各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享仓费如何分摊到材料成本中，以及仓费如何分摊到材料成本中去的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
在股市，加仓的规则有哪些如何加仓
交易是否加仓、加仓对交易的影响和海龟加仓法
先讲加仓的目的：截断亏损，让利润奔跑，这句华尔街名言流传甚广，但却有很多人并不理解其中要做的交易动作，想让利润奔跑，就要提高盈利空间和提高在盈利时持仓仓位，盈利空间*持仓仓位=利润总量，加仓的策略就是要在盈利时提高仓位，才能双管齐下，实现让利润奔跑。
哪些情况不适合加仓：
1、亏损时不适合加仓，很多朋友亏损时喜欢加仓，认为可以摊低成本，其实这是错误的，大概率会陷入越摊越亏的陷阱，只有一种情况例外：大牛市的初期和中期，因为摊平成本后，价格还会涨起来，但这种情况是不多的；
2、盈利空间小的策略不宜加仓，因为盈利空间本来就小，如果已经盈利，加仓的盈利空间更小，从总体看是不利的；
3、追求高胜率的策略不宜加仓，因为加仓可能会把本来盈利的交易变成亏损，降低胜率从而破坏策略的整体性；
哪些情况适合加仓：
1、盈利时适合加仓，因为盈利就证明方向做对了，可以加仓；
2、使用趋势交易策略，或追求高盈亏比交易策略的朋友，因为采用这两种策略盈利空间较大，而且对胜率要求较低；
加仓策略会对交易产生什么影响呢？要从资金量，胜率，盈亏比和总盈利四项内容综合分析：
1、加仓要更多资金，仓位重了需要的资金肯定会提高；
2、胜率下降，加仓后整体成本上升，止损位也要上升，可能会让本来盈利的交易变成亏损，或回调中到止损位执行止损（不加仓不提高止损位，也许不会止损），就会降低胜率；
3、盈亏比上升，盈利时候仓位重了，平均盈利就会增加，盈亏比自然上升；
4、总盈利增加，资金量多了，盈亏比上去了，抵消了胜率下降的劣势，而让总盈利提高；
附图是一次对不追加仓位和追加仓位的测试统计（000905，对应中证500期货，在2018年以15分钟为基础周期的操作，用的是趋势跟踪策略），由于草稿比较乱，我直接说结果：不加仓胜率（P）为34%，盈亏比（R）为4.9，盈利总额为3269点，加仓胜率（P）为28%，盈亏比（R）为8.2，盈利总额为2013点。
我多次用趋势跟踪策略，对不追加仓位和追加仓位（加仓一次）进行测试对比，追加仓位后大致为：胜率下降5%左右，盈亏比上升60%左右，总盈利提升70%左右。
关于加仓的做法有很多种：金字塔法、倒金字塔法等。这里讲一种比较少见，但我在用的方法：海龟交易法则。海龟交易法则关于加仓的具体做法：
1、第一次出现买入信号时买入一个单位，单位是固定大小，可以是1万、也可以是总仓位10%等，但大小固定；
2、买入后每盈利1/2ATR（真实波幅），加仓一个单位，单一股票或品种加满四个单位为止；
3、每加仓一个单位后止损价格也提升1/2ATR（真实波幅）；
备注：
1、ATR（真实波幅），是一个计算几个平均波动幅度的指标，股票/期货的软件或APP都会自带，默认参数为20，见附图；
2、以159901深100ETF为例讲解：
①、以3.665元买入一个单位，ATR为0.153元，止损价：买入价-2*ATR=3.665-2*0.153=3.359元；
②、价格上浮到买入价+1/2*ATR=3.665+1/2*0.153=3.742元时，买入一个单位，止损价上浮1/2*ATR，为3.359+1/2*0.153=3.436元；
③、以②继续类推2次，价格达到买入价+3*（1/2*ATR）时买满4个单位：3.665+3*1/2*0.153=3.895元，止损价上浮到：买入价-2*ATR+3*（1/2*ATR），为3.665-2*0.153+3*（1/2*0.153）=3.589元；
附：我是海龟交易的信徒，通过4年准备（过去4年年均收益80%，每年50%-100%之间，最大回撤25%，最大回撤期6个月，已接近海龟的平均水平），有信心复刻海龟交易的奇迹，3月最晚4月在本头条号以图文形式进行海龟实盘直播。（3号的跳空破坏了均线，等均线恢复后就开始）
