2021年9月25日下午，华为数字能源技术有限公司副总裁、首席营销官方良周和数字能源全球Marketing总经理薛武军在数字能源媒体沟通会上，围绕数字能源的业务和应用进行介绍和问题解答。方良周表示，华为的愿景是融合数字技术和电力电子技术，推动能源革命，共建绿色美好未来。
主持人：各位媒体老师，大家下午好！欢迎来到华为数字能源媒体沟通会的现场，今天是HC深圳会场的最后一天，也是一个阳光明媚的周六下午，但我还是非常高兴地看到那么多媒体老师通过线上、线下的方式参与到今天的活动中来，在此我衷心的表示感谢。相信很大一部分原因也是因为数字能源这么一个热点关键词，今天这场媒体沟通会的主题正是“深耕数字化，绿色能源进行时”。
众所周知，随着国家碳中和、碳达峰的战略目标逐步推进，每个人的绿色生活、每个行业的绿色生产已经逐步成为整个社会的共识，各行各业也都在急迫地寻求通过数字化、智能化的方式帮助他们实现绿色、低碳的创新发展。就这个话题，今天首先有请华为数字能源技术有限公司副总裁、首席营销官方良周博士上台跟大家分享华为数字能源最新进展。
方良周：各位媒体朋友，大家下午好！我是方良周，非常高兴有机会向大家报告一下我们数字能源相关的业务和应用。
自去年国家主席习近平宣布碳达峰、碳中和目标以来，全球碳达峰和碳中和的工作变得日益紧迫起来。从第三方数据可以看到，现在已经有超过100个国家和地区宣布碳中和目标。从主要经济体来看，在几个碳排放的主要国家，中国、美国、欧盟都提出了明确的时间计划表，比如中国提出力争2030年碳达峰、2060年碳中和，欧盟早就提出2050年碳中和，其中他们在2019年又提出《欧洲绿色新政》，加大了对清洁能源的使用以及节能减排进一步政策的促进，加快碳中和的步伐。美国在2021也宣布重新加入《巴黎协定》。从全球范围来讲，碳达峰、碳中和已经成为全社会的共识。
基于这种情况下，我们认为要实现碳中和有三个关键要素：一是发电侧的低碳化，传统供电以煤炭发电为主，要过渡到以风、光等清洁能源为主，当前清洁能源占整个能源的比重是20-25%，2050年会上升到86%。二是用电侧，也就是消费侧电气化，从中国的实际情况来看，二氧化碳总排放当中10%来自于交通出行，交通电气化未来会成为一个主要手段。当前世界无论是欧洲国家还是中国，都在极力促进电动化进程。到目前为止，全球4-5%左右的车是电动车，未来会有极大的比例，2030年会达到3500万辆甚至更多，届时出行真正走向电动化，这将促成碳中和进一步达成。三是智能化，随着碳达峰、碳中和的到来，越来越多新能源进入，越来越多电动汽车进入，会导致电力系统随机性和不稳定性，如何解决这些问题？如何使我们的供电更加安全、更加绿色？我们认为采用数字化和智能化手段对于构建以新能源为主体的新型电力系统是极大的促进，通过生产端的低碳化、消费端的电气化以及智能化促进碳达峰和碳中和目标的达成。
碳中和、低碳化、电气化、数字化，数字能源公司提出未来我们想从事的领域。我们的愿景是融合数字技术和电力电子技术，推动能源革命，共建绿色美好未来。基于这一理念，未来会提供清洁发电的解决方案，以及能源数字化、交通电气化、绿色ICT基础设施、综合智慧能源相关的方案。我们还有一朵“能源云”来进行管理，提升用电使用效率，降低用能成本。
跟传统厂商相比，我们的不同之处在什么地方呢？我们认为，未来把数字技术和电子技术相结合，通过这两种技术的结合，能够极大地促进碳中和的早日达成。华为公司一直从事数字技术，这30多年一直在数字技术上深耕细作。华为数字能源公司聚焦于电力电子技术，通过把数字技术和电力电子技术结合，能够极大的加速碳中和的步伐，这就是我们的战略全景。
