2019年北京峰谷，8月份的A股走势？
对于8月，我整体上是看震荡上行的走势！
技术面分析！1、从周线级别来看，在7月10号跳空收出周线后，下方有一个突破性的跳空缺口，这里有一定的支撑，连续在缺口上方运行了四周，说明这个缺口还是有一定支撑力度的，虽然下方有切口支撑，但是上方高点在逐步的降低，上行的压力也是不小，所以这里需要时间来修复突破，整体看震荡的走势！
2、月线级别来看。月线在7月份收了一个带上影线的放量中阳，量能同步15年的牛市行情了，这里的上影线其实就是七月份留下的套牢盘，同时5日线金钗10日线，但是没有完全金钗，MACD红柱开始放大，上方还面料着3587的压力位，这个位置是两年多的压力位了，有大量的套牢盘，所以也不是那么容易突破的，最大的可能就是震荡上行。
基本面看：目前国内基本面也是支持继续反弹的，二季度GDP有序恢复，国内疫情有效控制，只有零星的病例发现，此外另一个最重要的，那就是宽松政策，之前是全面灌溉，在七月会议之后的最新政策改成了精准灌溉，虽然相比全面灌溉有所克制，但是依旧是坚持灌溉的，而目前我认为最重要的，也是最不确定性的就是中美关系，美马上就要大选了，同时第二阶段的协议也马上要进入谈判期，特特为了连任，难免会出现极端施压的情况，目前来看局势也并不是那么友好，所以这就是当前最不确定的东西，如果这里可以确定，其实8月分依旧是十分精彩的。另外，创业板注册制依旧会在8月全面落地，20%的涨跌幅度全面实施，这是一个重大改革，相信市场也不会太差。
虽然8月份我是看震荡走势，但是按照目前万亿级别的量能，就算后期缩量，只要保持有8000亿以上的量能，市场依旧会非常活跃，结构性的机会会非常多，而且我觉得大家也要适应这种结构性的机会，这很可能会在以后成为主流。
安徽电费峰谷电价是如何分时段的？
1、居民用电峰谷时段划分： 平段14小时：8:00～22:00；低谷10小时：22:00～次8:00。
2、居民用电以外销售电价峰谷时段划分： 高峰8小时：9:00～12:00，17:00～22:00；平段7小时：8:00～9:00，12:00～17:00，22:00～23:00；低谷9小时：23:00～次日8:00。
一、峰谷电价也称“分时电价”。按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。
1、高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高；
2、低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分利用设备和能源。有很多国家都实行峰谷电价，峰谷之间的价差有的达50%。我国有的地方也在试行中。
二、峰谷时段分
1、每天划分为三个时段，每段以8h为宜。各供电公司可按该原则，根据各自季节和峰谷负荷出现的时间不同，具体的划定各个时段。
2、华北电网执行的情况是：高峰段9h，低谷段7h，平均段为8h。广西电网执行的情况是：每日的高峰时段为7：00～11：00，19：00～23：00；平常时段为11：00～19：00；低谷时段为23：00～次日7：00。东北电网峰谷时段划分为：高峰时段：8：00～11：00，11：00～21：00；低谷时段：22：00～次日5：00；其余时间为正常时段，以上时段均为北京时间。
三、2021年10月消息，河南完善峰谷电价机制。
（一）峰谷时段。
根据近三年电力系统负荷特性、新能源装机占比、系统调节能力、电力供需状况等情况，全年峰谷时段按每日24小时分为高峰、平段、低谷三段各8小时，其中，高峰时段为10至14时和17至21时，低谷时段为23时至次日7时，其余时段为平段。
（二）峰谷比价。
峰平谷电价比调整为 1.64:1:0.41，平段电价为同期《河南省电网销售电价表》所列工商业及其他用电相应电压等级电度电价，峰段电价以平段电价为基础上浮64%、谷段电价以平段电价为基础下浮59%，政府性基金及附加、基本电费不参与浮动。
谷电价是什么意思？
工商业峰平谷时段划分为：
