本篇文章给大家谈谈两爪拉马怎么使用，以及手动三爪拉马对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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拉马的使用及维护方法
拉码，似应为拉马。是机械维修中经常使用的工具。主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。有两爪、三爪，主要尺寸为拉爪长度，拉爪间距、螺杆长度，以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。使用时，将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。
望采
如何拆卸这种马达风叶？
如果不是太紧：把螺母卸下，再用两爪拉马（马达风叶上是两个孔，所以使用两爪拉马）。配合使用除锈剂。
如果太紧：可以把前端盖螺丝拆了，同时也要拆卸风叶端的螺母。用小于马达轴直径的黄铜棒抵住马达轴，打击黄铜棒。马达转子连同前端盖将从马达定子里打出来，同时马达风叶也就掉下来了。用黄铜棒的目的是避免将轴头打批（膨胀）了。
这个方法可以同时配合使用上面的办法更有效。（这时候打击的就是拉吗的中间螺杆了，边顶拉马边打击拉马螺杆。）
相关说明
“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。
电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。
当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。
整体式液压拉马有哪些使用方法与注意事项，谢谢？
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧.
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体.
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出.
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油山东神华阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止.
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩.
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏.
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用（GB443-84 shenhua08）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用,采用（GB442-64）合成锭子油.
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马.
两爪拉马怎么使用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于手动三爪拉马、两爪拉马怎么使用的信息别忘了在本站进行查找喔。