上坡起步的正确方法
上坡起步的正确方法
轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动（比平地上时稍剧烈），稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。右脚后跟踏在刹车上，而右脚的前脚掌踏在油门上加油（根据坡度及载重量决定加油的大小，以汽车不后溜为原则）。左脚松离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。右脚踏油门加油（根据坡度及载重量决定加油的大小），左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。将方法2和3结合使用，以确保起步时不后溜。
货车重载上坡起步怎么起步？高速行车是先踩刹车后踩离合，还是先踩离合后踩刹车
坡道起步后轮塞三角木很多时候不太现实，重载有条件最好倒至相对平缓一点位置再起步，挂最低挡，慢松离合，感觉发动机开始吃力了，可看转速表，迅速踩下三分之二油门，松手刹的同时再抬一丝离合，车走起来了就可慢慢把离合松完了。
行车途中需要减速先踩刹车，一般情况不需要踩离合，除非快熄火了。
来自卡车之家用户的回答
奥驰X3拉重载怎么起步爬坡
踏下离合器，挂入低速挡。
1、卡车在上坡道上起步时，踏下离合器，挂入低速挡（视坡度大小、载重情况用一挡或二挡），打开左转向灯，鸣号，然后右手紧拉手制动杆并按下棘爪按钮，做好放松手制动的准备，右脚放在加速踏板上。
2、视坡度和载荷的情况，平稳加油（坡度大、载荷大，则油门大），同时抬离合器。当听到发动机声音变得低沉，或感到车有抖动现象，即为离合器半联动时机。
3、此时应稳住离合器踏板不动，迅速放松手制动妥再逐渐踏下油门踏板，慢松离合器，使车辆平稳起步。
大货车重车半坡（陡坡）起步技巧？
用户启动发动机，这种情况下肯定是踩刹车的，换成手刹，然后踩离合，挂一档，加油门，发动机转速达到接近最高速时，缓缓松离合，同时配合放下手刹。这样就可以起步，挂档慢慢抬离合感觉出离合器闭合时的震动后松手刹加大油门就行。
用户踩着刹车，松手刹，抬半离合的同时加油，车走了离合松完，对于初学者手刹可以走起来再送，保险点免得后退，但是有点磨损，油门轰大点。
扩展资料：
注意事项：
大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。
另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
参考资料来源：百度百科-重型载货汽车
参考资料来源：百度百科-半坡起步
货车重载上坡的时候应该挂几档？
重货车上坡。关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操作外，最重要的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合，其操换挡作顺序是：
1)拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，挂进低速挡（一般使用一挡）。
2)与平路起步相比，加速踏板下踏距离要适当大些，并将其稳住，做好起步的准备。
3)松抬离合器踏板至半联动，随即放松驻车制动器操纵杆，使车辆平稳起步。
扩展资料：
中国素有“地大物博、人口众多”之称，矿产资源丰富，特别是煤炭资源，地藏量巨大。反映在铁路运输组织和车流流向上，形成了（主要物资如煤炭，我国约占全路运输物资总量的50%及以上，还有粮食等）“北煤南运”或“西煤东运”及“南粮北调”的格局。
由于旧中国连遭战争创伤，铁路短缺，到全国解放时——1949年只有2.1万公里铁路。因此，铁路的运能与运量矛盾极为突出。特别是在上个世纪八十年代，“乘车难”和“货运难”的局面十分严重，不少企业被迫“以运定产”。
当时煤炭运输已成为铁路运输的突出问题，铁路也成为影响国民经济发展的“瓶颈”。尤其是“山西”的煤炭，一方面煤矿生产出来的煤炭（运不出去）大量积压，甚至自燃；另一方面华东、华南广大地区大量缺煤，严重影响了生产和人民生活（人们需烧煤取暖）。
参考资料来源：百度百科-重载运输
货车重载上坡换挡技巧 货车重载上坡要怎么换档
1、重货车上坡。关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操作外，最重要的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合。
2、如果坡道不长的话，就用一档起步到坡道的最高度换二档，更换二档，而换二档的最佳时机也就是最高度开始往下走或者平道。
3、如果坡道较长的话，用一档一直拉着走肯定是不行的，在发动机2000转以上的时候，快速更换二档，极可能的不让转速掉下来，然后二档行驶，如果你换二档时踩离合时间长一点的话，那车肯定是会后退的。