高峰时段：8小时（10:00-15:00；18:00-21:00），峰时段电价为：1.2893元。
平峰时段：8小时（07:00-10:00；15:00-18:00；21:00-23:00），平时段电价为：0.8731元。
低谷时段：8小时（21:00-07:00），谷段电价为0.4570元。
夏季尖峰时段：
7月、8月11:00-13:00和16:00-17:00
因有时差原因，各地的具体时间有可能提前或推迟一个小时。
扩展资料
国家电网公司在全国选取10个城市按照东京、新加坡城市电网标准建设世界一流城市配电网，整个北方地区只有北京、天津、青岛三个城市。
实行峰谷电价有几个原则，一个是自愿原则，居民如果想要执行峰谷电价，就可以向供电公司提出申请，双方再签订合同。
第二：执行时间以年度为周期，如果选择峰谷电价，在一年内就不能调整，一年以后可以选择续签，也可以再改回去。
第三：只适用于“一户一表”用户，由物业转供的没法享受峰谷电价。
峰谷电分不同的时段，峰段为早8点至晚22点，谷段为晚上22点至次日早8点。
峰谷电价既然优惠，为何不直接执行，而必须用户自行申请呢？这是因为不同的客户用电时间不一样，有的人白天用电多，如果直接执行峰谷电价的话，在峰段期间每千瓦时的电价会加3分钱，这对白天用电多的客户来说不公平。
一些晚上用电较多、白天用电少的客户执行峰谷电话会比较合适。晚上的电价一度电能便宜一毛七分钱。
储能行业发展前景如何？
从广义上讲，储能即能量存储，是指通过一种介质或者设备，把一种能量形式用同一种或者转换成另一种能量形式存储起来，基于未来应用需要以特定能量形式释放出来的循环过程。从狭义上讲，针对电能的存储，储能是指利用化学或者物理的方法将产生的能量存储起来并在需要时释放的一系列技术和措施。
那么，储能目前在哪些领域应用较多？有多少种储能方式？储能概念上市公司有哪些？今天，国际能源网小编队储能进行了详细梳理，以飨读者。
三大储能领域——电力系统、汽车与家用
在电力系统能源管理领域，储能首选技术为抽水蓄能，化学电池中液流可能最先具有商业化条件，其次是锂离子电池，铅酸电池还需在技术上进一步提高性能，而钠硫电池长期被日本垄断，在我国的商业化应用前景存在较大不确定性。从国外示范研究来看，为稳定电力供给提供均匀的功率输出，需要配套大约新能源发电容量的20%，并有6-8小时存储时间的电池储能系统。预计到2020年，发电侧和用电侧合计需要7.58亿千瓦的储能设备。
据预测，到2024年，全球储能系统的安装容量大约将达到45GW/81GWh。虽然与全球发电总装机容量相比，这部分储能容量的规模显得十分微不足道，但电力系统已经因为储能系统的出现而发生了质的变化。目前来看，电厂级储能容量主要用于置换效率较低的发电容量。与此同时，快速增长的离网型储能容量，也势必将改变消费者与电厂之间的关系。
在电动车领域，具有应用前景的储能技术，以锂离子电池为主，铅酸电池也有一定市场。电动车领域需要4.53亿千瓦的储能设备。全球电动汽车市场规模呈现迅猛发展的态势，从2011年仅6.80万辆，增长至2015年的64.30万辆，年均复合增长率为75.36%。根据真锂研究的预测，未来随着新能源汽车续航技术的不断突破以及核心部件成本的逐步降低，新能源汽车在全球乘用车市场于2017年前后将有望实现规模化，届时，全球电动汽车市场规模也将迎来新一轮的爆发式增长。
家庭储能领域，也可以理解为一组为家庭储存电能的大电池。对于绝大多数中国家庭来说，这还是一个比较陌生的家电产品。目前，全球主要的家庭储能系统市场在美国和日本。美国人居所的面积通常比较大，家庭用电较多，拥有风、光等新能源发电系统的家庭数量也多。由于用电量比较大，且峰谷电费存在比较大价格差异，储能系统通常被美国家庭用来在电价低的时段储存电能并在高电价的时段使用，以达到节省电费的目的。另外，在边远地区，以及地震、飓风等自然灾害高发的地区，家庭储能系统被当作应急电源使用，免除由于灾害或其他原因导致的频繁断电带来的不便。
5大类、11种储能技术
