物流抛货分摊，快递计抛怎么算运费？
快递运费是按重量算的。
一般正常的快递收费都是按：
1：首重（1公斤以内）按不同收件地址的远近来定XX元/件。
2：续重（超过1公斤的部分，不足1公斤按1公斤计算）按不同收件地址的远定来定XX元/公斤。
3：原则上单件货物不超过50公斤。如超过，可分两个以上的快件来投递。
4：不同快递公司对货物的长，宽，高。有不同的规定。
扩展资料
货物运输价格由运输成本、税金与利润构成。运输成本是制定货物运输价格的重要依据，一般指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间。
运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本;汽车运输除单车成本外，有的还计算分线路和区域的运输成本。
公路运输价格计算方法是什么？
公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用(车辆固定成本+车公里变动成本+吨公里变动成本)*回程系数+目的城市配送费用+管理费用(信息、管理人员工资等)+税金。 上述8个因素的重要程度：
1． 运输距离。影响成本的主要因素，直接影响劳动力、燃料、维修保养等变动成本费用。
2． 载货量。体现出规模经济的特点，通常情况下，单位体积或重量的运输成本随载货量增加而减少，主要是因为货物提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用，可以随装载量的增加而被分摊，但这种关系受到货车的载重量及尺寸限制。
3． 装载能力。装载能力也受装运规模的影响。
4． 货物的疏密度。重量和体积因素需要结合起来考虑，如按重量结算费用，承运商肯定不愿拉轻抛货，按体积结算费用，承运商就会把很多成本分摊到运价上去，最理想的状态是重货与轻货能结合装运，既不超重又能充分利用车辆的容积。
5． 装卸搬运。如产品的存放方式特殊，需要特别的装卸设备，如托盘运输、捆扎作业来等都会影响装卸成本。
6． 责任程度。责任程度与货物的本身特征有关，如价值、性能等主要涉及货物损毁风险和事故导致索赔，通过风险控制，也能降低运输成本。
7． 服务要求。服务要求高，投入就多，成本就会增加。