简单介绍一下，我们有智能光伏解决方案，有不同场景，比如大型地面电站、分布式工商业光伏，主要是在西北、内蒙建设大型地面电站来发电，工商业光伏就是在工商业屋顶铺设光伏。第三种场景是户用，家庭屋顶可以铺设分布式光伏解决方案。此外，海岛、森林里没有供电，我们采用“光伏+储能”的方案来提供离网去油的相关解决方案。我们提供大型光储解决方案、工商业光伏解决方案、户用光伏解决方案以及离网去油解决方案，但我们并不是生产太阳能板或者支架，我们提供最核心的“心脏”或“大脑”，也就是逆变器，通过光伏逆变器来控制太阳能板的发电和转换。总结来说，华为主要做光伏发电的逆变器和光伏储能的一系列产品，和太阳能板配合进行发电。
这是我们具体做的案例，在青海共和县助力国家电投集团黄河公司建设的全球最大单体光伏电站，电站总容量为2.2GW，其中1.6GW使用华为的光伏逆变器。我们通过数字化手段来运维光伏电站，传统运维光伏电站，如果出了问题，检修一遍需要两个月时间，我们采用数字化的方法，20分钟就可以扫描电站，使巡检、检测、运维效率快速提升。通过数字化的方法能够准确判断光伏发电在哪些地方存在问题，我们能迅速定位问题并解决问题，使光伏电站更加稳定可靠，同时发电量也更高。
在清洁发电领域，我们提供光储一体化解决方案。站点能源主要是为通讯站点服务，目前全球5G基站在很多国家已经建设，大家在享受10倍以上的通讯速率和通话时，是否知道功耗也几乎翻番。某个运营商表示“我们建设5G基站，一年可以收入15000元，但是耗电，运营费用增加了3万元”，在这种情况下他应该怎么办？我们提出了一个观点，就是降低网络设备、站点设备的运营维护费用，降低电费、运维费用。我们给客户提供的方案是用机柜解决方案代替传统的房间解决方案，用挂在铁塔上的刀片式电源电池代替传统机柜，通过这些方案可以快速降低客户的运维费用、电费以及租金，不仅有很好的设备效益，而且有很好的经济效益。
这是我们给Vodafone的希腊绿岛提供的绿色解决方案，这个绿岛是当地的旅游岛，以前因为供电困难，采用油机等一系列发电，我们通过光伏+储能方案，帮助站点整体节能超过51.2%，单站发电超过9088千瓦时/年，减少二氧化碳排放，相当于种了180多棵树木。
在数据中心能源领域，比如我们浏览网站、视频、大家喜欢看的抖音，这些应用基础的底座就是数据中心。数据中心在10年的生命周期中，60%的费用是在电费上，是耗电大户。整体来说，数据中心提高了全社会的效率，通过ICT基础设施减少我们的出行，但本身数据中心也是一个耗电大户，如何使数据中心快速建设，节能节电？我们通过预制模块化、微模块、智能供电等一系列方案来帮助客户快速建设，节能降耗。
这是我们给河南联通中原基地做的项目，通过AI技术，使联通数据中心的PUE进一步降低5-8%。PUE是衡量一个数据中心是否节能的标准，通过降低PUE从而达到更多节能，我们一年节省385万度电，减少二氧化碳排放1829吨，相当于种植7.95万棵树。
除了上述的绿色ICT基础设施，我们也提供电动解决方案。大家都知道，目前电动车在中国的发展速度非常快，但是电动车面临几个问题，一是续航里程的问题，二是充电能不能像加油一样快，三是安全问题。针对这些问题，我们提供智能动力域解决方案以及智能充电网络解决方案，通过我们的解决方案，用超级快充800伏高压解决方案，10分钟可以充200公里里程。未来我们会持续推进高压快充技术，将来的目标是希望5分钟能达到。
在安全方面，我们希望通过AI算法，提前预判电动汽车的故障，让消费者可以更加安全可靠地使用电动汽车。我们已经和赛力斯合作推出全球首款量产1000+高性能电驱轿跑SUV，我们提供前后四驱系统，实现1.99秒从0加速到50公里/小时。通过独到的技术，可以使我们的噪音从业界的83dB降低到78dB，虽然78dB比83dB只小了5dB，但是相当于噪音只有原来的1/4，通过这种方式可以使电动汽车驾驶体验感更好。
我们希望融合数字技术和电力电子技术，推动能源革命，共建绿色美好未来。
谢谢大家！
主持人：谢谢方博，请方博在台上就坐，接下来是Q&A环节，今天同时非常荣幸地请来华为数字能源全球Marketing总经理薛武军先生来到现场，有请薛总。