一、机械类储能
机械类储能的应用形式只要有抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能。
1、抽水蓄能
电网低谷时利用过剩电力将作为液态能量媒体的水从低标高的水库抽到高标高的水库，电网峰荷时高标高水库中的水回流到下水库推动水轮机发电机发电。
目前，抽水蓄能机组在一个国家总装机容量中所占比重的世界平均水平为3%左右。截至2012年底，全世界储能装置总容量为128GW，其中抽水蓄能为127GW，占99%。截至2016年年底，全国抽水蓄能电站机组容量为5032.5万千瓦，运行容量2338.5万千瓦，在建容量2694万千瓦，约占全国总装机容量16.5亿千瓦的3%。(另在建8座，在建容量894万千瓦)
2、飞轮储能
在一个飞轮储能系统中，电能用于将一个放在真空外壳内的转子即一个大质量的由固体材料制成的圆柱体加速(达几万转/分钟)，从而将电能以动能形式储存起来(利用大转轮所储存的惯性能量)。
飞轮储能多用于工业和UPS中，适用于配电系统运行，以进行频率调节,可用作一个不带蓄电池的UPS，当供电电源故障时，快速转移电源，维持小系统的短时间频率稳定，以保证电能质量(供电中断、电压波动等)。
在我国刚刚开始在配电系统中安装使用。电科院电力电子研究所曾为北京306医院安装了一套容量为250kVA,磁悬浮轴承的飞轮储能系统，能运行15秒，2008年投运。
3、压缩空气储能
压缩空气储能采用空气作为能量的载体，大型的压缩空气储能利用过剩电力将空气压缩并储存在一个地下的结构(如地下洞穴)，当需要时再将压缩空气与天然气混合，燃烧膨胀以推动燃气轮机发电。
至今,只有德国和美国有投运的压缩空气储能站。德国Hundorf站于1978年投运,压缩功率60MW，发电功率290MW(后经改造提高到321MW),压缩时间/发电时间=4，2小时连续运行，启动过上万次，启动可靠率达97%。此外，德国正在建造绝热型压缩空气储能电站，尚未投运美国Mcintosh,Alabama阿拉巴马州,1991年投运,110MW,压缩时间/发电时间=1.6，如连续输出100MW可维持26小时，曾因地质不稳定而发生过坍塌事故。此外，美国正在建设几座大型的压缩空气储能电站，尚未投运。
近来压缩空气储能的研究和开发热度在不断上升，国家电网公司已立项研究10MW压缩空气储能。
二、电气类储能
电气类储能的应用形式只有超级电容器储能和超导储能。
1、超级电容器储能
根据电化学双电层理论研制而成的，又称双电层电容器，两电荷层的距离非常小(一般0.5mm以下)，采用特殊电极结构，使电极表面积成万倍的增加，从而产生极大的电容量。
超级电容器储能开发已有50多年的历史，近二十年来技术进步很快，使它的电容量与传统电容相比大大增加，达到几千法拉的量级，而且比功率密度可达到传统电容的十倍。超级电容器储能将电能直接储存在电场中，无能量形式转换，充放电时间快，适合用于改善电能质量。由于能量密度较低，适合与其他储能手段联合使用。
2、超导储能
超导储能系统是由一个用超导材料制成的、放在一个低温容器(cryogenicvessel杜瓦Dewar)中的线圈、功率调节系统(PCS)和低温制冷系统等组成。能量以超导线圈中循环流动的直流电流方式储存在磁场中。
超导储能适合用于提高电能质量，增加系统阻尼，改善系统稳定性能，特别是用于抑制低频功率振荡。但是由于其格昂贵和维护复杂，虽然已有商业性的低温和高温超导储能产品可用，在电网中应用很少，大多是试验性的。SMES在电力系统中的应用取决于超导技术的发展(特别是材料、低成本、制冷、电力电子等方面技术的发展)。
三、电化学类储能
电化学类储能主要包括各种二次电池，有铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池和液流电池等，这些电池多数技术上比较成熟，近年来成为关注的重点，并且还获得许多实际应用。
1、铅酸电池