聪明的跨境电商卖家，都是如何控制成本的
利润越来越低是很多中小卖家经常挂在嘴边抱怨的事情，是什么原因导致这种抱怨呼声越来越高，首先要解决这个问题，我们先来看看与利润挂钩的因素。
与利润挂钩的因素有商品售价、商品采购成本、国内物流费用、国际物流费用......在市场大环境中，商品采购价格、售价还有相关的推广费用，要想在这三个方面挤多点利润出来是比较难的，因为商品同质化严重，要保持一定的价格优势，适当的降价或者是低于成本价做流量款是不可避免的；而商品推广排名上也是一个不可缺少的支出。
怎样才能控制好成本？
1、资金成本中，注意的是边际资金成本的控制，比如赠品和退换货的成本；赠品不需要每个订单或者每个时间段都赠送，一张感谢信也是代表店家的心意；确保商品的质量、保证好发货正确度避免增加退换货成本。
2、时间成本中，要多注意和货代的关系，对不同公司的货代发货的时效进行测速。
3、客服成本中，把物流问题解决好，可以节约人力成本，减少差评和纠纷。
4、物流费用在跨境电商交易环节是一笔不少的支出，所以商家要想控制好成本，最主要的还是要从物流这一方面下手。
①慎重选品
首先，卖家在选品的时候就可以把物流考虑进去，因为同等价值的产品，小体积的物流费用会更低，利润率更高，所以在大体积产品和小体积产品之间，卖家应更多的考虑小体积产品。
②巧妙设计包装
卖家可以参照集装箱的容积，根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件，但是一只货柜装不下的话，就可以改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到一个最理想状态。
③熟悉运输路线
比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。
再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。
④与物流机构合作，争取折扣
一般涉及到交易，很多时候，都会涉及到讨价还价；既然物流成本高，可以在选择跟物流公司合作的时候，可以商量商品在多少发货量上享受到什么优惠，或者一个月达到多少发货量可以有哪些折扣，这些都是靠自己去争取的；都是小本生意，有机会控制成本的环节尽量都好好把控。
精心规划头程运输
亚马逊FBA仓库最大程度避免分仓，在同等500公斤货物发往美国洛杉矶的前提下，发往同一个仓库的物流成本是26元/kg，分仓发往不同仓库的物流成本是28元/kg，同一批货物同一个目的地，物流成本或可节约1000元。
实际发货数量不要太过饱和
卖家在发FBA的时候，实际的发货数量不要太过于饱和，通常发货数量可以控制95%左右，因为FBA数量的多少实际上有时候决定了这批货物的仓库分配，且发往不同仓库的成本是要比集中发往同一个仓库低。
多种物流结合运营
卖家可以尝试将国际物流、海外仓、FBA三种方式结合运营的方法。
控制发货次数，优化物流计划
对FBA卖家来说，如果发货太多，就会容易出现库存积压、额外的长期仓储费，甚至导致资金周转困难；所以，卖家应该结合产品销量、发货周期、资金成本、发货频率等信息的制定一个更有效率的发货计划，这样也能更好的把握成本变化。
产品互相搭配销售
互替性商品多件销售享优惠价、互补性商品，可推荐顾客一起购买，一个物流订单发多个商品，只需支出一次FBA运费；
选择合适的物流商或者货代
选择安全性好、可跟踪性高、时效性好、可控性强、服务好、性价比高的物流商
物流成本的控制是卖家应该重点关注的一个环节，所以认真选择物流的方式会让小卖家更加有机会突破到大卖家。
希望我的回答能帮助到大家认识跨境电商，想全球卖货，做跨境电商，更多人选择关注【跨店KUASELL】。
炒股如何分仓最合理
最多三四个股票，可以80%仓位，资金平分。
比如五十万资金，可以四个股票，每个十万。
剩余20%资金可以机动，按30分钟线操作这四个股票，不断做T。
