大家好，今天小编来为大家解答公路施工费用分摊方法这个问题，公路施工费用分摊方法包括很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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公路预算定额基价怎么来的
预算定额基价来源：预算定额的材料消耗量由材料的净用量和各种合理损耗组成。各种合理损耗是指场内运输损耗和操作损耗；而场外运输损耗和工地仓库保管损耗则计入材料预算价格之中。
根据作用不同，公路工程预算定额中材料消耗指标的表现形式和计算方法也不同。
主要材料：材料消耗量=净用量（1+场内运输及操作损耗率）
周转性材料：材料消耗量=周转摊销量
其他材料：其他材料费=（材料预算单价×数量）
金属设备：设备摊销费=55元×设备重量（t）×施工期（月）。
公路施工定额中，模版怎样摊销到每立方混凝土中
1、确定采用定额的模板原摊销次数。（这个从定额配套的基础交底资料或者说明中有）
2、根据目前模板的摊销次数，调整定额中模板主材的消耗量即可。例如：假设原定额木模按5次摊销，实际按3次。那么直接调整定额材料中板枋材（或复合木模板）消耗量为原来的1.67倍即可（5/3）。
公路工程清单预算中按混凝土用量比例分摊如何计算得出分摊比例值
需要分摊，但一般的做法是将工程量集中的较大量的混凝土项目进行统计，并比例分摊就可以了。
根据实际的情况分摊，比如：某标的隧道混凝土工程量较大，设有一套拌和站；某特大桥设有两个拌和站，那么在隧道的二衬混凝土和路面混凝土中可以按比例分摊一个拌和站的费用；特大桥（刚构）可按主墩砼、引桥墩混凝土、桩基砼、刚构混凝土、预制梁混凝土、承台混凝土等几个较大量的砼总量比例来分摊2个拌和站的费用。分摊时按比例×拌和站数量×砼比例系数就可以了。因为没带同望KEY，所以发不了截图了。
高速费用分摊规则
一般高速费用分摊规则：
跨城订单：跨城高速费由车主承担，乘客无需承担合乘分摊费用以外的任何费用。为保障安全，要求优先选择高速路线。
市内订单：市内高速路段产生的高速费等相关费用，由乘客独立承担，以下两种情况除外：
1、高速外有其他可选路段时，双方需于出发前提前协商，由主张走高速方承担高速费用；
2、若双方未提前协商一致，并且实际已发生高速费用，由车主独立承担。
交通公路工程公司施工用电执行什么电价
这种情况一般来说是事前先确定好电价，然后按照电表读数进行计价。目前施工临时用电应该在0.95元/度左右。
你需要算一下，到底用了多少度电，这是关键。根据《水利电力部关于颁发〈电、热价格〉的通知》（（75）水电财字第67号）和《国家计委、电力部关于京津唐电网峰谷分时电价实施办法的批复》的规定，高速公路的路灯照明用电执行非居民照明电价，收费站和广告牌用电执行商业电价。
好了，关于公路施工费用分摊方法和公路施工费用分摊方法包括的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！