北约经费分摊，北约国家帮美军打仗？
正常！
建议提问者学一下近代世界史。
美，英，德，法等几个发达国家，就是跟一个国家一样的，她们都有血缘关系。按中国人的话说，他们几个国的爷爷的爷爷都在一起玩，实属世交。
其他一些欧洲小国，包括日本，韓国，中东的沙特等。就像中国某村的恶霸地主，手下都有些小跟班滴。
这是打手国家，小跟班国家跟着大哥打架，均指望打胜后分一些利益呢！出点军费，算啥。
最后会以何种方式解决？
美国政府从之前开出的50亿美元天价军费减到47亿，这个数目，依然无法让韩国政府满意，这个价钱也不能让韩国人民接受，首尔民众正在为此事举行示威集会，高喊抗议口号，认为美国政府讹诈了他们。
事实上，美国人也正是讹诈韩国人民。上一期军费9.6亿美元，这一次暴涨了五倍，达到47亿，虽然韩国很富有，但那些钱也不是大风刮来的，况且目前正遭受日本政府的贸易制裁，经济受到重创，这笔钱，总统文在寅无法点头。但是，面对美国政府的强势态度，这次不出点血也不可能，按具体情况来看，美国政府既然下定决心薅韩国羊毛，9.6亿老价格肯定不行，在原来的基础上增加几个亿再所难免，这样双方都有台阶下，避免最后撕破脸。
站在美国的立场上，他不会在韩国面前认输，输了面子没处放，而且增加军费不单单是韩国一国，还有日本，还有北约众多国家。美国政府提高驻韩军费并非一时心血来潮，而是早有算计，美国政府早就提出欧洲国家把防务费提高到本国GDP 4%左右，与之相比，给韩国开出47亿美元，与韩国世界第11经济体的“富豪身份”相比，韩方完全能够负担。如果韩国不加价，美国下一步对日本提高军费就难以展开。倘若韩国执意不掏钱，美国政府可能对其施加惩罚制裁，也有可能耍手段把总统换掉，因此，双方谈判到最后，文在寅出于对自身安全考虑还会答应出钱，这一点可以肯定。多年来，对于美国政府提出的要求，东亚的日、韩两国虽然难以忍受，最后都要去执行，一个是二战战败国，一个是美军解放的国家，没有实力去挑战美国的胜利者地位，而世界警察也不会让自己的尊严被两国否定。
所以，美韩保护费之争，美国不会认输，自尊心极强的韩国政府也不会认怂，毕竟钱在他手中掌握着，占有主动权，至于最后结局，还是通过谈判两国各退一步，毕竟逼急了，谁都不好看。
生产一架歼20需要多久？
歼20是我国最强的战斗机，只要开启高速模式，就会进入无敌状态！
歼20有很多优点，超音速巡航、超事态感知、超机动、超隐身……在诸多优点的加持下，其他战斗机在跟歼20交手的时候，基本处于看不见、打不着、跑不了的状态！
歼20最大的能力是隐身，在雷达探测下，歼20的截面积只有0.001平米，就像是一只蚊子一样，雷达根本就探测不到，其他战斗机跟歼20对阵的时候，连人都看不到就饮恨西北了。
歼20的成功试飞，让美国国防部长感受到了极大的压力，认为那是自己最耻辱的一天。
歼20飞到和田，印度紧张不已，歼20飞到福建，海外紧张不已，这是一架真正能起到战略威慑意义的战斗机，这是一架真正具备绝杀能力的空战王者。
歼20在迎战三代战机的时候，几乎可以做到碾压，曾经打出17:0的好成绩，不动如山，动若雷霆！
纵观直接，歼20是最顶级的战斗机之一，完全有实力对抗美国的F35和F22，歼20的出现，扭转了世界空战的格局！
生产一架歼20需要多久？在战争时期，武器装备属于消耗品，为了保证装备不出现短缺问题，制造装备的时间一定要压缩到最短。
在诸多战斗机当中，美国的F35生产速度最快，平均每2.7天就能生产一架，而我国的歼20生产一架则需要8-12天左右，这是什么原因呢？
其实原因非常简单，歼20刚刚入列不久，生产线还没有得到充分的完善，再加上第五代战斗机的生产工艺十分复杂，所以生产的速度慢一点是可以理解的。
反观美国的F35，从开始设计的时候，美国就已经做好了大量出口的打算，所以他们在设计生产线的时候，采用了批量生产的模式，这才达到了2.7天生产一架的好成绩。
我国的歼20战斗机，是原创的初始机型，其性能更好，对质量的要求更高，自然不能批量生产，想要保证质量，就必须要协调生产的各单位，从军工到生产线，经过仿佛的评测之后，做出一个最科学的生产方案。
俗话说，心急吃不了热豆腐，好事不怕多磨，歼20作为世界上最先进的战斗机之一，自然无法做到批量生产，能在8-12天生产出来一架已经非常不错了。
