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三相电表可以峰平谷计费吗？
三相智能电表自身具有尖、峰、平、谷分时段复费率功能，可以根据不同地区峰谷平时段划分选择峰、平、谷分时段。不同电表可以设置的费率区间不同，一般是4-8费率区间。三相智能峰谷电表电量通过液晶显示器上显示的数字查看，一般为总电量数、峰段电量数、平段电量数、谷段电量数。
有些电表通过轮流跳动来显示各电量值，另外一些电表通过按键，每按一次键显示一个电量数值。
家用380v充电桩能享受峰谷电价吗？
家用充电桩不能享受峰谷电价，家用充电桩执行新能源汽车充电桩电表补贴政策电价。
国电充电桩可以向国电申请独立电表，新能源车用电不受阶梯电价影响，用车费用更低。电表随充电桩一起安装，电费0.4733/度，无阶梯电价，电表可以网上充值，非常方便。
三相电半夜用更便宜吗？
是的，三相电计算电费上，有峰谷平三个时段，这三个时段电费单价是不一样的，在用电高峰时用电单价最贵，用电在平段时价格适中，时间段最长，而后半夜谷段时间用电单价最低。
所以，三相电在夜间用电低谷时间段使用，单价最低，具体时间供电局有规定，会提供给你的。
电表选择三个原则？
电表选择：在其他因素一样的情况下，产品的质量非常重要，也并不是贵的一定好，好的一定贵，不过最好还是选大厂品牌，质量上有一定的保障，不会用了几天就烧掉了。
电表功能。现在的电表已经有许多种功能，有功表，无功表，机械表，电子表，需量表，多功能表，峰谷分时表等等。这里就需要看具体使用要求了。
系统组成：
普通家用电表主要由两个系统组成：测量系统和单片机处理系统。
测量系统：是一块单相电子式电能表。工作原理为：由分压器完成电压取样，由取样电阻完成电流取样，取样后的电压电流信号由乘法器转换为功率信号，经V/T变换后，推动计度器工作，并将脉冲信号输入单片机系统。
用户需在供电部门交款购电，所购电量在售电机上被写进用户电卡，由电卡传递给电表，电卡经多次加密可以保证用户可靠地使用。当所购电量用完后，表内继电器将自动切断供电回路。当然电子表的功耗相对于机械表要大。
因为驱动数码管或带背光的LCD需要更多的电流，一般数码管（相当于8个LED灯并排，但位置不同，根据亮灭来显示不同数字)点亮一点大概需要20mA的电流，显示的越多，自身消耗的越大，而机械电表现在大多数做的很灵敏。
家用充电桩电费标准？
随着纯电动汽车走进千家万户，车辆充电问题就成了车主议论的话题，特别是电费更成为车主关心的重点。在城市，在高速公路充电桩布局很多，但是电费价格却是有苦难言，如果是普通价格还好，可是营运商的服务费却高不可攀，从0.2元＿0.8元（甚至1元多）的服务费抬高了电费价格，在某些高速路段，白天均价1.3元，20：00到22：00高达2元，用户直呼，纯电动车用不起电了。
本人使用纯电动车，车上有一台5kw使携式充电枪，办公区申请一台7kw，380V充电枪，单位有60kw大功率充电枪。下面介绍一下充电费用。
1，用便携式充电枪充电。
本地区居民用电力阶梯电价，每年用电在0＿2160KWh，电价0.558元／度，2160＿4800度，电价为0.6080元。用电4800以上，电价为0.8580元。
每次充电12小时，55度左右，电费为31元。
2，用380v7KW充电枪充电。
这个要向供电公司申报安装，按大工业办公用电计算。它有0.6907，0.6507几个档次。每次充电大约38元。
3，用公司大功率充电桩充电。
由于国家推行纯电动客车，公司在发改委报备，在供电公司申请，价格分档次，按时间段定价。最低为0.3147，（23：00＿凌晨6：00），所以，我在此时充电为17元左右。
充电桩是从总线安装还是自家电表？
充电桩就是一个电力设备，如果是自家所用的，就只能从自己的电表后接线，电费自理；
即使是公共充电桩，也要单独设置一个电表，用于计量充电桩的用电，供电一般来自物业380V电源。
电动汽车充电桩可独立安装电表，若您满足报装条件，建议您报装独立电表，已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基本电费。如果您之前电表不具备分时计量或时段设置与大工业时段设置不一致，则需要更换电表。电表更换不收取任何费用。电表更换后重新签订供用电合同，将立即执行新的电价。
三相电414v电压正常吗？
三相电压414伏电压正常嘛：
中国的标准交流电的电压是380伏，50赫兹。这只是一个标准，在实际工作中，一般配电房输出的电压都高于380伏，正常情况下400伏的比较多，同时要考虑峰谷用电需要，如果把变压器的次级电压调到正好380伏时，在用电高峰期，那么电压会下降不少，假如下降到360伏，有很多电气就工作不起来了，所以一般变压器的输出电压都会调高一点，414伏的电压可能是在用电低峰时出现的，不奇怪，很正常。