非法分摊油费，私家车顺路载客怎么处罚？
既然对等责任，B车对A车的损失(包括人员伤亡)承担一半的赔偿;A车也要对B车的损失承担一半的赔偿。A车剩余部分只有车主承担了。交强险是不对本车人员保险的。是A车对人造成了伤害，与收费与否无关。如果收费只能增加交管部门对该车非法营运的处罚。
天然气公司强行安装报警器？
《城市公共设施保障管理条例》，燃气公司强行安装，不装停气自已定价，水电燃气是国家规定的生活保障，那个公司说停就停，谁给的这么大的权力，安全是燃气公司管理的责任，市民是消费者没有义务，消费者只要正确使用，叫消费拿钱为公司承担责任合理吗，好比乘坐公交，每人一定要买灭火器，乘船要买救生圈，燃气公司供气必须要保证安全，今天强行卖报警器，明天强行卖防爆器，后天再卖喷淋器，这都是为了安全，让责任全都推给消费者承担，这是什么逻辑，请问到火锅店吃饭，强行叫消费者卖报警器行不行，这是扒在人民身上吸血，资本参于社会公共行业，就是社会最大的弊病，扰乱社会公共秩序，破坏国家形象，剥削劳动群众，强行转稼行业成本给消费者，是不要脸的可耻行为。
不能因为一两个人的犯罪就藐视大多数人的利益吧？
顺风车一般都是比较远的路，现在顺风车没有了，乘客出行只能叫快车，快车跑远路成本大大提升，据说取消顺风车后滴滴公司营业额不降反升就这道理。 乘客多拿钱了那么司机呢，多挣了吗？没有，同样也是受害者，因为快车或专车把乘客拉到目的地，又是比较远的路，现在没有了顺风车，要回来只能用快车的顺路接单模式，但顺路接单能接到乘客的概率很低，好比大海捞针一般，司机有百分之九十的都会空车返回。微薄的收入还要空车返回，司机之苦可想而知。既然在这场整顿滴滴公司的行动中，乘客和司机都有苦难言，反而是滴滴平台没有任何损失营业额还在增长。我看还是感紧恢复顺风车吧
创建于2018.9.26编辑
在中山做滴滴顺风车合法吗？
谢谢邀请!这样回答你，中山北站，富华汽车站经常抓滴滴。今年六月分也有一单跑顺风车的在富华车站被抓了!所以如果您觉得想跑可以去考取网络运营资格证书，买台符合当地网约营运资格的车辆并办理运营证。办完两证就可以合法经营了!但是赚不赚钱难说，因为中山办了两证的基本上没有。
空余座位找人帮忙分摊油费过路费好不好？
实际情况是这样的，近二年火车票好买一点了，长途短途客车到今天（腊月十四）还上不满座呢！往年这个时间都得加班了，（本人搞客运）说明什么呢？回家的人大部分都坐小轿车回来了，从高速上车流量也能感觉到，因为面子问题，基本上都有小车，现在农村结婚轿车是标配。
出门打工都有老乡群，同城群，同姓群，家族群联系很方便，过年过节回家都是先联系有车的，拼车的，顺风带的，租车的，虽然有交通管理，但很难执行，所以一到过节，朋友圈，各种群都有寻车，寻人要求拼车的，很方便，也省钱。
因为这二年才有，所以有些问题还没有引起重视，但是己经发生了，就是发生事故以后的赔偿问题，因为是家庭用车，司机驾驶技术有限，特别是过年期间雨雪雾冰恶劣天气居多，平时没怎么上高速，也没经历经验，很容易出事故，
保险买的相对低，一旦有伤亡事故，受害者很难得到赔偿，都是打工的想着是省钱，不考虑这些不吉利的事，最后打官司也很难追到钱，因为家庭条件有限。
最后劝告有车的和坐车的（过节长途回家的）千万慎重选择。不要图省钱，忽视生命。