当然，在保证质量的同时，生产速度自然是越快越好的，为此，我们也启动了脉动生产线！注意，这里的脉动，可不是什么饮料，而是一种生产模式，在这个过程中，我们把战机的分解成5个固定的部位，每个部位在不同的地方生产，最后再装配到一起，这就是所谓的脉动生产线，有些类似汽车生产线。
有了脉动生产线之后，歼20的生产速度大大提升，平均8天就能生产一架，每年至少能生产40架，进步非常大。
单看美国的F35战机的生产速度，其实是不完整的，我们也可以对标一下日本的F35A战斗机，这也是第五代战斗机，生产第一架的时候，他们足足用了9个多月，后来积累了经验，每个月能生产出一架，其速度远远落后于我国。
说到这里，就不得不说一下美国F22的生产线，这条生产线已经被拆除了，而且还是美国国防部长亲自下令拆除的，原因是美国的第五代战斗机在全球范围内都找不到一个对手，F22和生产线一直保养，经费太高，所以就拆掉了。
没想到的是，他们刚刚拆掉，我们就生产出了歼20，所以在歼20试飞的那一天，美国部长才会认为那是自己最耻辱的一天！
关于歼20生产，你不知道的那些事……事实上，歼20最开始生产的时候，只有3条生产线，其中还有一条因为种种原因，不能正式投入使用，所以，真正能够生产歼20的生产线只有2条而已，效率当然不高了。
后来，周边不少国家都开始从欧美进口第五代战斗机，虽然没有明面上针对我们，但还是让我们感受到了不小的压力，所以，我们必须要加快歼20的生产，对生产线改造之后，生产的速度提升了不少，不过，拖延生产进度的另一个重要原因，其实还是发动机。
航空发动机，尤其是战斗机航空发动机，一直都是我国的一个短板，为了保证自己的需求，我们一边自己研究，一边从外部引进，引进的对象就不用说了，肯定是大鹅。
发动机虽然不缺，但是歼20的生产过程是一个协同合作的过程，所有的步骤都要统一，这一点是很难的，所以，歼20的生产速度能维持在每天1架，已经是非常不错的成绩了。
我国需要生产多少架歼20才够用？满配的情况下，一个飞行中队需要12架歼20，按照我们现在的生产量来看，一年可以满足4个飞行中队的需求量。
我国现在仍在服役的二代机和三代机很多，如果想要全部换成歼20的话，至少也得500架才够，按照现在的生产速度来看，生产500架歼20怎么也得10年时间，如果考虑到发动机的供应问题，怎么着也得20年，这是一个漫长的过程。
当然，我国的发展速度是非常快的，不等我们全部装备上歼20，我们就已经研发出第六代战机了，到时候，我们肯定还需要再生产第六代战机，先使用第六代战机，这才叫弯道超车！
关于歼20的一些感想……中国军工的发展虽然艰难，但我们的发展速度始终处于突飞猛进的状态，现如今，中国军工的总体实力，已经跻身世界第二，仅次于美国。
在诸多军工产品中，歼20是最具有代表性的，也是我国空军的一个转折点，一个从防卫到攻防兼备的转折点。
按照公开的信息来看，歼20对标的战机是美国的F22，其性能之优异，对上美国的F35也丝毫不虚，当然，我们也不得不承认，航空发动机依旧是我们的一个短板，如果能将这个短板弥补起来，那我们才能真正一飞从天！
为何要拒绝参加G7领导人峰会？
黙克尔拒绝前往美国参加G7峰会，是对美国G所作所为感到了极度的失望之后，作出的决定。因为默克尔知道，现在的G7峰会已经没有从前的和谐，而是美国一家独大。实际上已经变成了1+6会议，而且，是由美国一家在会议上面教训6个国家，并向6个国家安排任务，发号施令。而6个国家，还必须要听从美国的安排，接受美国的无理取闹。所以，这样的峰会，已经没有了什么意义，也就没有参加的必要了。
有其在会议上面被动争吵，还不如直接拒绝，以免闹得个不欢而散。特别是在特朗普上台之后，举办的G7峰会，几乎都没有能够达成任何协议。反而每次峰会都争吵不休，都闹得不欢而散，甚至连最起码的联合公报和联合新闻发布会都不举行，可以说是非常出丑的峰会。而这样的峰会，是让每一位参与者都感到非常痛心的峰会。当然，这些峰会，在默克尔看来，是在世界上出丑，是极其的丢人现眼。
而美国要求德国向美国缴纳更多的军事分摊费用，而且，还要逼迫德国向美国购买f35战机等等。虽然遭到了德国的拒绝，但是，最终美国还是逼迫德国购买了其他的战机。很显然，无论是G7峰会，还是北约峰会，美国都在上会议上面一颐指气使，全然不把各个国家的利益放在眼里。因此，可以看得出，实际上美国只是希望能够在这些会议上，向自己的盟友兜售自己的利益，而他的这些盟友们，还必须要被动接受。所以，心里的憋屈和委屈，又向谁去诉所说呢？难道这不是让默克尔的心里感到很窝囊吗？
