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主挂车施救费为什么要分摊(主挂车施救费为什么要分摊呢)

本文目录半挂车自燃拖头保险怎么赔车祸拖车至修理厂费用挂车保险的车辆损失险是什么呢保险公司是否需要为挂车承担责任汽车附加险包括什么半挂车自燃拖头保险怎么赔1.首先看你有没有投自燃险。...

这篇文章给大家聊聊关于主挂车施救费为什么要分摊,以及主挂车施救费为什么要分摊呢对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 半挂车自燃拖头保险怎么赔
  2. 车祸拖车至修理厂 费用
  3. 挂车保险的车辆损失险是什么呢
  4. 保险公司是否需要为挂车承担责任
  5. 汽车附加险包括什么

半挂车自燃拖头保险怎么赔

1.

首先看你有没有投自燃险,如果投了你有两个选择:向保险公司索赔,向厂家索赔,但不管怎样还是险让消防队给出具个详细认定证明,另外保险公司赔只能赔个裸车的钱,购车的费用保险费全赔不了,如果跟厂家索赔可以协商了。

2.

为了切实维护保险消费者的权益,消除其后顾之忧,投保人在投保时要注意三个要素:第一,车辆自燃损失保险为车辆损失险的附加险,一个重要前提是,只有投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。

3.

投保了车辆自燃损失保险的机动车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失,以及被保险人在发生本保险责任的事故时为减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用。

4.

在保险单该项目所载明的保险金额内,保险公司会按该车辆的实际损失赔付,而发生全部损失的则按出险时车辆实际价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔付,该保险的绝对免赔率为20%。

5.

被保险人在使用保险车辆过程中,因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失,以及被保险人的故意行为造成车辆损失的,保险公司不负责赔偿。

车祸拖车至修理厂 费用

拖车费按公里计算,路程远费用高,路程近的修理厂也可以免费帮你拖车,各种车型的费率不同,可以想象家用轿车与大型半挂车的拖车费能一样吗?不过我们也不用担心,在保险理赔中吊车费和拖车费都属于救援费,保险公司会全额度赔偿的。

挂车保险的车辆损失险是什么呢

车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种,它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失.无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用.1、保险责任:

被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中,因为以下原因造成的损失,保险公司负责赔偿:

(1)保险车辆发生意外碰撞(保险车辆与外界物体的意外撞击)、翻车等事故造成的保险车辆的损失

(2)保险车辆周围的火灾、爆炸造成的保险车辆的损失

(3)保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的保险车辆的损失

(4)以下自然灾害造成的保险车辆的损失:雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雹灾、泥石流、滑坡

确定车损险保额的方式有三种:

(1)按照新车购置价确定.(按照新车购置价来确定保额,这个购置价是指市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格.这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿.)

(2)按投保时的实际价值确定.(按投保时的实际价值来确定保额,实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格.这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保.在出险时,要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿.而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费.)

(3)是一种比较灵活变通的办法:由投保人和保险公司协商确定.(由投保人和保险公司协商确定,是一种比较灵活变通的办法,这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上.因为稀有车型象老爷车的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低.这两种车的保险金额都不好确定.所以需要采用投保人和保险公司协商的方式.)

还有一点要注意的是,确定投保金额不但不能过低,同样也不能过高,否则就是超额投保,《保险法》第三十九条规定:保险金额不得超过保险价值:超过保险价值的,超过部分无效.3、关于保险赔偿

(1)赔偿项目:

包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,以及您对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费

在抢救过程中使用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部分非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,导致保险车辆损失扩大的部分)及保护措施所支出的合理费用(2)赔偿额度:保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分).被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%.

保险公司是否需要为挂车承担责任

事故发生后,工程方为减少事故损失及时进行施救、修复,共计花费人民币21万余元。牵引车与挂车分别在上海某保险公司投保机动车强制保险、第三者商业保险等,总计保险金额55万元。

后施工方与肇事方、保险公司协商不成起诉至湖州市吴兴区人民法院,要求肇事方和保险公司共同承担损失21万余元。【保险公司抗辩】保险公司抗辩称,本案中只应处理交通强制险部分;牵引车不属于机动车,本案中应由牵引车独自强制保险责任,挂车投保后应与主车视为一体,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿责任之和,以主车赔偿限额为限;商业保险应该另案处理。【法院审理】湖州市吴兴区人民法院经审理认为,本案的焦点三个:

(1)牵引车、挂车是否一并在保险额度内承担保险责任?

(2)交通强制险、商业保险是否在本案中一并处理?

(3)保险公司是否承担直接的赔偿责任?

经原被告双方庭审辩论,在湖州市吴兴区人民法院主持下,施工方与保险公司达成和解,由保险公司支付施工方人民币10万元人民币。【案件评析】本案虽经调解结案,但是案件涉及到问题还是值得思考,尤其是本案的第一个焦点:保险公司是否应在牵引车、挂车的保险额度内一并承担保险责任?

笔者认为,交通事故发生时,牵引车与挂车是作为一个共同运动的整体而与在建桥梁发生碰撞,无法证明事故是哪一部分造成。

正是在整体运动之时,牵引车、挂车与在建桥梁发生相碰,导致桥梁受损,既然是牵引车、挂车的共同作用使得桥梁受到损失,故依据民法原理,对于造成的事故后果,应当判定由牵引车和挂车承担连带责任,保险公司赔偿保险金额额度就应该是牵引车、挂车的保险金额之和。

换个角度看,如果保险人的抗辩理由成立,挂车同牵引车一同运动,挂车引起的赔偿责任视同牵引车引起的赔偿责任,则保险合同之中根本没有必要分别约定牵引车、挂车的保险金额,仅仅约定牵引车的保险金额足矣。

假设投保人投保之时就意识到,牵引车、挂车有实质意义的保险金额只能是牵引车的保险金额,则大可不必以多交没有意义的挂车保险费。

所以本案中保险人对于只承担牵引车保险金的理解是不正确的,不符合当事人订立合同的真实意图,也违反了最大诚信原则。

汽车附加险包括什么

1、不计免赔特约险:商业车险大多约定5%-15%的事故责任免赔率,发生保险事故时,车主需要自行承担一定的费用。投保不计免赔险后,就能把车主需要承担的部分转嫁给保险公司,获得全额赔偿。该险种价格便宜,投保后能获得更全面的保障,最大程度地规避风险。

2、自燃损失险:车辆在使用过程中,因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾,造成损失,保险公司按合同赔偿。

3、玻璃单独破碎险:车辆在使用过程中,本车挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎,保险公司按实际损失赔偿。如果车辆经常走高速、国道,容易被飞沙走石砸碎玻璃,车辆停放时也可能被高空坠物砸中玻璃,可考虑购买玻璃险。

4、划痕险:车身表面油漆单独划伤,但无明显碰撞痕迹,例如车辆停放被画乌龟等,保险公司按合同赔偿。

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