如果大盘进入调整，毫不犹豫，减仓到20%或者清仓
这波升浪肯定会赚不少钱，但搞不好也会套很多人，珍惜且小心。
如何有效控制冷链仓库的成本
基于成本控制的冷库规划设计
近年来，冷链物流不断升温，国内冷链物流园区建设热潮日益兴起。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低冷库建设运营成本。然而，我国冷链物流园区的建设尚处于初级发展阶段，冷库资源碎片化、标准建设滞后等因素制约着我国冷链物流的发展，同时也对冷库的建设运营成本造成一定的浪费。为满足冷库的建设运营成本控制，实现冷链物流的集约化、高效化运作，需要在规划设计初期考虑冷库规模化、通用化、公共化、配套化等因素。
我国冷库建设运营成本现状
目前，在我国的冷库行业，碎片化的冷库资源仍处于业界主流，主要由以下两个方面的原因造成：原因之一，是国内长期计划经济体制下，国有工业制造企业自给自足在不同历史时期投建并标准不统一、用途不一致的冷库所形成的存量资源十分庞大，缺乏第三方监管，产权方几乎零残值使用或外供；原因之二，是土地使用转型阶段，土地拥有人盲目投建的冷库尽管属于新建，但投建成本和标准均普遍低下，更谈不上规模化。上述两大原因正普遍地冲击着整个国内冷库供给市场，立足服务产业、依据规模化和现代物流理念投建的新型冷库资源，正接受着最原始的市场竞争挑战“价格”。资源提供上的客观现状并没有刺激国内冷链行业提高集中度，因此资源及其运营的成本无底线，造成了整个冷库供给市场尚不能形成较为稳定的资源模式。
碎片化的冷库资源，由于设计定位、使用年限和成本导向等问题，先天就存在库体本身的多成因节能障碍，而单体规模偏小、结构不合理是冷库基础性节能障碍的不可逆因素，这将给予使用者的运营带来不小麻烦，而直接导致的运营及其成本问题。于是当下的冷库供给市场正处于低端存量产品的消化期，而这一阶段正是规模化、现代化冷库供应商的冬眠期。
基于服务业态的冷链需求是市场发展的必然趋势，据不完全统计，2015年涉及冷链需求的果蔬、禽肉和水产三大类食材分别在冷链流通率和冷藏运输率指标上均超过了国家预期。而互联网商业模式正深刻地影响着冷链终端对冷库资源的需求变化，其关键是需求规模在不断的放大，碎片化的库区资源正逐步退出冷链市场，粗放的价格比较竞争正逐步被规模化的相对价格竞争所取代。
冷库规划设计需考虑的因素
综上所述，目前的国内冷库供给市场仍处于碎片化状态，即没有形成系统的供需适应模式。针对这种情况，冷库在规划设计阶段需要考虑以下因素：
一、规模化
无论站在冷库持有人还是使用人的角度，规模化的投建和运营都是降低成本重要的基础方案。这个“规模化”包含冷库自身的“规模化”形制和冷库所处“规模化”环境两个方面：
1、规模化形制，即冷库的单体建筑需要规模化呈现。
冷链需求以服务为导向，追求规模化物流运营，以达到优化运营成本的目的，单元冷库服务的一站式解决方案是较为基础的现代冷链物流运营理念，如：至少要满足一个消防单位并保有多进出的独立库门等；
2、规模化环境，即冷库应该设置在拥有一定规模的物流园区或产业园区内。
冷库所担当的冷链职能与物流密不可分，冷库也不能完全脱离物流运营而独立存在，因此规模化的物流及其产业化环境，是保障冷库冷链职能的重要条件。除产业化订制外，当前国内配置完全独立的冷链物流园尚不多见，但从发展趋势上来看，在拥有一定规模的物流园区或产业园区配置一定规模的冷库是非常有必要的。
二、通用化
冷库的通用化，是冷链物流产业化的必要资源配置特征。在国内冷库供给市场正处于自主存量能动消化阶段的前提下，谈论冷库的建设及其运营标准为时尚早，且整个国内冷链市场仍未形成稳定的产业构架与定位，整个冷链市场只有大概的产业发展轮廓和较为模糊的方向。因此，冷库通用化是冷库标准化进程中必须要经历的过渡阶段。
1、医药专业冷库
在国家相关行业法律法规的具体控制和要求下，医药专业冷库客观上能较早形成通用化特征，如：从温控角度，2~8℃的冷藏恒温库区、20℃以下的阴凉恒温库区和30℃以下的常温库区，是目前国内医药流通行业合规的专业冷库通用的温度区间要求范围。在此前提下，医药专业冷库就有了较为基础的资源标准，相对来说成本也有了明确的依据。