默克尔宣布在2021年，将要辞去德国的总理职务，很有可能从此后，便将会彻底地结束自己的政治生涯。因此，和美国的交往，也就将会彻底的终结。正是因为这样的原因，默克尔便没有了任何的压力，也没有了任何的畏惧，反而是让其放下了所有的包袱。所以，便不怕得罪美国，更不怕得罪被称之为有神经质的美国总统——特朗普了。而此次的直接拒绝特朗普前往美国参加峰会，就是直接拒绝了给特朗普的任何面子，这也充分的体现了默克尔情格，强硬，直爽和霸道……当然，对于俄罗斯来说，应该就没有参加的必要了。因为俄罗斯也曾经参加了G7峰会，一度称之为G8峄会。但是，俄罗斯却在峰会上面倍受欺凌。因此，才会愤然而退出。现在美国总统特朗普又重新邀请俄罗斯参加会议，难道说一个被称为被世界上公认为的战斗民族，是美国呼之即来，挥之即去的国家吗？因此，就基于这一点看，俄罗斯也绝不会参加G7峰会。更何况，俄罗斯和美国之间，一直都处在对抗状态。而美国又言而无信，一直都在俄罗斯周边部署军事部队，进行军事演习，建设新的军事基地，并欲对其形成压制之势。在经济上面，也是不遗余力的对俄罗斯进行围堵和压制，因此可见，俄罗斯无论在军事上面，还是在经济上面，和美国的这种对立关系，是不可调和的。所以，才可以判断，美国邀请俄罗斯参加G7峰会，完全是黄鼠狼给鸡拜年，不安好心。而普京岂能够洞察不到，美国的这些狼子野心。因此，有其被动，还不如直接拒绝，更能够为自己争得主动和颜面。
个人观点，切勿上心，谢谢阅读，欢迎评论。
俄军正式装备苏57战机了？
什么考虑？为了钱，俄罗斯现在穷成什么样想必大家心里都有底，准备继续找冤大头“三哥”来拉赞助，不过很明显这次印度空军可不再轻易“资助”，如果将苏-57打造成隐形版的苏-30MKI那估计吸引力还是蛮大的。苏-57早已服役，不过数量极少。从综合情况来看，个人目前对于苏-57的成军是抱有怀疑态度的，到现在为止除了战略武器上的造诣，俄罗斯常规武器的道路已经遇到了“瓶颈”，掐的最紧的就是经济方面。
苏-57挂载罕见的电子吊舱俄罗斯电子技术和发动机还是不错的，但是巧妇难为无米之炊，没有钱一切都白搭，更何况是“烧钱大户”的五代机。即便美国的F-35和F-22与它有所差异，但是研制生产费用必定会让其单价居高不下，美国无奈关掉F-22生产线也是有一定原因。苏-57好歹经过实战的检验，号称全身装备六部雷达，可同时锁定60个目标，并打击其中的16个，而且它本身也有很好的隐身能力，当然这是五代机的标配。
这款吊舱主要有何能力并没有透露太多实战之后的苏-57得到了俄罗斯空军的增购计划，可见俄罗斯并不想放弃它，毕竟这是世界上仅三大国家有能力制造的五代机。从F-35的对外订单不难看出，以后的空中世界属于五代机，俄罗斯只能硬着头皮发展。不过既然到了这种程度苏-57也可以出口了，一边出口赚钱，一边改装升级，这是一个不错的想法。显然俄罗斯目前只有一款五代机，如果出口的话只能往外卖“缩水版”的，印度作为一个最大的潜在客户也确实最有可能成为苏-57的第一批买家。
越南对苏-57也情有独钟，可惜囊中羞涩，弄几辆坦克回去比较实惠。关于苏-57一直和六代机有神秘的联系，许多人认为它的升级潜力巨大，可以被改装成无人六代机，但是很早之前我们就发现一个细节，那就是苏-57尾翼上的战斗机与无人机。如果战斗机代表着苏-57，那么无人机会不会代表着前不久露面的“猎人”隐形无人机，要知道这可是一款大型无人攻击机，如果它能与苏-57联网，则说明苏-57的改装和作战潜力是非常大的，甚至初具“六代机”的能力。
前不久俄罗斯展示的隐形无人机注意苏-57尾翼喷绘有两架飞机所以苏-57外销是有这个能力的，可惜找不到靠谱一点的买家，如果外销成功资金流入，那么俄罗斯就会加速发展这一系列的所有项目，包括苏-57的后续型号。但是事与愿违，越是急迫越是没人敢涉水，甚至出现传闻我们要买，这是不切实际的。一者没有必要，二者俄罗斯恐怕不敢。。俄罗斯的GDP加上它在叙利亚的胶着都可能会拖累它继续站起来，苏-57也不可能会很快的大批量列装，能走到什么程度我们拭目以待吧。
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