很多朋友对于人多所以分摊的责任就小了和车险理赔各一半责任怎么理赔不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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车险理赔各一半责任怎么理赔
保险公司在理赔时，必须要看你在本次事故中的责任划分，因为这直接决定了理赔金额的多少。
你说到了各一半责任，但是没有具体说明事故情况，所以我在这里分险种给你简单说下：
交强险
交强险的理赔，不用看你的责任比例，只要你在事故中有责任，哪怕是次责，也可以赔给对方2000的财产损失。
所以，如果双方维修费用都低于2000，可以走互碰自赔的程序。
如果涉及人伤，则赔款更多。医疗费用可赔10000元。
如果对方可以认定伤残等级，则理赔还可以再加11万。
三者险（含不计免赔）
三者险的赔偿是补充交强险，如果对方修车花了3000。则交强险赔2000，还剩1000。
这1000由三者险承担，然后这1000要乘以你在本次事故中的责任比例。
你占50%责任，三者险赔1000乘以50%，赔偿500元。
最后保险可理赔2500元。
还有500的修车费用，让对方自己承担。
车损险（含不计免赔）
还是本次事故，假若你的修车费用3000，对方赔偿你2500元。
其中交强险赔偿2000，三者险赔偿500，
则，你自己的车损赔偿这样算：
（3000减去交强险赔偿2000）再乘以事故责任比例50%
车损再赔你500。
你最后得到赔款：
对方交强2000+对方三者险500+自己车损险500
一共是3000元。
不用自己出钱，完美实现风险转移。
主要责任和次要责任医药费怎么赔
主要责任和次要责任是交通事故中赔偿责任的分类。主要责任是指造成事故的一方需要承担事故中的全部赔偿责任；次要责任是指造成事故的多方各自承担一定比例的赔偿责任。对于医药费的赔偿，一般来说：1.如果对方全部负责，则对方需要承担全部的医疗费用。2.如果涉及到次要责任，则应按次要责任的比例分摊医疗费用。
3.如果自己有一定责任，则应承担自己应该承担的比例的医疗费用。需要注意的是，赔偿金额的多少和责任的认定程度有关，同时赔偿金额需要根据具体的案情和法律规定进行计算。为了维护自己的合法权益，建议在事故后及时联系保险公司和律师，以获取专业的法律咨询和帮助。
两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理
我是部队培养出来的专业汽车驾驶员，已有40年的驾龄，对汽车构造的非常熟悉，做了多年的管理工作。自驾游是我的生活常态，先后4次用时半年游遍了西藏。把中国960万平方公里已经画了个国字。N次的结伴自驾游，让我和朋友们形成了一个模式，人员的食宿费，车辆的油料费，过路、过桥、停车费，超过5000公里的保养费，均采取AA制的方式。如果车辆在路途发生故障，我个人认为要根据故障的情况而定，像轮胎破损、车灯不亮，电子元件烧坏等，易损件出现故障应采取AA的方式。如因平时保养不及时，需要大修发动机，更换变速箱等大件，应有车主本人支付。修车期间所产生的食宿费用可以AA。记得有一次我和朋友一起出行，刚到目的地，我的电瓶启动不了车了，电瓶的寿命一般就是2~3年，我的电瓶已经使用了三年多，500块钱更换了一块电瓶是由我本人自费。以上观点对否，请大家批评指正。
伤者主要责任机动车次要责人怎么办好
伤者主要责任，机动车次要责任，伤者的医药费，误工费，营养费，误理费，伤残费多在机动车的交强险范围内来承担，药费，车损一万八，误工，营养，护理多在交强险的十八万内来赔偿，超出这个范围，就按责任来分摊，伤者方承担百分之七十，机车车方承担百分之三十，机动车车损按责任分摊
自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理
我每年都要自驾游，也有过三十多人、七八台车的车队自驾游经历，我来回答这个问题。
两家四个人能够同乘一台车，说明互相关系都不错，有人可能不太在乎一起自驾游的费用，一个人大包大揽，这是不太好的方式，而且也不长久，容易产生矛盾，反而让两家人有了隔阂。
