物流专业能进哪些事业单位
应该属于管理类专业！一般很少有招这类专业的部门，印象中有海关，边检之类的部门招考过，不过很少！物流专业的学生一般都是报考不限制专业的职位!
铁路物流管理专业进铁路局概率大吗？
本科的话应该挺大的。
给大家列一个数据，北京铁路局2021年校园招聘的时候发过一组数据在铁路客运岗位上，招聘交通（铁道）运输，物流管理，物流工程等专业的本科生，研究生。
在铁路机车运用方向上，招聘机械设计制造及其自动化，机械工程，车辆工程，机械电子工程，轨道交通信号与控制，交通运输等专业的学生，学历要求是本科。
这组数据是北京的，如果咱们学生以及家长对于自己本地的铁路局感兴趣的话，可以重点看看招聘数据。
看一下本地的铁路局对于今年的一个招聘计划，一个招聘限制。
物流专业博士进铁路局好吗
好。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。物流专业博士进铁路局好，物流专业是一个交叉学科，它涉及到管理、经济、工程等众多领域。博士研究生即攻读博士学位的研究生，简称博士生，是研究生学历的最高一级。
怎么进体制内，要注意些什么？
当进入体制内工作以后，也要认认真真做好自己的工作，既然工作已经稳定了，努力和机遇决定上限。
1、要想进步快，得让领导熟悉你。对于领导来说，熟悉下属，有多大本事，什么脾气秉性都很了解，用起来顺手也放心。对于下属来说，熟悉的领导，就能很快适应他的工作思路和风格， 工作起来顺心也容易出彩。所以，要想进步快，一定要勤汇报，多交流，尽快让领导熟悉你。
2、工作程序很重要。
如果你严格执行工作程序，即使没有达到预期的结果，也是可以免责的。但程序上的任何瑕疵，都是给自己未来埋的一个雷，即使工作结果很好，在提拔晋升的关键时刻，也可能会成为别有用心的人攻击你的靶子。一定记得留下书面的证明，保护好自己。
3、做的好还得会汇报。
体制内，汇报工作很重要也很有技巧。这里推荐一个三段式的汇报方式，1、先说结果或者结论；2、然后简要汇报过程，重点是要突出你解决问题的能力；3、最后给出建议或者是下一步考虑。
4、有人的地方就有分歧竞争。
要用正确的态度来对待工作中的分歧和竞争，既坦然面对敢于表明自己的立场和想法，同时又要举重若轻讲究工作方式方法。老好人在体制内是没有发展前景的。
5、不到非不得已时，不要站队。
站错了，是自毁前程。站对了也可能只是得意一时。对工作负责、对组织负责、对事业负责，在工作中要多努力认真的对待，当得到领导的认可才有机会升职加薪。
怎样才能进入体制内？
进入体制内工作，最大感受有两点：
第一、干好自己的本职工作，这是在体制内岗位立足的根本
作为在体制内工作的人，第一个非常重要的感悟送给你，就是想要在体制内能够立足，必须要干好自己的本职工作，这是最重要的根本。
体制内的工作非常稳定，这一点确实不能否认，大部分人报考体制内的岗位，也是看中了这一个特性，只要你能够去到体制内的岗位工作，基本上不需要担心被辞退的问题。
其实体制内的工作之所以那么稳定，也有一个很重要的前提，就是体制内的工作岗位，大部分工作内容都不存在太大的难度，只要你有一个比较负责任的心态，都能够将本职工作完成得比较好。
从我身边认识这么多在体制内工作的朋友情况来看，很多人虽然没有能够获得晋升提拔的机会，但是他们在体制内安稳干到退休不存在太大的问题，就是因为他们能够将本职工作完成好。
如果你在体制内的岗位工作，完成本职工作的能力都没有，平时在完成工作的时候经常出现问题，在单位就会逐渐边缘化。如果是比较严重的问题，甚至你有可能会被辞退，千万不要小看这一点，在我身边是有活生生的例子的。
第
二、对于领导交代的工作内容，一定要尽最大努力完成，形成闭环
接下来给你介绍第2点非常重要的感悟，就是对于领导交代的工作，一定要尽最大的努力去完成，要形成一个比较好的闭环，这才是你在体制内发展的根本。
刚才给你提到的完成本职工作，是你在体制内立足的根本，只要你完成好本职工作，干到退休没有问题。但是想要在体制内有所发展，对于领导的工作必须要高度重视，这也是任何一个人都需要学习的地方。
领导将一项大项工作交代给你，让你牵头去负责完成，这就意味着他给了你展现自己工作能力的机会。你能够将这项大项工作完成得比较好，干得比较出色，领导比较满意，你在体制内的发展就不会差，同时也体现了你的工作能力。
如果领导交代给你一项大项任务，最终你完成得非常糟糕，基本上领导也能够从这项任务当中看出你的水平怎么样，你这个人是否有培养的潜力，就是从平时领导交代给你的大项任务当中看出来的。
所以在体制内工作，对于领导交代的任何一项工作，都必须要高度重视，都要想尽办法去努力完成。这样你在体制内还能够有所发展，如果你对于领导交代的工作都不重视，你在体制内肯定不可能得到好的发展。