在正式开始提问之前，我先简单说一下提问规则，毕竟除了在场的各位媒体老师，还有很多线上的媒体老师，我会以线下、线上交替的方式，从所有举手的媒体老师当中挑选问题。线上各位媒体老师只需要在会议平台点击举手按钮，我就可以看到您举手。在场的媒体老师比较多，辛苦各位在提问之前告诉我们您的姓名以及您所在的媒体名字。
先把第一个提问机会给现场的媒体老师。
1、记者：我是上海证券报的记者，这两天听下来，好像企业那边也有能源业务，您刚刚讲的智能电动，好像消费者那边也相关。想问一下华为数字能源主要涉及哪些业务？业务重点在哪里？华为是如何推进能源数字化的，能源数字化对绿色电力有什么意义？最近绿电交易很火，华为在其中扮演怎样的角色或者打算扮演怎样的决算？
方良周：非常感谢上海证券报的记者，您非常有心，华为这么多业务，你居然能把这之间的内在关系理出来。
我解释一下，刚才说的车部分，在华为公司来说，我们不做车，但我们使能车企做好车。一个车有不同的模块，比如数字能源公司提供的是汽车里面的电驱动以及车下的充电桩系统，当然，我们还有其他产品线，比如智能座舱、智能驾驶、智能物联，目前的情况是由车BU统一销售来自于不同部门的产品和解决方案，智能电动部分的技术来自于数字能源公司。
第二，华为确实在企业BG里有一个能源部门，我们跟他们最大的关联度是清洁发电部分。但是绿色ICT基础设施解决方案、智能电动解决方案、综合智慧能源的方案就跟那边的能源业务不一样了，华为公司企业BG的能源系统部主要是瞄准能源行业，比如电力客户、矿山、煤矿，而我们有些方案不仅仅是针对能源客户。
关于能源数字化，我们认为未来的能源系统需要数字化技术来解决我们前所未遇到的问题，比如原来的能源发电方式都是集中式火电厂或者电厂发电，未来会走向清洁的、分布式发电系统。比如光伏，光伏可以建在远程地面电站，也可以建在屋顶，发电是分布式的。随着天气的变化，可能发电不稳定。另外，我们的用电也变得比以前更加复杂，比如越来越多电动车的加入，用电的场景发生了极大的变化，使电网的随机性和不稳定性大大增加。在这种情况下，如何解决这些问题？我们认为利用数字技术和传统能源技术相结合，能够极大提升能源利用效率，降低能源成本，这是第一个概念。第二个概念，我们希望用数字技术和电力电子技术结合，来解决传统电力电子转换、存储和利用的问题，通过融合数字技术跟电力电子技术，降低能源转换、存储和使用过程中的消耗，从而提升整体能源效率。
至于您刚才讲到的绿电交易，将来我们会打造一朵统一的能源云，我们希望这个基础平台将来可以准确获得发电量，比如绿色用电量、波峰波谷电量，也希望将来和交易平台做一些对接，提供基础信息，促进碳交易的达成。这个云是融合的、开放的、智能的。
2、记者：您好！我想问一下华为数字能源是如何融合数字技术和电力电子技术的？双碳目标的提出将会对整个能源产业的发展带来怎样的影响？
方良周：我们认为未来要实现碳达峰、碳中和，电气化、低碳化和智能化是实现的关键，在这种场景下，其核心就是要把数字技术和电力电子技术融合。大家知道，华为公司在数字技术上有长期的积累，华为数字能源也在电力电子技术上有积累，通过这两种技术的结合，相信能够极大加速碳中和步伐。
下面我想举一些实例，大家可能更好地理解我们的数字技术和电力电子技术的融合是怎么样促进碳中和的。比如说光伏清洁发电领域，我们可以把数字技术，比如AI技术和智能跟踪技术相结合，传统光伏发电都是根据地理位置来决定跟踪的角度，如果我们把AI与跟踪技术结合起来，通过智能跟踪轴跟着太阳和地理位置，就能决定跟踪的最佳角度，就能比传统方式多发电。再比如数据中心领域，我们采用AI技术，能使数据中心进一步节能，比如廊坊数据中心，通过AI技术和传统电力电子技术相结合，使数据中心PUE从1.42降到1.26，这个数据的含义是什么？这个数据中心有4000个机柜，一年可以节省电费2500万人民币。再比如我们把AI技术运用到与浙江铁塔的合作中，充分利用电池阈值来实现峰谷电价差，比如电价低的时候给电池充电，电价高的时候通过电池给设备供电，通过这种方法能够进一步降低用能成本，这些都能体现把数字技术和电力电子技术相结合，促进碳中和，也是我们的具体应用。
