一、建设资金来源港珠澳大桥的建设资金来自中央政府、香港特别行政区政府、广东省政府和澳门特别行政区政府，中央政府承担的资金比例为55%，香港特别行政区政府承担的资金为318亿元，广东省政府承担的资金为190亿元。...
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的一座跨海大桥，也是世界上最长的跨海大桥。建设这座大桥需要巨额资金，而费用分摊问题一直备受关注。本文将从多个角度探讨港珠澳大桥费用分摊的问题。
一、建设资金来源
港珠澳大桥的建设资金来自中央政府、香港特别行政区政府、广东省政府和澳门特别行政区政府，其中中央政府承担了大部分的资金，其他三方则按照一定比例进行分摊。
二、费用分摊比例
根据相关协议，中央政府承担的资金比例为55%，香港特别行政区政府、广东省政府和澳门特别行政区政府则分别承担25%、15%和5%。
三、各方承担的具体金额
截至2018年10月，港珠澳大桥的总造价为约1268亿元人民币。其中，中央政府承担的资金为697亿元，香港特别行政区政府承担的资金为318亿元，广东省政府承担的资金为190亿元，澳门特别行政区政府承担的资金为63亿元。
四、各方的贡献和收益
港珠澳大桥的建设对于连接粤港澳大湾区、促进区域经济发展具有重要意义。中央政府投入的资金最多，香港特别行政区政府也做出了巨大的贡献，同时也从中获得了很多利益。广东省政府和澳门特别行政区政府虽然承担的资金较少，但也能从中获得一定的收益。
港珠澳大桥是一项极具挑战性的工程项目，其建设需要巨额资金。各方在费用分摊上按照一定比例进行，中央政府承担了大部分的资金，香港特别行政区政府、广东省政府和澳门特别行政区政府则分别承担了不同比例的资金。港珠澳大桥的建设对于连接粤港澳大湾区、促进区域经济发展具有重要意义，各方都从中获得了一定的收益。