大家好，关于共同海损分摊制互助保险很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于共同海损分摊金额的确定的知识，希望对各位有所帮助！
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现代保险萌芽于海上保险是对还是错
共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽。公元前2000年，地中海一带就有了广泛的海上贸易活动。为使航海船舶免遭倾覆，最有效的解救方法就是抛弃船上货物，以减轻船舶的载重量，而为使被抛弃的货物能从其他收益方获得补偿，当时的航海商就提出一条共同遵循的分摊海上不测事故所致损失的原则：“一人为众，众人为一。”
公元前916年在《罗地安海商法》中正式规定：“为了全体利益，减轻船只载重而抛弃船上货物，其损失由全体受益方来分摊。”
在罗马法典中也提到共同海损必须在船舶获救的情况下，才能进行损失分摊。
由于该原则最早体现了海上保险的分摊损失、互助共济的要求，因而被视为海上保险的萌芽。
上述损失中，哪些属于共同海损，哪些属于单独海损，为什么
1.船舶共同海损有：搁浅损失5.5万元、起浮损失1.8万元；单独海损有：着火损失7.5万元、上漆费用6900元。
2.货物共同海损有：第三货舱的70吨短卸的75%，即0.9975万元、第五货舱的短卸的全部损失1.596万元；单独海损有：1.33万元的25%，即0.3325万元。
这里，第五舱的短卸84吨说明是与修船时的火灾无关，同时前面已经确定船舶载有1000吨白薯干，因此可以推定出，该损失是由船舶搁浅造成的。
3.搁浅损失、起浮损失和第五舱短卸损失有第一、第二货主共同分摊，其余共同海损由第二货主分摊。
单独海损和共同海损的主要区别
二者的主要区别在于：
1.发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的;而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。
2.涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。
3.后果不同。共同海损应由受益方分摊;而单独海损则由损失方自己承担。
法律依据：《中华人民共和国海商法》
第一百九十三条
共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。
文章到此结束，如果本次分享的共同海损分摊制互助保险和共同海损分摊金额的确定的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！