3、《环球网》梁爽：我想请问一下薛总，目前很多省市纷纷制定节能减碳、乡村振兴工作计划，比如现在很火的整县推进的工作模式，华为在这方面是怎么考虑的？
薛武军：关于您提到的整县推进模式，现在确实非常火，自从中国政府去年明确了碳达峰和碳中和目标后，也就是2030年碳达峰、2060年碳中和，从上到下，中国各级政府、很多企业都非常重视，能源局也在今年6月20日发布了关于整县屋顶光伏推进试点申报的启动，根据9月14日公布的数据，现在已经有676个县、市、区申报了试点，说明真的非常重视这个事情。
华为在这一块也是融合了数字技术和电力电子技术，推出零碳县域整体解决方案，包括智能分布式光伏、光储解决方案等等。能源局的政策专门提出要求屋顶宜建尽建，比如党政机关的屋顶要做到50%以上的安装率，学校、医院要达到40%安装率，怎么实现呢？大家都知道，不同的屋顶形状是不一样的，有方的、有圆的，还有T型，也有各种朝向，怎么才能做到宜建尽建？华为融合传感器、电力电子技术，推出智能优化器，核心作用是让每一块组件的发电互相之间不会影响。没有这个之前，只有朝南的屋顶能装，有了这个之后，朝南、朝西、朝东的屋顶都可以装，早上太阳在东边，东边的发电量高，西边的发电量低，互相之间不会影响，最大能将发电量提升30%左右，能够帮助达成宜建尽建的目标，我们以前在这方面积累的经验非常丰富，比如刚才的PPT中有上海龙阳路地铁站屋顶、雄安高铁站的房顶、北京大兴机场，以及浙江嘉兴市秀洲区政府的楼顶，那个楼顶的形状更复杂，是斜的，而且是半圆形。再比如西安音乐学院的楼顶、广东茂名塘头小学的楼顶，很多屋顶都装了，运行非常好，屋顶安装率非常高。
另外一点是安全，这次推的屋顶电站跟地面电站一个很重要的区别就是在房屋屋顶，有工商业、政府、家庭等等，对财产和人身安全的要求非常高。我们的智能优化器除了在发电量上的保障，还能运用AI技术实现智能拉弧检测和0V快速关断，一旦发现线缆或组件有安全隐患时，就能迅速把组件切断，避免着火。将来国家整县推进下来，光伏的安装量是非常大的，所以安全是一个很重要的要解决的问题。除了技术上解决，也需要国家、行业组织在法律法规及标准上的要求，海外很多国家都出台了强制性法规，要求必须提供关断功能，这方面未来我们会跟行业组织一起推动。
4、《脑极体》记者：有一个问题想请问方总，最近几个月新型数据中心的建设非常火，您刚才也提到了数据中心的布局，面对突然出现的很多新型数据中心的建设，华为数字能源能提供的差异化价值是哪些？面对突然涌现出的“双碳”需求，咱们如何更好、更精准地满足？
方良周：应该说数据中心的建设，这几年在中国发展非常快，特别是前几年国家提出新基建，新基建对应老基建一个最大的不同就是关于数据中心的建设，加快数据中心建设可以极大推动整个国家ICT基础设施水平，提升工作效率。同时，不可否认的是数据中心带来一个巨大的问题，就是在十年的生命周期中，有60%用在电费维护上，从宏观角度来看，我们预测到2025年，全球数据中心的能耗会到9500亿度电，大概占全球耗电量的3%。我们遇到的关键问题是如何使数据中心更绿色的建设，更绿色、更高效、更智能的运维，这方面是非常有必要的。所以我们通过在数据中心中重构架构、重构供电、重构温控、重构营维等一系列方法，使数据中心的建设更加简单、更加环保，通过架构的方式减少水泥、电等一系列消耗量，同时建设速度更快。我们在数据中心领域通过高效节能的方法，无论是数据中心的供配电，还是数据中心的制冷，比如供电链路，我们比传统供电效率提高2-5%不等，使数据中心更加节能，因为效率的提升就使热耗减少。我们尽量采用间接自然冷却的方式，而不是采用传统压缩机制冷的方式，进一步提升数据中心制冷设备的效率。我们用AI算法，根据外部天气状况、内部IT负载状况等来调节数据中心最优的用电状况，比传统方式进一步降低PUE。
