大家好，今天给各位分享从老家坐私家车分摊费用的一些知识，其中也会对从老家坐私家车分摊费用违法吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理
- 两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理
- 朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，该如何合理分摊费用
- 快到春节了，大家准备回家，想搭老乡的车，是否需要给点油钱
- 无车人和有车人结伴旅行费用怎么分摊最公平（无车人不会开车）
自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理
我每年都要自驾游，也有过三十多人、七八台车的车队自驾游经历，我来回答这个问题。
两家四个人能够同乘一台车，说明互相关系都不错，有人可能不太在乎一起自驾游的费用，一个人大包大揽，这是不太好的方式，而且也不长久，容易产生矛盾，反而让两家人有了隔阂。
也有人会说最好AA制，的确AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明细下来，我来一一解答。
一、要有团队意识，相互感恩一起出去自驾游，短则三五天，长则一两个月。四个人都要有团队意识，是一个集体。必须有一个核心，任何事情都要实行民主集中制。你们这一车四人，我来给你们做一下分工：
1、车主要是主驾，需要替换的时候，短距离让副驾来开车。
2、必须要有一个副驾，自驾游最累的就是司机，不能全程让一个人驾车，要有替换。
3、必须要有一个管钱管物的司务，AA制缴纳的资金、食物由这个人统一分配；过路费、油费、住宿、停车费等全由这个人来支付，并定期公布账目，所有消费公开透明。
4、必须要有一个领队，这个人是你们这个四人集体的核心，旅游的攻略、路线、行程等都要听这个人的。当然这个人也要充分征求大家的意见，意见统一后，不能轻易更改。
另外，每个人都要有一颗感恩的心，感谢大家一路的相互帮助、相互陪伴、相互支持、相互分担费用，而完成了一次梦寐以求的自驾游。
感谢车主提供了交通工具，让大家一路欢歌笑语，在一起朝夕相处，到达了自己想要去的地方。
感谢司务一路的精打细算、辛勤劳作、联系食宿、购买门票，让大家享受到了一次性价比比较高的旅行。
更要感谢领队一路的策划、操心、精心设计的线路，相互体谅、相互包容、精诚团结，带领大家完成了长途跋涉。
二、车主所要做的工作我多次参加的自驾游中，我们的团队一般情况下是这样做的：旅途中的过路费、加油车主是不掏钱的（只限于车主一人，车主家的其他人员要交费）。
但是车主提前准备和担负下面工作的费用：
1、自驾游前所有交通违章的费用和扣分；
2、车辆的所有保险，并且是在自驾游期间是有效的，如果自驾游期间过了车险的有效期，也由车主想办法交保险。其中保险一定要有：交强险、乘客险、三责险、车损险等；
3、如果需要对车辆提前进行保养、更换轮胎、更换机油、更换润滑油、刹车块、更换电瓶等所有关于车辆保养的费用；
4、准备好拖车绳、各种修车工具、三角架、灭火瓶、备胎、防滑链（根据旅游路线、季节准备）、车载导航、车载音乐、地图、行李箱、折叠椅等相关物品。
5、旅途中车辆发生了故障，如果不是因为事故原因造成的故障，修车费用也应该车主负担。
其实车主准备的这些，花费要比旅途中的加油、过路费、停车费等的AA制分摊的要多出很多，车主可能有点吃亏，不过这个亏一定要吃的，毕竟是自己的车。
三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；
2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；
3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。因为有些人的证件可以享受免票或者半票的，也有一些景区对60岁以上的老人免票或者优惠，所以景区门票尽量自理。
4、出行前各自或者一起购买人身意外保险，费用自理。旅途中如果发生意外人身伤害，除了保险公司赔付外，超出费用各自担负。
旅途中的交通违章罚款扣分，由4人一起承担，扣分由4人一起商量折合成货币形式支付给被扣分的司机。虽说违章了是司机的责任，但毕竟不是司机故意的。
5、发生交通事故车辆损伤，除了保险公司赔付以外，其余部分由同车人共同负担。发生了玻璃损伤、轮胎爆破等费用也是4人共同负担。