也有人会说最好AA制，的确AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明细下来，我来一一解答。
一、要有团队意识，相互感恩一起出去自驾游，短则三五天，长则一两个月。四个人都要有团队意识，是一个集体。必须有一个核心，任何事情都要实行民主集中制。你们这一车四人，我来给你们做一下分工：
1、车主要是主驾，需要替换的时候，短距离让副驾来开车。
2、必须要有一个副驾，自驾游最累的就是司机，不能全程让一个人驾车，要有替换。
3、必须要有一个管钱管物的司务，AA制缴纳的资金、食物由这个人统一分配；过路费、油费、住宿、停车费等全由这个人来支付，并定期公布账目，所有消费公开透明。
4、必须要有一个领队，这个人是你们这个四人集体的核心，旅游的攻略、路线、行程等都要听这个人的。当然这个人也要充分征求大家的意见，意见统一后，不能轻易更改。
另外，每个人都要有一颗感恩的心，感谢大家一路的相互帮助、相互陪伴、相互支持、相互分担费用，而完成了一次梦寐以求的自驾游。
感谢车主提供了交通工具，让大家一路欢歌笑语，在一起朝夕相处，到达了自己想要去的地方。
感谢司务一路的精打细算、辛勤劳作、联系食宿、购买门票，让大家享受到了一次性价比比较高的旅行。
更要感谢领队一路的策划、操心、精心设计的线路，相互体谅、相互包容、精诚团结，带领大家完成了长途跋涉。
二、车主所要做的工作我多次参加的自驾游中，我们的团队一般情况下是这样做的：旅途中的过路费、加油车主是不掏钱的（只限于车主一人，车主家的其他人员要交费）。
但是车主提前准备和担负下面工作的费用：
1、自驾游前所有交通违章的费用和扣分；
2、车辆的所有保险，并且是在自驾游期间是有效的，如果自驾游期间过了车险的有效期，也由车主想办法交保险。其中保险一定要有：交强险、乘客险、三责险、车损险等；
3、如果需要对车辆提前进行保养、更换轮胎、更换机油、更换润滑油、刹车块、更换电瓶等所有关于车辆保养的费用；
4、准备好拖车绳、各种修车工具、三角架、灭火瓶、备胎、防滑链（根据旅游路线、季节准备）、车载导航、车载音乐、地图、行李箱、折叠椅等相关物品。
5、旅途中车辆发生了故障，如果不是因为事故原因造成的故障，修车费用也应该车主负担。
其实车主准备的这些，花费要比旅途中的加油、过路费、停车费等的AA制分摊的要多出很多，车主可能有点吃亏，不过这个亏一定要吃的，毕竟是自己的车。
三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；
2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；
3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。因为有些人的证件可以享受免票或者半票的，也有一些景区对60岁以上的老人免票或者优惠，所以景区门票尽量自理。
4、出行前各自或者一起购买人身意外保险，费用自理。旅途中如果发生意外人身伤害，除了保险公司赔付外，超出费用各自担负。
旅途中的交通违章罚款扣分，由4人一起承担，扣分由4人一起商量折合成货币形式支付给被扣分的司机。虽说违章了是司机的责任，但毕竟不是司机故意的。
5、发生交通事故车辆损伤，除了保险公司赔付以外，其余部分由同车人共同负担。发生了玻璃损伤、轮胎爆破等费用也是4人共同负担。
6、如果有人中途离开，不能一起自驾游，所缴纳的费用不退。
四、担任司务的人应做到：1、账务公开，费用透明，定期公布经费使用情况。
2、尽量提前在网上定好食宿，与大家一起商量，做到物美价廉，能节省费用的尽量帮大家节省。
3、安排食宿的时候，多考虑一下老人、司机、身体不适者。
4、其他人员也要对司务充分信任，互相之间不要猜忌，本着用人不疑疑人不用的原则。
结语：自驾游要想成为一次愉快之旅、和谐之旅，在各自分担费用上有时会是一个关键因素。各种费用的分担，一定要在旅游前商量好，大家都同意再执行。旅途中增加了没有预算的费用，领队一定要和大家一起沟通。
这是我自驾游费用分配的经验，也许不太合理，可能还有不尽人意的地方，欢迎大家补充、指正。
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