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学费分摊制度

母子公司间收取的管理费是否还需缴纳企业所得税?不符合独立交易原则而减少企业或者其关联方应纳税收入或者所得额的,企业之间支付的管理费、企业内营业机构之间支付的租金和特许权使用费。...

学费分摊制度,母子公司间收取的管理费是否还需缴纳企业所得税?

在集团性企业,母公司一般都会向子公司收取管理费,关于子公司是否可以将该项费用在所得税前列支,我们先来看两条相关法规:

《中华人民共和国企业所得税法》第四十一条规定:“企业与其关联方之间的业务往来,不符合独立交易原则而减少企业或者其关联方应纳税收入或者所得额的,税务机关有权按照合理方法调整”。

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第四十九条规定:“企业之间支付的管理费、企业内营业机构之间支付的租金和特许权使用费,以及非银行企业内营业机构之间支付的利息,不得扣除。”

以上两条规定,是否意味着,集团企业总部向其子公司分摊收取的管理费以及集团内部关联企业之间收取的管理费用,不能在所得税前扣除?怎样才能既保证母公司正常的收入来源,又能实现子公司费用的税前列支呢?

对此,2008年8月14日国家税务总局发布的《关于母子公司间提供服务支付费用有关企业所得税处理问题的通知》(国税发[2008]86号),对以上两条规定做了延伸性说明:

一、母公司为其子公司提供各种服务而发生的费用,应按照独立企业之间公平交易原则确定服务的价格,作为企业正常的劳务费用进行税务处理。

母子公司未按照独立企业之间的业务往来收取价款的,税务机关有权予以调整。

二、母公司向其子公司提供各项服务,双方应签订服务合同或协议,明确规定提供服务的内容、收费标准及金额等,凡按上述合同或协议规定所发生的服务费,母公司应作为营业收入申报纳税;子公司作为成本费用在税前扣除。

三、母公司向其多个子公司提供同类项服务,其收取的服务费可以采取分项签订合同或协议收取;也可以采取服务分摊协议的方式,即,由母公司与各子公司签订服务费用分摊合同或协议,以母公司为其子公司提供服务所发生的实际费用并附加一定比例利润作为向子公司收取的总服务费,在各服务受益子公司(包括盈利企业、亏损企业和享受减免税企业)之间按《中华人民共和国企业所得税法》第四十一条第二款规定合理分摊。

四、母公司以管理费形式向子公司提取费用,子公司因此支付给母公司的管理费,不得在税前扣除。

五、子公司要在申报所得税前扣除向母公司支付的服务费用,应向主管税务机关提供与母公司签订的服务合同或者协议等与税前扣除该项费用相关的材料。不能提供相关材料的,支付的服务费用不得税前扣除。

总结一下,也就是说,按照以往提取管理费的相关文件规定,母公司以管理费形式向子公司提取费用,子公司因此支付给母公司的管理费,不得在税前扣除。想要在税前扣除,就必须具备以下几个必要条件:

1、要按照公平和独立交易原则,签订服务合同或协议,明确规定提供服务的内容、收费标准及金额等;

2、要开具符合规定的发票,母公司确认为营业收入缴纳相应的流转税,子公司相应计入成本费用;

3、子公司申报税前扣除,必须向主管税务机关提供与母公司签订的服务合同或者协议等相关材料。

说白了,就是把以往子公司上交管理费的类似行政管理的行为,转变为,子公司向母公司,或关联公司之间,按照公平和独立交易原则购买服务的市场行为。使集团公司内部或关联公司之间的交易行为,更加市场化。

请问义务教育有收课时延时服务费这个道理吗?