6、如果有人中途离开，不能一起自驾游，所缴纳的费用不退。
四、担任司务的人应做到：1、账务公开，费用透明，定期公布经费使用情况。
2、尽量提前在网上定好食宿，与大家一起商量，做到物美价廉，能节省费用的尽量帮大家节省。
3、安排食宿的时候，多考虑一下老人、司机、身体不适者。
4、其他人员也要对司务充分信任，互相之间不要猜忌，本着用人不疑疑人不用的原则。
结语：自驾游要想成为一次愉快之旅、和谐之旅，在各自分担费用上有时会是一个关键因素。各种费用的分担，一定要在旅游前商量好，大家都同意再执行。旅途中增加了没有预算的费用，领队一定要和大家一起沟通。
这是我自驾游费用分配的经验，也许不太合理，可能还有不尽人意的地方，欢迎大家补充、指正。
喜欢我，就请关注我，我是“花小花游记”。为旅游痴，为摄影狂的小花。图片全是我所拍摄，刚刚成为优质旅游创作者，希望大家喜欢。两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理
我是部队培养出来的专业汽车驾驶员，已有40年的驾龄，对汽车构造的非常熟悉，做了多年的管理工作。自驾游是我的生活常态，先后4次用时半年游遍了西藏。把中国960万平方公里已经画了个国字。N次的结伴自驾游，让我和朋友们形成了一个模式，人员的食宿费，车辆的油料费，过路、过桥、停车费，超过5000公里的保养费，均采取AA制的方式。如果车辆在路途发生故障，我个人认为要根据故障的情况而定，像轮胎破损、车灯不亮，电子元件烧坏等，易损件出现故障应采取AA的方式。如因平时保养不及时，需要大修发动机，更换变速箱等大件，应有车主本人支付。修车期间所产生的食宿费用可以AA。记得有一次我和朋友一起出行，刚到目的地，我的电瓶启动不了车了，电瓶的寿命一般就是2~3年，我的电瓶已经使用了三年多，500块钱更换了一块电瓶是由我本人自费。以上观点对否，请大家批评指正。
朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，该如何合理分摊费用
我来回答自驾与乘坐人员分配？因为我们多年来都是，同学，朋友，群友一起自驾长途，短途旅行，时间为期10-20天时间，也于到很多不愉快事情，乘坐人有一个共同点？都希望少拿费用。车主自己要保证乘坐人的安全，承担保养车辆，和路途罚款。高度集中驾驶车辆。我把我所有遇到的问题，给车主提个醒。第一次我们自驾川西时间20天，在毕棚沟一个乘坐人家里狗，出发前放在朋友家，不知什么原因朋友电话告知叫她回去把狗拿走。乘坐人不愿意付后来行程费用，其他乘坐人不愿了，最后折中一下，还得送她去长途车站，还不出费用，最后来个送送她来回不就是四五十公里嘛，还说车主太小气，
第二次我们在东北不到北极村，一个同学爱人突发病情严重在住院抢救，第二天送她去飞机场，也是不拿以后行程费用，
第三次一起自驾出行结伴东北行，在旅途发生碰车事故，我的结伴车追尾全责，被碰车是租车，通过交警认定赔她人1500元。一路上同伴一直生气不该这次出来，一路读撸。
第四次，事故，还是好朋友，叫车主陪她钱，朋友没说啥，家里人不依不饶，最后分道扬镳。
最后总结，凡事结伴同行着旅游。通通按照租车形式，分摊费用，全部AA制，乘坐人每人支付开车人每天50元，其他全部AA制，油费，过路费，停车费，保养费，罚款，洗车等等。不在说了，本身大家一起玩高兴事，最后都不愉快。安租车形式AA制没有任何意见了。到现在还是这个规矩。
快到春节了，大家准备回家，想搭老乡的车，是否需要给点油钱
必须给！
说句难听的，请别见怪，如果路上真出了什么差错，你家人能保证不找车主的麻烦吗？
为情为理，让你搭顺风车，车主就有隐形的责任了。
你不能说，车主自己回家，也有过路费，也有油钱。如果拉上你，这就是两个概念。她要对你一路负责。懂不？
无车人和有车人结伴旅行费用怎么分摊最公平（无车人不会开车）
无车人跟有车人结伴自驾旅行，无论私人关系如何都应当分摊旅行费用，按同车人数AA制相对公平。无车人应按照“先小人后君子”的原则，在出发前主动跟有车人商定费用分摊内容并预付部分费用。旅行途中指定专人负责财务管理，旅行后多退少补。结伴自驾旅行分摊的费用通常包括:食宿费、车辆燃油费、路桥通行费、景点门票等。除此之外，车辆磨损费和车辆维修保养费也应按人头分摊，有车人一般不会列入分摊范围，为避免发生分歧，无车人也应在出发前主动提出这部分费用的分摊问题。祝你们旅行平安、快乐！
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