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k3成本按工时分摊费用(固定成本按工时分摊)

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本文目录

  1. 起亚k3空调蒸发箱怎么拆
  2. k3 双离合变速箱
  3. k3双离合变速箱怎么样
  4. 2018款k31.5cvT变速箱耐用吗

起亚k3空调蒸发箱怎么拆

不好拆,蒸发箱的位置在主驾与副驾中间的工作台下面,需要拆工作台,拆装比较麻烦,各种线路和其他附件,正常情况下二到三人拆装要将近半天时间,所以拆装蒸发箱最好去到专业的修理厂,由专业的技师拆装,并且拆装蒸发箱工时费比较高。

k3 双离合变速箱

起亚k3,匹配模拟8挡的cvt无级变速和7挡干式双离合。不知道为什么韩系车如此喜欢用干式双离合,即便这种变速箱存在换挡速度快的优势,但是这种变速箱还是摆脱不了低速换挡阶段存在的卡顿,降档时动力输出滞后,平顺性不能得到保证的问题。5.3升的油耗,跟卡罗拉一样省油,经济性不错。正是由于韩系车把价格压得足够低,使得旗下的车型用料不够扎实,这款起亚k3的车门、底板位置也没有配备隔音材料,当车速达到100公里每小时车厢内部会变得很嘈杂,发动机噪音,地面传上来的胎噪就会被放大,很大程度上影响乘坐舒适性,可见这款车的隔音做得一般。

k3双离合变速箱怎么样

质量稳定可靠性挺好的。起亚k3这台变速箱则采用两个步进电机分别控制离合器的断开和结合,可靠性比大众那台强得多。

但干式双离合变速箱有一个明显的缺点,那就是冷却方式是自然风冷,内部的摩擦片容易烧蚀,寿命没有湿式双离合变速箱长,摩擦片寿命通常4-5年时间,当时候更换材料费不算贵,就是工时费会比较多。

2018款k31.5cvT变速箱耐用吗

这台CVT变速箱属现代自主研发的,在质量和可靠性上一点都不比爱信变速箱差。它不同于日系的变速箱,采用铰链式结构,就是将无数多个铰链片叠加在一起,这样可以获得更大的传递力矩而且不容易打滑,寿命也会比普通CVT变速箱高一些,但是缺点是噪音会比较大。

起亚k3这台变速箱则采用两个步进电机分别控制离合器的断开和结合,可靠性比大众那台强得多。但干式双离合变速箱有一个明显的缺点,那就是冷却方式是自然风冷,内部的摩擦片容易烧蚀,寿命没有湿式双离合变速箱长,摩擦片寿命通常4-5年时间,当时候更换材料费不算贵,就是工时费会比较多。

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