2、食品冷库
相较于医药专业冷库，食品冷库的通用化特征就很模糊，如：深冻库有-18℃、-60℃等多个版本，更不用说其他温区，有的温区之间甚至只有1~2℃的温差范围，而这种多温区差异，加之行业集中度低、企业生命周期和产品市场周期短，导致冷库利用率低下，反而造成冷库的投建和运营成本无法掌控。果蔬、禽肉和水产品等食材，对冷库资源的需求差异性更高，通用化水平更为低下。
因此，根据所在区域市场冷链存储产品的特征入手，并不刻意强调冷库投建标准，而是从行业大方向上做简单分类，以温控范围为切入点，配置通用化的独立、分立冷库，是较为现实的有效做法。如：在整个物流园区或产业园区配置一定比例的冷藏、冷冻库等。
三、公共化
依前所言，就目前国内冷链市场，集中度低、业态粗放、展业规模偏小的特征，冷库的投建和使用必须符合当下需求的可变性、多变性和渐变性特点，又要兼顾规模化投放、通用性、组合性需求、低价承受能力等要求，这是一道摆在冷库投资者面前的难题。公共化，或许是解开这道难题的重要方法之一。公共化与通用化立足点不同，后者立足于需求对建筑形制与结构的关注，前者则更关注客户端的使用效率和成本优化。冷库的公共化设计主要包括以下两方面的内容：
1、模块结构
是指规划小单位面积库房，形成库房模块，以单体模块和模块规模计算、设计和配置基础建筑形制空间，如：设施装备空间、冷量空间、交通空间、管线空间等，即模块化地配置空间条件。这有助于冷库使用者有效核算，并设计合理的使用空间和运营逻辑。
2、自主组合和自主配套
是指冷库投资方并不参与冷库模块库房的组合和内部配套，由使用者或承租人自主完成，或产权人不主动参与。原因在于，在整个行业与市场尚未形成客观公平的标准前提下，那怕是最简单的建筑或装备先期投入都会被客户方认定为“趋利压榨”，造成成本价格无法实现。因此，投资方只负责基础模块投建和配置是目前较为现实的解决方案。
四、配套化
供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。
1、供电
氟利昂冷媒是当下服务性产业冷库的主导和指导性配置，鉴于其冷效率比传统冷媒低、耗电大的特点，对冷库的电力配套要求应当放在首位。另一方面，服务性冷库频繁的库内作业和进出仓运作，使得冷效保有压力更大，客观也加大了对电力的需求。依据模块化核算的结构特征，便于冷库投资方在冷库投建设计初期，便能有的放矢地分配电力投资规模，同时对日后的租赁销售，也能实现清晰地核算、排布电力资源配置在单价中的比重。
2、给排水、供热、供压和污物污水处理
加工型冷库随着冷链产业分工、运营成本要求和供应链管控深入等因素需求日盛。冷链加工因存储产品的差异和供需要求，对水、热、压、污的处理处置提出了更高的要求。对于冷库投资者，并不是根据客户个性需求一站式配置到位，而是根据模块计算，给予合理的空间、容量和能力配套。
3、相对独立的交通布局
由于冷库与普通干仓差异较大，又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库装卸门和平台开始，即与干仓配置大有不同。同时，由于用于冷链运输工具及其运作周期与方式的不同，在同一物流园区或产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定，对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控，使得车辆在园区内的动态调配备受关注，甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。
除上述因素外，冷库的保温、湿度处理，消防、气流、安保管理等，也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题，也占据了冷库投资的一定比重。
如何进行有效的仓位管理