在数据中心能源领域，我们致力于绿色的、高效的、智能的建设、运维，在国内国外的客户中得到广泛认可，这个方案不仅华为自己用，很多国内和海外的客户都在用这个方案。我想差异化就在于我们用模块化、智能化方案给客户提供绿色的、高效的、安全的、智能的数据中心。
5、记者：方总，您能否更详细介绍一下数字能源在产品和解决方案层面是怎么跟人工智能技术相结合的？刚才您介绍了数据中心领域AI的应用，那么在其他产品当中是怎么跟AI相结合的？
方良周：我们在各个领域都在使用AI技术跟传统领域结合起来。例如，我们在数据中心领域用AI算法，根据外部天气、内部负载来调节数据中心的运营状态，从而达到最优节能。其实在数据中心中我们还有一个应用。传统数据中心的安全性、可靠性非常重要，我们用AI的方法可以使数据中心的运营维护从过去出现告警时才去运营维护，转向主动预测和预防这些问题，从而使可靠性、运维效率得到极大提升。
同时，人工智能在智能光伏领域也有广泛应用。简单举几个例子，比如大型光伏电站的运营是非常困难的，传统方法是专门的团队带着专门的仪器，到电站去运营和维护，检查板子运行状况，是不是有热斑、破损、隐裂等等，这种效率是比较低的。我们用AI算法，我们称之为智能IV曲线，通过电流、电压检测，用AI算法去学习，基本上可以准确判断光伏电站哪一串光伏板有问题。这个时候就可以让运营维护人员直接定位进行运营和维护，极大地提升运维效率。再我们把AI算法跟智能跟踪轴相结合，使发电效率更高。还比如说在光伏电站当中，特别是家庭绿电应用当中，安全性、可靠性非常重要，当出现漏电或者拉弧现象时，我们通过AI算法能精准识别和检测出来，迅速进行关断，从而保证光伏电站，不至于影响人身和财产安全。在站点能源领域，我们利用AI来削峰填谷，在高峰时，电池和市电共同给基站供电，在峰谷低值时，利用电池进行充电，通过这一系列方法，可以提升用电效率，降低用能成本。这些都是AI在数字能源的具体应用。
6、记者：我的问题是提给薛武军薛总的，储能问题一直是能源行业面临的传统挑战，也是当前能源行业面临的最大挑战之一，您认为数字化在储能方面会带来什么变化？另外一点是关于储能安全性的问题，前段时间全球比较瞩目的MegaPack失火，好几天没有扑灭，您认为数字化解决方案对于储能在安全方面能带来哪些提升？
薛武军：刚才方博在材料中提到，碳排放一个很重要的来源是电力，全球40%碳排放来自于电力系统。未来核心就是电力清洁化，怎么样把化石能源替换成可再生能源、清洁能源。国家提出未来构建以新能源为主体的新型电力系统。新能源就是风电、太阳能等，它跟传统煤电、火电最大的区别就是有光发电、没光不发电、有风发电、没风不发电，是不稳定能源，而传统能源很稳定，这就意味着将来如果整个电力系统变成以新能源为主体时，必须要有大量的储能来起到“蓄水池、调节器”的作用，在“发、输、配、用”等各个环节将来都要有大量储能的存在。现在用得比较多的储能是以锂离子电池为代表的电化学储能，储能系统是由大量电芯串并联组成，这么多电芯在一起怎么样变成一个储能系统去工作？储能系统不等于电芯，不是简单的把这些电芯串并联在一起它就能工作，因为每一个电芯因为原材料、工艺、生产批次、实际在现场工作环境的差别，最后会导致有区别。
华为把传感器、算法、AI技术融合进去，把电芯变成储能系统，能知道工作状态、失效状态。每个电池充放电量可能都是不一样的，怎么样让储能系统中每一个电芯最大化充进去电、最大化放出电量，这就是电池充放电管理系统要做的事情。就像刚才提到的组件，每一个组件有优化器，让每一个组件都能最大化发出电。储能也一样，加上数字系统，电芯才能变成储能系统，在整个生命周期中始终让每一个电芯处于最佳工作状态，包括通过充放电管理，将来跟电网互动，比如调峰等等。这是其中一个，怎么样让它在生命周期中处于最佳工作状态。所以华为是用数字技术、电力电子技术来解决电芯的不一致性，从而让充放电容量更高，储能更安全。
