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成本分摊业务

铁路运输收人的计算铁路运输收入主要来自运输生产基层车站和列车。因而收款单位所收的票价、运费不完全属于本铁路局,(1)运输生产基层车站和列车办理运输营业收取的票价、运费和杂费一律列入运输收入。...

成本分摊业务,医院是怎么分配挂号费的?

定位浙江省地级市三甲医院,挂号费10元,理论上是看一个病人能拿两块钱,然后医院会从这部分钱里面扣除一部分的人费用,包括导医,保洁等等等,最后可能看一个人也就一块钱,当然看门诊的至少也要是主治医师,也就是说工作了五年才有机会去看门诊,科室里所有有资格的轮班,大约一周一次

农村打水泥路怎么平均算钱?

听着这问题,是大家集资修路的。而且是安家距离长短算各自的出资费的。修完路总费用除以修路米数得出每米多少钱。然后量一下每户修了多少米路,乘以修路每米的费用。就是每家所需的修路钱。

养殖合作社如何做入股方案?

股权分配模式。

1、以土地入股的叫土地股

2、以劳动者入股的叫劳动股

3、以资金入股的叫资金股

4、以技术入股的叫技术股

目前合作社农民承担风险的能力有限,跟风比较严重。

主营业务成本和本年利润?

首先,你要知道你要做的这是什么业务。

借:银行存款的时候,肯定是不会做出 贷主营业务成本这样的分录,没有道理可讲。因为主营业务成本科目是借方记增加,贷方发生都是向本年利润科目结转的,不会发生收到银行款项,减少主营业务成本这样的情况。

可以发生借:银行存款,借:制造费用(红字)这样的调整凭证,然后制造费用结转到主营业务成本,虽然最终等同于你说的题目,但是不能直接做。

第二,本年利润也不可能和银行存款成对出现,更不可能出现在银行存款增加和本年利润增加这样的情况,这不符合会计恒等式。

只能是 借:利润分配 贷 银行存款,表示用现金为股东分红,借本年利润,贷银行存款这样的分录都是错误的,更别说反向分录了,没有任何道理。 如果你想知道正确的分录,请告诉我题目要求。

各铁路局和各条铁路线是如何结算自己的票价收入的?

铁路运输收人的计算铁路运输收入主要来自运输生产基层车站和列车。

按有关规定向旅客和收发货人核收票价、运费和杂费,这些统称为运输收入。但由于铁路办理营业的单位遍及全国,运输办理上又一票直通,因而收款单位所收的票价、运费不完全属于本铁路局,往往一票运输涉及几个铁路局,在铁路内部就产生运输收入再分配问题。

现行办法是:

(1)运输生产基层车站和列车办理运输营业收取的票价、运费和杂费一律列入运输收入,由各收款的车站、列车段上款分局收入检查室,经收入检查室按规章审核无误后,按其性质分别列入运输收入帐户,并上报铁路局。铁路局收到管辖内上报的运输收入经审核汇总后按月列记铁路局运输收入帐户内。并按月以运输收入电报上报铁道部,按季编制“运输收入决算报告”上报铁道部。铁道部汇总全路运输收入列帐并编制“铁路运输收入决算”和“铁路运输企业决算”。这是没有经过再分配的运输收入,只在铁道部运输企业决算中列记,各铁路局运输企业决算中不列记,不作为铁路局计算利润的指标。

(2)根据各铁路局完成的运输任务所取得的工作量一换算吨公里,乘以铁道部根据各铁路局的不同情况而核定清算单价,计算出应得的运输清算收入由铁路局列帐,并编制“铁路局运输企业决算”上报铁道部,这就是铁路系统内部运输收入的再分配。铁路局以清算的运输收入计算利润。

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