标准工作时间是8小时 ,老师如果工作超时并在超时时间督导孩子们作业;个人认为收取费用是合理的规定。但现在在三线城市每天老师延时1小时 ,一个孩子收费3000元\学期,如果一个班孩子都延时服务,一个班按50个孩子算算,就是收费15万,请问这15万如何分配?请问这15万收费是否合理对于义务教育?所以有三个问题在解决 :1、收费用多少是否应有标准?2、收取费用学校如何分配?3、对于困难的家庭是否有相应的照顾?提醒:孩子是小,但孩子的心是纯洁的,眼睛是明亮的。相信孩子长大了也无法学会什么是感恩?因为这只是一场交易。老师辛苦了,超出工作时间应该有相应收入!但为什么都是老百姓来承担,相应的部门难道不应该去尽到自己的职责吗?因为这样我们才能真正明白什么是义务教育!作为20多年的教育工作者,还是经常想起在农村工作时,每天陪孩子到深夜一起成长 一起学习的那种纯洁的师生情感,真是金钱无法换来的。由于生活原因,老师收入是应该保证的,但为什么是只是老百姓来承担,尤其是很多的特困孩子的家庭,这样势必会又产生学生之间的隔阂。只希望 教育多一点点公德心,多一点点良心与责任,不要忘记教育者的使命。

读研究生有补助吗?

读研就生是有补助的,这一点毫无质疑,关于补助的多少,相比大家一定对此很关心。我现在就是一名研一的学生,结合我自己的体会还有我周围同学的经历在此谈一谈这个问题,补助主要来自于以下几个方面。

第一 ,来自国家的补助。国家对研究生每人每年有6000元的助学金,一月发放500,每年发放12个月 ,这样正好就是6000元钱。另外国家还设有国家研究生奖学金。研究生国家奖学金是由国家教育部、财政部设立,中央财政出资,用于奖励普通高等学校(以下简称高等学校)中表现优异的全日制研究生,为发展中国特色研究生教育,促进研究生培养机制改革,提高研究生培养质量,从2012年9月1日起,中国研究生可享受国家奖学金,每年奖励4.5万名在读研究生,其中,博士研究生1万名,硕士研究生3.5万名。博士研究生国家奖学金奖励标准为每生每年3万元;硕士研究生国家奖学金奖励标准为每生每年2万元。高等学校于每年11月30日前将当年研究生国家奖学金一次性发放给获奖学生,颁发由教育部统一印制的荣誉证书,并记入学籍档案。该奖学金不仅有利于激励研究生"学习成绩优异,科研能力显著,发展潜力突出",而且有利于国家为各行各业培养大量高素质的研究生人才,从而为"科教强国"战略的实施提供新的有力支撑。

第二,来自学校的补助,这个就要分学校了,每个学校不同,标准也不一样。我现在所在的学校每月每生400,一年发放12个月。这样加上国家补助的,一个月每个研究生能拿到900元钱,发放的也很及时。另外每个学校都会有学校奖学金,只是每个学校的数额不一样,覆盖面也不一样,我所在的学校,第一年大家都有,其他年级的覆盖面是百分之70。一等奖学金是10000,二等奖学金是5000,三等奖学金是3000。

第三,来自导师的补助,这个你导师有没有名气,项目多不多,一般导师项目越多,也有钱,给你发的补助也就越多,我所在的学校一般就是500到800不等每月,拿到的越多,干的话儿越多,这个要看导师的情况了。这样加上前边的一个月就会有1400到1700不等没生,足够生活费了。

第四,其他补助,你可能会跟着导师出差,出意外或者出去调研,一般来说这些时候车票钱,住宿钱,还有就是吃饭钱都会给报销的,幸运的话,还有可能会每天给补助。另外就是节假日的时候,导师有可能也会发红包,数额多少,那就不好说了,看导师心情喽。还有就是多发论文,学校也会有奖励的哦。

第五,自己兼职。研究生就研一课多一点儿,到了研二就会有自己的时间了,完全可以去兼职,当个家教,赚点儿外快,另外也可以干跟专业相关的一些活,养活自己没问题的。

最后,如果要想考研的话,就要提前好好准备,付出一定会后收获的,只要努力,多发论文,奖励多多哦,麻烦大家多多点赞,关注哦。

铁路学校包分配么?

铁路学校分配工作还是可靠的,但这个“可靠”也要打上一个引号!

