19座客车电瓶有个小插头怎么接
1、在搭线之前抄，一定要先将发动机熄火。在电瓶没电的情况下，千万不要一遍又一遍的尝试点火，这会让已经电量不足的电瓶耗尽最后的余电；
2、拿出自己的搭线或者向其他车接取搭线的正负极各一根。除了搭线，还百需要一辆可以供电的度车。一般车辆的电瓶都位于发动机舱中；
3、将卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火的状态下进行。一定要确认好电瓶的正负极，一般来说正负极很容问易辨认。如果无法分辨电瓶正负极，切记随意搭电；
4、取一根搭线，一头连接没电的电瓶正极，另一头连接有电的电瓶正极。正负极千万不要接触，会短路答危险；
5、取另一头搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上，切记负极接负极；
6、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压，轰油门可以加快充电的速度。
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电瓶怎么接线
电瓶接线正确方法如下：
1、汽车搭电瓶需要一辆可以供电的救援车辆，车头靠在一起，注意无论是救援车辆还是被救援车辆，对电瓶的操作都要在熄火状态下进行；
2、打开发动机舱盖，如果电瓶有保护盖的，需要拆下保护盖，露出电瓶的正负极，注意一定要分辨清电瓶的正负极，如果无法分辨，绝不能开始搭电；
3、取一根连接线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。注意，正负极不能接触，否则短路造成危险；
4、再取一根连接线，一头连接有电电瓶的负极，另一头连接没电电瓶的负极或者车身；
5、连接线搭好后，启动有电救援车辆，这样就可以给电瓶没电的车辆提供点火电压；
6、最后拆除连接线，先拆除救援车正极，然后拆被救援车辆正极，接着拆救援车辆负极，最后拆被救援车辆的负极。
怎样用电瓶接插座？
家用插座，是不能直接接汽车电瓶的，家用插座出来的电都是交流220伏的，而电瓶一般是直流12伏左右，如果接上去，轻点的会直接充坏电瓶，严重的话会让电瓶爆炸。
汽车电瓶要充电，一般可以使用专用的充电器，网上有卖的，如果找不到也可以临时找一个14伏左右电压的直流电源来并联上去，通过恒压的方式充电，注意充电的最高电压，不要超出14.5伏了，不然也可能会引起硫化充坏电瓶的。
充电过程中当然都要用家用插座的，但是插座和电瓶之间是不能直接连接的，是通过电源或者充电器之类的用电设备转换后输出再连接电瓶。
如果你是想用电瓶拿到外边使用，比如摆地摊照明吹风扇带音响等，需要用220伏交流电那种，可以购买一个12变220伏的逆变器，输出12伏，输出交流220伏给插座用。
扩展资料：
电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。
1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。
2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
1.插座的安装高度，当设计有规定时应按设计要求安装；当设计不明确时，一般应符合：带有安全门的插座不低于0.3M；不带安全门的插座不低与1.8M。建议尽可能购买带有安全门的插座，因为两者价格相差不大。
2.在卫生间或其他潮湿场所应采用密封良好的防水、防溅插座。(注：带有安全门的插座是在一般插座的基础上增加了插孔金属簧片前的塑料挡板(安全门)。三孔插座，当插头插入时接地桩头(略长)先插入孔内，插座内机构动作方打开另两个孔门，两孔插座必须同时插入插座桩头，安全门方可打开，以防幼童误将金属物插入引发安全事故。)
3.插座安装时其面板应端正并紧贴墙面。而且接线(相位)应符合：单相两孔插座，面对插座的右孔或上孔接相线(火线)，左孔或下孔接零线；单相三孔插座，面对插座的右孔接相线(L、火线)，左孔接零线(N)，上孔接地线(PE)。
参考资料：百度百科-电瓶