铅酸电池是世界上应用最广泛的电池之一。铅酸电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电势，这就是铅酸电池的原理。
铅酸电池常常用于电力系统的事故电源或备用电源，以往大多数独立型光伏发电系统配备此类电池。目前有逐渐被其他电池(如锂离子电池)替代的趋势。
2、锂离子电池
锂离子电池实际上是一个锂离子浓差电池，正负电极由两种不同的锂离子嵌入化合物构。充电时，Li+从正极脱嵌经过电解质嵌入负极，此时负极处于富锂态，正极处于贫锂态;放电时则相反，Li+从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极，正极处于富锂态，负极处于贫锂态。
由于锂离子电池在电动汽车、计算机、手机等便携式和移动设备上的应用，所以它目前几乎已成为世界上应用最为广泛的电池。锂离子电池的能量密度和功率密度都较高，这是它能得到广泛应用和关注的主要原因。它的技术发展很快，近年来，大规模生产和多场合应用使其价格急速下降，因而在电力系统中的应用也越来越多。锂离子电池技术仍然在不断地开发中，目前的研究集中在进一步提高它的使用寿命和安全性，降低成本、以及新的正、负极材料的开发上。
3、钠硫电池
钠硫电池的阳极由液态的硫组成，阴极由液态的钠组成，中间隔有陶瓷材料的贝塔铝管。电池的运行温度需保持在300℃以上，以使电极处于熔融状态。
日本的NGK公司是世界上唯一能制造出高性能的钠硫电池的厂家。目前采用50kW的模块，可由多个50kW的模块组成MW级的大容量的电池组件。在日本、德国、法国、美国等地已建有约200多处此类储能电站，主要用于负荷调平、移峰、改善电能质量和可再生能源发电，电池价格仍然较高。
4、全钒液流电池
在液流电池中，能量储存在溶解于液态电解质的电活性物种中，而液态电解质储存在电池外部的罐中，用泵将储存在罐中的电解质打入电池堆栈，并通过电极和薄膜，将电能转化为化学能，或将化学能转化为电能。
液流电池有多个体系，其中全钒氧化还原液流电池(vanadiumredoxflowbattery,VRFB)最受关注。这种电池技术最早为澳大利亚新南威尔士大学发明，后技术转让给加拿大的VRB公司。在2010年以后被中国的普能公司收购，中国的普能公司的产品在国内外一些试点工程项目中获得了应用。电池的功率和能量是不相关的，储存的能量取决于储存罐的大小，因而可以储存长达数小时至数天的能量，容量也可达MW级，适合于应用在电力系统中。
四、热储能
在一个热储能系统中，热能被储存在隔热容器的媒质中，以后需要时可以被转化回电能，也可直接利用而不再转化回电能。
热储能有许多不同的技术，可进一步分为显热储存(sensibleheatstorage)和潜热储存(latentheatstorage)等。显热储存方式中，用于储热的媒质可以是液态的水，热水可直接使用，也可用于房间的取暖等，运行中热水的温度是有变化的。而潜热储存是通过相变材料(PhaseChangeMaterials,PCMs)来完成的，该相变材料即为储存热能的媒质。
由于热储能储存的热量可以很大，所以在可再生能源发电的利用上会有一定的作用。熔融盐常常作为一种相变材料，用于集热式太阳能热发电站中。此外，还有许多其他种类的储热技术正在开发中，它们有许多不同的作用。
五、化学类储能
化学类储能主要是指利用氢或合成天然气作为二次能源的载体。
利用待弃掉的风电制氢，通过电解水，将水分解为氢气和氧气，从而获得氢。以后可直接用氢作为能量的载体，再将氢与二氧化碳反应成为合成天然气(甲烷)，以合成天然气作为另一种二次能量载体。
将氢与二氧化碳合成为甲烷的过程也被称作为P2G技术(powertogas)。德国热衷于推动此项技术，已有示范项目在德国投入运行。以天然气为燃料的热电联产或冷、热、电联产系统已成为分布式发电和微电网的重要组成部分，在智能配电网中发挥着重要的作用，氢和合成天然气为分布式发电提供了充足的燃料。
三十家上市企业，上半年业绩如何？
