单独海损分摊，cif保险什么是什么？
cif保险就是CIF货会用到的
CIF=成本+运费+保费 CIF货
CIF保险 投保也叫海运保险，海运保险保的什么呢，请看下面我给你发的条款
保险分为：三大类，所承保的条款也是不一样的
平 安 险（ICC-C）
水 渍 险（ICC-B）
一切险（ICC-A）
平 安 险：1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
水 渍 险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失
一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。
正常情况下 不是二手或者旧货物 都是投一切险的
希望我的回答能够帮助得到您
战争险保房屋吗？
战争险不保房屋。战争险，是指海洋货物运输保险和船舶保险的一种附加险。保险人承保保险标的因海上发生的战争、类似战争行为、敌对行为、武装冲突、海盗行为，以及由此引起的捕获、拘留、禁制、扣押，并包括常规武器、水雷、鱼雷和炸弹所致损失，以及由此发生的共同海损牺牲、分摊和救助费用的保险。
clf保险是什么意思？
CIF=成本+运费+保费 CIF货CIF保险 投保也叫海运保险，海运保险保的什么呢，请看下面我给你发的条款保险分为：
三大类，所承保的条款也是不一样的平 安 险（ICC-C）水 渍 险（ICC-B）一切险（ICC-A）平 安 险：
1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水 渍 险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。
正常情况下 不是二手或者旧货物 都是投一切险的
财产损失险发展历程？
财产保险的历史是非常悠久的，它可以追溯到几千年前，起初它起源于共同海损之中，共同海损分摊原则可视为财产保险的原始状态。共同海损分摊原则起源于古代地中海沿岸城市的商人，当地商人用船运运输货物。然而，为了防止船舶在遭受自然灾害后沉没和减轻载荷，将部分货物抛入大海是一种有效的方法。
谁的货物该丢弃?没有人愿意丢弃任何人的物品。共同海损分摊原则规定，如果损失是为了所有人的利益，应由全体当事人共同承担损失。也就是说，为了保护全船的利益，甲商船将所有货物抛入水中，则被保护的船上的其他商人要共同承担甲的这部分损失。后来，欧洲国家开始出现了一些为航海运输提供保险保障的机构，也就是最初的海上保险。
火灾保险产生于17世纪之后的英国。1666年9月2日，伦敦城被大火整整烧了五天，火灾造成的损失惨重，灾后的人们非常渴望能有一种可靠的保障，来对火灾所造成的损失提供补偿，减少火灾损失。因此，火灾保险对当时的人们来说，已经显得十分重要。在这种状况下，房屋火灾保险应运而生，如今它已经得到很大的发展。保险业务的经营也开始走向专业化与规范化。
工业革命开启了机器大规模生产的时代，机器生产开始取代越来越多的手工劳动。以承保工程险、车险为代表的财产保险业务开始出现并不断发展，涌现出一大批保险公司。海上保险已扩展到陆地和航空领域，发展成为货物运输保险。火灾保险也从个人保险发展到家庭财产保险和企业财产保险。19世纪中后期，责任保险和信用保险得到快速发展，财产保险的业务结构由传统的单纯以实体财产为标的转向实体保险与非实体保险并重。所以，财产保险的发展可以分为几个阶段分别为共同海损分摊、海上保险、火灾保险、工程和汽车保险、责任和信用保险。
船舶一切险包括打捞费用吗？
船舶一切险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。
船舶一切险下，保险人承保的保险责任大于船舶全损险，因而其保险费率大于船舶全损险。根据船舶保险条款，船舶一切险下保险人承担船舶全损险规定的各种原因造成被保险船舶的全部和部分损失，以及下列责任和费用：①碰撞责任。这是船舶保险责任的扩展，实质上是保险人承保保险人是被保险人依法在船舶碰撞中向第三人所负的损害赔偿责任，即负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。实践中包括：被碰撞船舶的损失或修理费用，被碰撞船舶所载货物的灭失及费用，由于被碰撞船舶或其所载财产造成的污染或沾污而产生的责任和费用等。但是，保险人对于船舶碰撞引起的人身伤亡或疾病，被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任，清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品，任何浮动的、固定财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除费用)等，概不负责。
②共同海损和救助。保险人负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。如果被保险船舶发生共同海损牺牲的，保险人赔偿全部损失，而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定，当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样，保险人予以相应赔偿。其目的是鼓励被保险人积极抢救，避免被保险船舶全损。
③施救费用。由于承保风险造成船舶处于危险之中，被保险人为了防止或减少其在船舶保险中可以得到赔偿的损失而进行施救所支出的合理费用，保险人予以赔偿。而且，保险人对此承担的赔偿责任是在船舶保险其他条款规定的赔偿责任之外，但不得超过船舶的保险金额。个人理解，打捞费属于施救费用的一种