笔者家族的一个表弟是在2012年考入了辽宁职业铁路技术学院,也就是老锦州人常说的当地铁路学校。这所学校是专科制,录取分数线非常低,记得当年也就是300多分。

甭管文科还是理科,这样的分数线连好一点的专科都去不了。但当年表弟还是在高考志愿里填了这所学校,一方面是他的成绩比较一般,高考模拟也就是三四百分的状态。而另一方面,大家未来肯定要图一个稳定的工作,而当地这所铁路学校对外的说法就是:毕业后包分配,并且是正儿八经的铁路单位!

所以表弟被这所学校录取后,最开始也比较高兴,毕竟未来能有一个稳定的工作,但他真正进入这所学校,尤其是几年后等待分配的时候,他又发现情况没有他想象的那么乐观。

不是说学校不包分配,而是学校所谓的包分配其实并不是铁饭碗,只是招聘会一类招收员工,且毕业生拿到的通常也只是合同工一类的合同。更重要的是,这所学校分配的工作位置可不一定是在锦州老家,有可能会给你安置在几千公里之外。

例如表弟当时毕业的时候,由于表弟就是锦州本地人,他当然希望自己能得到沈铁的招聘,哪怕不在锦州但在辽宁的任何一个地点都行,毕竟离家近嘛!

可等到招聘会一开的时候,包括表弟在内的诸多同学才发现,沈铁虽然也来这里招聘,但名额相当有限,去掉特殊的关系户,基本就没剩啥名额了。众多毕业生去抢为数不多的名额,那竞争自然是相当激烈。

除此之外,其他省份的铁路单位也有招聘,并且名额较多,通常只要条件成绩相对合格,自己也愿意在外地工作,那被选中的几率基本也是十拿八稳。可问题是,那年招聘最多的单位是成都铁路,作为锦州人的表弟要去四川工作,距离的问题就直接把他难住了。由于表弟那几年在学校也没太好好学习,成绩及各方面条件都较为一般,面对诸多单位的招聘,他的条件也只能符合一些偏远单位的要求。

可他自己又不想去,最终经过多方考虑之下,他放弃了进入铁路部门工作,选择了其他行业发展。而他那一届的学生,有一小部分跟他一样,因为种种原因而选择了放弃,剩下的差不多都进了各地的铁路单位。工作肯定是有好有坏,除了极个别好的,大部分人只能在一些偏远站点工作,但好在是的确实现了“分配工作”的梦想。

几年后,表弟想换一个更好工作的时候,无意间看见网上有一家自称是北京的某铁路公司也在进行招聘,后经询问对方,对方自称是铁路单位下属的一家公司,专门负责学员培训。他们负责招聘学员并在北京进行免费培训,期间每月还有补贴,3至6个月学成完毕后,该公司可以给学员安排到相关铁路单位,甚至有极大的机率可将学员安排在自己老家的铁路单位。

可动动脑子一想,这个大饼画得也太大了吧?不收学费还给补贴,事后还能分配工作,那这家公司是靠喝西北风活着吗?

所以他们的待遇也只是个噱头,真到了他那里,培训费是必不可少的,甚至毕业后想分配工作,你也得“上点贡品”。就算给你分配了工作,由于该公司不是正经的铁路部门,顶多算是一个外包公司,员工的合同肯定要跟这家公司去签,而不是相应的铁路单位。这也就意味着,员工的工资这家公司也要参与抽成。

所以铁路学校也好,这一类的公司也罢,考虑到目前的铁路越扩越大,用工需求越来越多,他们还是可以解决所谓的分配工作问题的。只不过他们的分配工作还附加了太多的条件,综合比较之下你愿不愿意接受?这就要看你自己的实际情况了!

期间费用包括哪些项?

直接费用是指能够分清产品归属,直接计入产品成本的费用间接费用是指不能分清产品归属,不能直接计放产品成本的费用,这些费用要用一定的方法和比例分摊计入产品成本中期间费用是指直接计入当期损益的费用,包括财务费用,销售费用,管理费用

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