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电动车专用电表电价是多少？
电动车专用电表固定电价0.59元一度，不执行阶梯电价和峰谷电价。
一般给48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。
电流不同，充电时间长短不同，用电量也不同；综合来看电动车充电一次需用0.6度电左右。可以看出给电动车充一次电，并没有想象中的那么耗电。
纯电动汽车在家怎么用峰谷电？
设置定时充电。
家用充电桩最好单独去申请一个电表，不要跟家里的日常用电混在一起，这样可以不占用家里的用电阶梯。
现在的充电桩有可以APP控制的，可以在里面设置好充电时间。在车机系统里面也可以设置充电时间。只要接上充电头，打开充电桩，就可以定时自动充电了
江苏新能源电表峰谷电价？
高速服务区充电站执行全省统一价格，分别为：峰时（8:00-12:00）（17:00-21:00）1.7697元/千瓦时，平时（12:00-17:00）（21:00-24:00）1.3418元/千瓦时，谷时（0:00-8:00）1.0139元/千瓦时。
对市区自建运营的充电设施，供电公司调整充电汽车充电服务费，包括电费和服务费两部分，其中电费为0.6418元/千瓦时，服务费分别为0.65元/千瓦时（低功率慢充、七座以下纯电动汽车）、0.70元/千瓦时（大功率快充、七座以下纯电动汽车）、0.60元/千瓦时（七座以上纯电动汽车
电车电价和峰谷电价区别？
峰谷电价和普通电价的电价不一样。峰谷用电电价在谷时段用电会很便宜，峰时用电不便宜；普通用电的单价是统一价格，不分时段，单价综合峰谷电价，比峰时用电稍微便宜一点。
峰谷电价也称“分时电价”。按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高；低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分利用设备和能源。
峰谷电表是不是跑得快？
不是。电表的快慢是和用电量成正比。
峰谷电能表分设两个计度器，上面为总电量计度器，指示灯为红灯，下面为谷电量计度器，指示灯为绿灯。峰谷电能表在原来计量总电量的基础上对22：00—次日8：00期间使用的电量单独进行计算，分别称为总电量和低谷电量，通过总电量减低谷电量再得出高峰电量。高峰电量执行高峰电价，低谷电量执行低谷电价。
电动汽车电表分几档？
个人充电桩电费标准与普通家用电的电费标准相同，采用阶梯式收费。电动汽车的用电量较大，基本会用到最高的第三档电费，价格是每度电0.8283元。如果开通了峰谷电，那么上午8:00到晚上21:00电价为每度电0.8583元，晚上21:00到次日早上8:00电价为0.6583元。建议电动汽车车主开通峰谷电，并利用晚上的谷电来为车辆充电。
峰谷电表怎么设置时间段？
一般都是在晚上八点到第二天早上六点属于谷电，第二天早上六点以后到晚上七点五十九分是峰电时段。
晚上谷电费是每度电0.31-0.37之间吧！根据各地情况不同，有的地方稍微高点，有的地方稍微低点。大体上就是这样子的。
人们根据自己的生活习惯，可以选择适合峰谷电形式 合理用电。峰电应该比平时用电费高一些，大约是6-7毛一度电吧！
平常不分峰谷电的情况下，用电费是每度电0.52元左右吧！。