有这么一些:餐费、住宿、油费、过路费、门票等。
我们一般是这样处理分摊费用的:
如果只是自驾一日游,我们只将餐费、油费、过路费、景区门票进行分摊,按坐车人数平均分摊,包括驾、乘人员,有3个人就3人分摊,有4人就4人分摊。
如果自驾旅游两日以上,费用除了餐费、油费、过路费、景区门票外,还有住宿等在旅行途中开支的所有费用由除出车人员驾驶员以外的另外3人分摊,这样不仅弥补了驾驶员的辛苦,而且也相应承担了车辆的磨损,坐车人也不觉得歉疚。
打个比方:如果四家人两辆车自驾旅游,按8个人计算,五天时间,路途共开支餐费、住宿、行(油费、过路费、停车费)、游(景区门票、索道行交通费用)等12000元,除了出车人驾驶员2人不出费用外,由另外6个坐车人进行分摊,人平就2000元。
这样分摊路途费用,出车人也不觉得吃多大亏,坐车人也心安不歉疚。
如果按照AA制进行分摊,难免让出车人觉得吃亏了,一、两次可以,如果长期自驾外出旅游,出车人肯定会心里不舒服,也许下次就约不出来了。因此,我觉得这样做比较合理,这样合作才能长久。
这些年我们结伴自驾外出都这样操作,大家都很认同,没有因为旅途费用分摊问题扯皮、红脸,值得与大家分享。
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