首先，我们聊聊古代社会的运输方式。在古代历史上，由于科技水平有限，人们运输大众货物的时候，基本上会选择陆路运输或者水路运输。其中，水路运输的运输量大，而且更加安全。因此，凡是有条件开凿、开通河道的州府，都会大力发展水路运输。除了著名的京杭大运河之外，各地还有一些河流能够进行内河航运。当时，各地对内河航运的依赖性非常高，堪比现在的铁路运输。
河南省与河北省的交界地区，内河航运就曾经非常便利，依托漳河、卫河等几条河流，方便转运各种所需商品。河北省、河南省的区划格局，历经了好几个阶段，才逐步形成。1279年，北方的元朝逐步统一全国以后，疆域面积空前庞大。依靠唐宋两朝的州县两级区划，根据无法有效管理各个地区。
在这样的情况下，元朝借鉴了金国行尚书台的经验，设立了行省制度，把全国划分为10个行省，例如辽阳行省、河南江北行省、行中书省等等。当时，河南基本上隶属于河南江北行省管理，省会在开封府。至于河北各地的情况特殊，划入了行中书省管理。1368年，明朝建立以后，继承了元朝的行省制度，进行了完善和调整。
由于明朝拥有南北两个都城，逐步形成了南北直隶和13个省的区划格局。从明朝统治时期，河南省的区划轮廓基本稳定下来，大体上形成了现在的格局。至于河北省，当时被称之为北直隶。大名府位于北直隶的最南部，在明朝统治时期，大名府下辖了10个县和散州，分别是：开州、大名县、元城县、南乐县、清丰县、东明县、长垣县、内黄县、滑县、魏县、浚县。从具体位置来说，大名府如同一把锥子，插在了河南省与山东省之间。
17世纪中期，清朝消灭了各地的农民起义军势力、南明各个政权，逐步确立了对全国的统治。根据自己的需要，调整了各省的区划，形成了18个省的区划格局。在明朝原有的行省基础上，清朝进行了修改和完善，划分了18个省，出现了汉地18省的说法。南直隶更名为江南省，后来组建了安徽省、江苏省。北直隶更名为直隶省，清朝设立了直隶总督。
在清朝统治的前期，并没有改变直隶省的区划格局。在清朝各地的总督、巡抚中，河南省、山东省、山西省的情况很特殊。因为，其他省份都有总督兼管，河南、山东、山西3个省，则是只有巡抚，没有总督。1722年，45岁的雍正皇帝上台。雍正皇帝把主要精力放在了内部。先后推出了改土归流、摊丁入亩、火耗归公、乡绅一体缴税纳粮等政策，有利于减轻普通百姓的压力。
众所周知，河南省、山东省等省份属于产粮大省、人口大省，在河南、山东等地推行摊丁入亩、乡绅一体交税纳粮等政策，起到了非常重要的作用。不过，推行这些政策的过程中，遭到了地方官员和乡绅们的反对。因为，雍正皇帝派出了自己的三大铁杆铁杆心腹田文镜。河南田文镜、江南李卫、西南鄂尔泰，这3名官员属于雍正皇帝的三大心腹。
不得不说，田文镜在河南的工作非常出色。雍正皇帝称赞田文镜：“整饬河工，堤岸固守，河汛安澜，年岁丰稔，正已率属，地方宁谧，而每事秉公洁已，谢绝私交，实为巡抚之第一人。”为了嘉奖田文镜，并且进一步推行新政，雍正皇帝特批了田文镜为河南山东总督、兼任北河总督，这是一个全新的官职。此时的田文镜管理河南、山东两个省，而且兼管河道。
就在这一阶段，田文镜发现了一个问题。河南省各地的漕粮，基本上是卫河运往京城。从河南省北部的卫辉府出发，需要从直隶大名府滑、浚、内黄三县经过。但是，这一段河段年久失修、河堤急需修理，而且各地的官卡设立也不一样。由于这3个县隶属于大名府，而大名府隶属于直隶省。田文镜屡受刺激，最终，施展了自己的杀手锏，那就是“上奏。”
雍正三年，田文镜上奏：“臣仰肯皇上俯念漕粮攸关，将浚、滑、内黄三县改归彰德、卫辉二府，就近分隶管辖，庶事统一，彼此不致掣肘……。”田文镜的奏折很长，大体意思是要求把直隶省大名府下辖的浚县、滑县、内黄县，分给河南省管理。这么直接的要求，雍正皇帝会答应么？
不得不说，对于田文镜这位心腹宠臣，雍正皇帝十分呵护。随后，雍正皇帝随即批准了田文镜的要求。按照清朝历史文献记载：“雍正三年，从豫抚田文镜之请，改拨三县属于河南，内黄改隶彰德，滑、浚改隶卫辉。我朝厘定旧制，由直隶大名改属河南彰德，审形势之宜，得臂指之使，称尽善矣。”
由此可见，直隶省大名府的3个县，确实划入了河南省的卫辉府、彰德府管理。那么，田文镜提出“抢地盘”的建议，直隶省为何没有反对呢？时任直隶总督的李维钧，受年羹尧案件的牵连，自己的地位已经是“凄风苦雨，”根本没有精力反对田文镜的建议。因此，浚县、滑县、内黄县，划入了河南省管理。
关于我国各地区划调整的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。