刚才您提到安全性的问题，我们经常能看到各种安全事故出现。把数字技术、传感器、算法融进来之后，实时监测每一个电芯的电压和电流，从而决定每个电芯充放电状态，什么时候给它充电，什么时候给它停电，甚至通过AI算法预计每个电池可能出现的故障，这样来提高储能系统的安全性，助力新型电力系统早日构建，早日达成碳中和目标。当然，这只是技术解决手段，另外一点很重要的就是标准，国家住建部以及相关部门要有相关要求，让行业都能达到这样的标准。
7、记者：各位领导，我来自深圳商报，我想问一个关于智能电动方面的问题，数字能源给极狐、赛力斯提供技术，请问除此之外还有没有哪些合作案例？未来跟车企的合作还会有哪些？
方良周：您也看到了我们跟赛力斯合作，后续还有一些车厂在合作，我们主要是给电动车提供智能电动解决方案，你可以理解为发动机+变速箱部分，例如前驱和后驱。到现在为止，我们跟极狐有合作，4月22日上海车展已经发布了，它使用了我们的前后驱智能电动解决方案，3.5秒实现0到100公里加速。同时我们实现了15分钟充电，从30%充到80%，在现场演示，相当于15分钟可以跑200公里。
同时我们跟赛力斯也有合作，1.99秒可以实现0到50公里加速，后续还会跟上汽、一汽、东风等车厂合作，采用我们领先的智能电动相关的解决方案。
这里我想特别提出的是，当前情况下，大家对于电动车比较关注，首先是里程焦虑，其次是关于充电的快速性，是不是很方便充电，第三是关于安全性的问题。我们采用高压快充制式，也在跟相关的标准机构合作推动走向高压、走向快充的方式，使得充电过程不再烦恼，能快速充电，我们也希望2025或2030年充电就像加油一样快速。
关于安全方面，我们也在跟多个车厂合作，通过云BMS系统，即云管理车辆的电池系统，准确对电池系统进行预判，从而知道车还有多少行驶里程可以用，有没有故障，可以提前进行预判，也希望通过这种方式能提升驾乘体验。这就是我们在电动车领域的一些应用与经验。
8、记者：我想问薛总一个问题，碳达峰和碳中和是一个长周期的目标，横跨几十年，从华为数字能源的角度来讲，我们也会设定一些阶段性侧重点和不同的行动计划。薛总，促成“双碳”目标达成方面，阶段性重点以及行动计划是怎样设定的？
薛武军：未来几十年，碳中和是一个非常重要的事情，华为数字能源也在积极参与其中，主要是两个方面：基于数字技术和电力电子技术，推出清洁发电、绿色出行、绿色ICT基础设施解决方案等。这其中，有些是华为直接销售给客户，有些是通过合作伙伴销售给客户，主要是帮助客户降低碳排放，建各种场景的光伏发电，以及低碳的数据中心等等。现阶段是这些解决方案，未来还会有更多解决方案推出，比如汽车电动方面，现在已经合作了一些企业，未来会有更多企业合作。
截止今年6月30日，华为数字能源产品与解决方案已经帮助客户累计绿色发电4034亿度，ICT基础设施帮客户节省用电124亿度，相当于帮助客户减少排放2亿吨二氧化碳，相当于种植树2.7亿棵，这是第一个方面。第二个方面，绿色、环保一直是华为公司的可持续发展战略之一，我们也在公司内部积极推动低碳园区的建设，比如东莞华为南方工厂的屋顶、杭州研究所、苏州研究所、南京研究所等等，屋顶广场加起来建了19.5兆瓦，相当于每年发电量1900万度电，减少9000吨二氧化碳排放量，后续还会有更多园区加入建设成低碳园区，包括明年数字能源新的基地也会打造成低碳园区示范点。
主持人：谢谢薛总。由于时间关系，今天的交流只能进行到这里，各位媒体老师如果后续还有问题的话，非常欢迎各位给我们发邮件，我们一定会尽力回复每一位老师的每一个问题。
再次感谢各位老师的参与，也感谢方总、薛总。
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