截止目前，各储能领域基本都有企业登陆股市，这其中锂离子电池企业数量居多，在2017年上半年，多数企业都取得了不错的业绩，这与我国新能源汽车市场持续走高的市场行情相一致，下面我们来看这30家企业的业绩情况。
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新能源汽车真的环保吗？
新能源电动汽车真的环保吗？听听权威专家们怎么说
一年一度的电动汽车百人会2018论坛不久前在钓鱼台国宾馆闭幕。
先介绍一下百人会是什么。电动汽车百人会是2014年由政府部门、研究机构、产业界等官员、学者、企业家组成的机构。登陆一下它们的官网，查询里面的组织架构，能够了解其强大的背景（顾问委员会国家部长级别，学会委员会两院院士，理事会成员OEM以及知名的零部件供应商）。
笔者整理了参会专家们的发言，看看他们的看法，这里仅抛砖引玉。
王秉刚（电动汽车产业技术创新委员会主任）
电动汽车是不是清洁汽车在中国有争议
电动汽车使用过程零排放，电力生产过程（包括汽车生产过程）有排放
建立全生命周期分析-排放因子：每消耗一个单位能源产生的全生命周期过程的排放（汽车每行驶一公里，造成整个生命周期产生的排放）
排放因子包含碳排放因子，二氧化碳排放因子，有害物质排放因子
新加坡，碳排放因子电动车每度电500g，燃油车每升油3000g
中国，碳排放因子电动车每度电600克，燃油车每升油3000g
电动汽车碳排放曲线比燃油车总体要低，但有一段重叠，即电动汽车电耗很高，燃油车油耗很低
制定政策：电动汽车不一定低碳，需要控制能耗
初步数据：A级乘用车，电动车碳排放约为汽油车二分之一，有害物质（雾霾有关）排放电动汽车排放约为汽油车三分之一
初步分析结果：中国新能源汽车是清洁的
孙逢春（中国工程院院士）
电动汽车充换电技术路线争议：慢充，换电，快充
三条路线长期互补，并存
换电：1902年出租车，中国863专项，2007年Battery Place公司：轿车自动换电，但5个月倒闭
北京出租车基本确定7万辆换为电动，可更换电池
电池不是装得越多越好（特斯拉Model S新加坡被处罚，百公里耗电44.4度）
Artur Runge-Metzger （欧盟气候行动总司司长）
欧盟气候行动司是监管者和政策制定者
欧盟目标：新能源要占比27%，能耗降低30%
思考公民（消费者和用户）如何享受产业发展的果实
如果建立在火力发电，推行电动汽车没有用
2020年-2030年收益：增加GDP，减少进口燃料，增强经济独立性，增加就业
江冰（国家电网电动汽车服务公司董事长）
市场拐点2022年，电动汽车将会以指数规律发展
未来能源系统：底层为清洁能源，分布式能源，储能等；中层是物联网，大数据，超级大脑，智能算法；应用层是智慧能源，智慧城市和生活。电动汽车是重要组成部分
柳崇禧（协鑫集团副总裁）
光伏发电－储能－充电一体化
新能源汽车理解为一种移动的，分布式能源储能设施和消费单元
能源互联网五大支柱：以可再生资源为主；建筑可以发电；储能技术和建筑广泛融合；互联网在能源领域应用；电动汽车融入电网
分布式太阳能电站，18年1月份发布《关于开展分布式发电市场化交易试点通知》，可以就近销售，自由交易
动力电池回收，梯级利用，储能电站
中国光伏走在世界前列
杨雷（国际能源署署长高级顾问）
能源越来越低碳化，清洁化，分散化
分布式能源／可再生能源（风，光伏）不稳定，但影响会减小
周晋峰（中国绿发会秘书长，罗马俱乐部成员）
电动汽车在脱碳，碳减排和可持续发展上没有太大的意义（85%烧煤），必须有一个脱碳战略
2025年，中国30%来源于煤，发电总量翻一番
2050年中国脱碳速度加快63%，中国市场将会极大影响世界能源市场价格
温跃忠（钧石中国能源CEO）
光伏一年发1000小时电，火电3000小时
2019年，光伏能够超过燃煤机组
2020年，光伏成本４毛钱每度电，140-150GWh规模
储能，做到６毛钱每瓦，才有意义，目前有很大难度
电动车是一个巨大的移动充电宝，可充电也可以放电
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