各位老铁们好，相信很多人对不分摊和不可分摊的差别都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于不分摊和不可分摊的差别以及不分摊和不可分摊的差别在哪的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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模具费用分摊的原则
据我了解。
1，销量特别好的车型，都没有模具费。譬如神车五菱，它可能有的部品需要三轨或四轨，才能满足供货需求，这个时候需要同时开具N套模具以满足整个车型的寿命周期。这个时候，供应商会将模具费稍微体现到零部件报价里一点或直接不要模具费。或者会采取一个月快速分摊的方式进行模具费的消耗。
2，销量比较好的车型，模具费都是按##台分摊（这个和企划有关系）。这也是很多车企正在执行的方案，但是企划往往不能真实反映市场销量，当销量不好时，主机厂会通过降成本来整车降价反向刺激市场，但是模具费占用了供应商的很多资金，主机厂就会在降成本的谈判中丧失先机。这时候往往会通过剩余未分摊模具费的一次性支付来促进部品降价。供应商由于拿到了模具费，也乐忠于这么做。这就是销量不好的车型的做法：先分摊再一次性支付。
3，销量特别不好的车型，刚开始就约定一次性支付模具费。车型企划出来后，由于量很少，主机厂会担心供应商不过来竞价，导致后期新车上市更没有价格优势，RFQ时主机厂就会约定SOP后第几个月进行模具费的集中一次性支付，进行风险转移到主机厂，许多供应商这时候才敢进行竞价。同时风险的降低，相应报价时需要考虑的企划风险就很小，往往零部件价格会很低，这也是主机厂希望看到的。未来随着制造能力的不断革新，新车型的不断增多，消费市场的细化，很多车型的企划量都将不会太多，主机厂进行模具费的一次性支付将会是一个趋势。
哈啰顺风车拼单与不拼单的区别
区别:1、价格不同。
拼车的顺风车车费最低，但是需要预约，司机是上班族，要看有没有顺路的才会有人接单，按照上车拼单数确定费用，拼车人越多费用越少。
2、时间不同。
拼车的顺风车，司机需要一个一个乘客去接，肯定会耗去更多时间。有时候第一个上车的最后一个下车，迟到了。不拼车费用多，但时间快！
通用措施费和专用措施费的区别
通用措施费是适用于所有项目的措施费，如安全文明施工、冬雨季施工、夜间施工等，专用措施费是适用于某一专业的措施费，如装饰工程中脚手架费用等。
1、通用项目：环境保护；文明施工；安全施工；临时设施；夜间施工；二次搬运；大型机械设备进出场及安拆；混凝土、钢筋混凝土模板及支架；脚手架；已完工程及设备保护；施工排水、降水。
2、专业措施费：建筑工程；装饰装修工程；安装工程；市政工程等等。这里费用很多。
不分摊和不可分摊的差别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于不分摊和不可分摊的差别在哪、不分摊和不可分摊的差别的信息别忘了在本站进行查找哦。