很多朋友对于出售有产权车位成本分摊和出售有产权车位成本分摊怎么算不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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车库分摊土地面积吗
1、如果有产权的车库要纳入容积率计算，所以要分摊土地面积。
2、一般而言，如果地下建筑面积属于计容面积，则地下建筑应该分摊土地成本;如果地下车位建筑面积不属于计容面积，则不需要分摊土地成本。同时，国家相关主管建设部门在审批销售许可证时，如果将地下车库建筑面积纳入容积率计算，则办理地下车库销售许可证，销售的车库可以办理产权证书，否则，地下车库不可以办理产权证书。
车位产权由哪些部门认定
住宅小区地下车库(规划用于停放汽车的车位、车库)的产权由开发商与购房者在房地产买卖合同中约定，确定其产权归属，没有约定或约定不明时，推定其产权属于购房者共有。该观点的依据在于：
其一，根据地上建筑物与土地使用权不能相分割的原则，如果不能取得特定范围内土地的使用权，则不能取得该土地上的任何建筑物的所有权，因此地下车库不可能单独获得土地使用权，地下车库所使用的土地是业主交纳土地使用费的土地，该小区土地面积已经全部分摊到全体业主，小区的土地使用权为该小区的业主所享有，开发商不再享有该小区的土地使用权。除非取得土地使用权人的同意，也不能享有该土地上建筑物的所有权和分配权。
其二，地下车库作为小区建设的配套设施之一，是建筑物的辅助设施，就应如同道路、管线一样，是房屋的从物，应交付建筑物的所有人共同使用，在买卖合同没有特别约定的情况下，从物应当依从主物(房屋)一并出售、转移。开发商根据政府规定兴建地下车库，是他的法定义务，该地下车库不能面向社会公众开放以谋取私利，而是为了满足小区内业主生活需要，向特定人群提供停车位。
车位使用权转让协议20年后归属谁
具体如下：
1.车位建筑面积分摊的，归全体业主所有；
2.车位建筑面积未分摊且开发商单独取得车位产权的，归开发商所有；
3.车位属于国家强制配套的人防工程的，归国家所有。
怎么变更业主的小区车位
一、带着产权证、买卖双方身份证及复印件、原始购买发票，先到房管局网签。
二、凭着网签后给的合同去地税局缴纳契税（3%）。
三、再凭税务局凭证回房管局办理过户登记手续。
扩展资料
不能进行车位买卖的车位
1、小区的公共空地
小区里的空地，有的时候甚至是绿地，开发商或者物业公司画根线就收钱。有的作价卖给业主，有的按月出租。据悉，由于小区的土地使用权归全体业主，因此开发商无权出售敞开式地上车位。这类车位可以由业主大会授权业委会委托物业租给业主使用，扣除必要费用后归入小区维修资金。
2、无约定的地下车位
如果地下车位建筑面积未分摊，且开发商单独取得车库产权的，则开发商可以对购房人出售产权，但地下车库只能预售给本小区范围内的商品房预购人。
开发商出售这种车位好像天经地义，其实不然。在房屋买卖合同中，开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让，不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明，地下车位也应当归业主按份共有，其收益也应归业主。
这部分收益可以由小区业委会委托物业公司收取，收益扣除必要的管理成本后归入小区维修资金。
3、已被公摊的地下车位
很多开发商在卖房子的同时也在卖地下车位，可这地下车位的买卖是否合法，很多业主并不知道。如果地下车位面积已作为公摊面积被小区业主分摊了，那么开发商就无权出售。
换句话说，卖房子的时候已经把地下车位的面积分摊到每个业主的身上，并且按比例收过钱了，再把这样的地下车位卖给业主，就是重复收钱。
《中华人民共和国城市房地产管理法》第37条规定：“未依法登记领取权属证书的不得转让。”因此若不能办理产权，车位买卖合同是不受法律保护的，业主买到手的只是一张白纸。
这类的地下车位办不了产权证，属全体小区业主所有，严格地说属于小区的配套设施，可以由小区业委会委托物业公司出租给业主使用，出租收益扣除必要的管理成本后归入小区维修资金。
4、人防工程禁止开发商销售
没有分摊的地下面积是不是都可以卖呢?当然不是。有的地下车位属于人防工程，而人防工程是国家强制配套，禁止开发商销售。
根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定：“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体业主，所以利用人防工程改建的车库收益归全体所有。
商住楼停车位归谁所有
商住楼停车位归业主所有，但是具体划分及使用权归属需要根据物业管理条例、合同约定、本地政策等多方面因素确定。因为商住楼是既有商业用途又有住宅用途的综合性建筑，其中的停车位也就具有了不同的属性和归属情况。一般来说，商住楼停车位的归属可以分为两种：一种是属于商铺或办公室的业主所有，另一种是属于住宅业主的专用停车位。具体的归属情况需要结合当地的管理条例、开发商的规定以及业主之间的约定来确定。数字化智慧物业管理的出现，也为停车位的管理带来了新的可能性。未来，我们或许可以通过生物识别技术等手段来实现停车位的更加公平分配和精细化管理。
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