这个问题非常好，交易的技术方法中，仓位管理是一个非常重要的环节。你有好的交易技术不一定能盈利，还必须得结合正确的资金管理方案，才能做到盈利。
今天我就讲一下仓位管理的2种模式，以及仓位管理的主要作用，内容我尽量精炼，让你们可以一次性明白仓位管理是怎么做的。
仓位管理主要有2种模式：固定的单量，或固定的止损金额。1：固定的单量。
交易系统的每次开仓都使用相同的仓位，例如每次开仓都是1手或者10手。这种资金管理的规则偏适用于趋势类的交易策略。这种策略订单止损的时候，止损的空间小，盈利的时候，盈利空间大（趋势奔跑了），靠空间优势获利，成功率比较低。因此仓位不变的情况下，也能够实现盈利。
这种交易策略如果不使用固定的仓位，随机分配，假设在止损空间小的时候仓位重，则亏损多，盈利空间大的时候仓位轻，则盈利少，即便行情奔跑了，也可能不能盈利。
这种方法的特点：使用简单，因为每次都是相同仓位。但是单量固定交易，在执行止损空间比较大的交易信号时，止损的金额比较高，交易者会有比较大的心理压力。
2：固定的止损金额。
交易系统每次开仓设置固定的金额止损，例如每次开仓止损本金的1%或者2%。以10w元的期货账户为例，1%止损金额就是1000元。这种资金管理的策略偏向中短线和波段的交易策略，靠盈亏比和成功率的优势实现盈利。
例如成功率40%，盈亏比2:1，使用固定止损金额，每次订单正确的时候，盈利2000，每次订单错误的时候，亏损1000，靠40%的成功率，就能实现盈利。
这种方法操作相对复杂，每次交易都需要计算仓位。但是因为止损金额固定，止损空间大的时候，仓位轻一点，止损空间小的时候，仓位重一点，即便是大止损空间的订单，仓位降低了，交易者心理压力小，更好执行。
用一张图简单给大家做一下讲解。
图中是螺纹2301合约的示意图。左侧下方用三浪破位的形态进场，止损是38个点，图中上方右侧同样用三浪进场，止损却是84个点，止损空间扩大两倍。
使用固定单量进行交易，上方订单的止损金额就是下方订单止损金额的两倍，执行上方订单时，交易者的心理压力就会比较大。
使用固定止损金额的资金管理方式进行交易，左侧下方订单的仓位重一些，右侧上方的仓位轻一些，两次交易止损的金额一致，交易者执行交易的心理压力小，更好执行。
因此如果是利润奔跑的趋势性交易策略，选第1种，如果是波段性的交易策略，选第2种。
仓位管理的主要作用。1：在交易系统有盈利优势的情况下实现盈利。
不论是趋势性的交易策略，还是波段性的交易策略，由于走势的不确定性，必须使用与之相对应的资金管理的规则才能盈利，否则可能会亏损。
上面说了趋势性的交易策略，如果不使用固定单量，可能出现在震荡的时候仓位重亏得多，趋势行情奔跑的时候仓位轻反而赚得少；即便趋势行情空间大，也无法实现盈利。
波段性的交易策略也是相同的道理，如果不使用固定的止损金额，随机使用仓位就不能在盈亏比和成功率有优势的情况下实现盈利。
2：合理使用仓位，可以保证账户不会爆仓。
任何交易系统都有衰败的周期和盈利的周期，两者交替出现。交易系统会在一段时间里持续地亏损，账户的净值出现回落。仓位管理总的原则：要保证在交易系统衰败周期里，账户的回落幅度小于账户的净值，账户没有爆仓的风险。这样才能在衰败周期之后的盈利周期里扭亏为盈。
账户一旦爆仓，后续盈利周期到来也无力回天了。
最后从资金管理方面，给大家一个重要提醒。不要高估自己对仓位的承受能力。
盈利的时候仓位太重，行情出现波动，账户盈利回吐过大，交易者会害怕利润回吐，会失去持仓的耐心和信心，导致执行力的问题。
亏损的时候仓位太重，账户净值回撤过大，交易者会产生恐惧心理，害怕继续亏损，不敢开仓，也会导致严重的执行力问题。
把自己的仓位承受预期降低50%以上，虽然盈利和亏损都减少了，交易起来没那么“刺激”了，但是心态稳定，情绪稳定，你会发现交易好做很多。
咱在交易中宁可少赚，不可大亏，你说呢？
文章到此结束，如果本次分享的仓费如何分摊到材料成本中和仓费如何分摊到材料成本中去的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！