停车、扫码、插入充电枪、选择模式、充电、结算、放回充电枪、出站……
短短半小时后，电动汽车就充满了80%的电量，春节出远门，在惠州的高速公路服务区也能享受到“绿色出行”的便捷！
5日，正值2019年农历新年的大年初一，在长深高速（惠州）泰美服务区充电站，吸引了不少驾驶电动汽车出行的人们前来充电，而这里也是惠州供电局在惠州市境内建成的首个高速公路城际充电站。
南方日报、南方+记者在长深高速泰美服务区看到，因处于春节假期出行高峰期，泰美服务区内车流不断，除了在区内的加油站，于2018年10月建成投用的充电站也吸引了不少电动车车主排队充电。
“（泰美）服务区建了8个充电桩，其中4个位于往惠州方向的服务区内，4个位于往河源方向的服务区内，充电桩类型均为直流快充。”正在现场引导车主充电操作的广东电网惠州博罗供电局泰美供电所副所长李燕雄介绍，每个充电桩上均张贴了操作指引，车主来到充电站停好车后，先将充电枪插入电动汽车充电接口，再使用手机APP或微信公众号扫描屏幕的二维码即可启动充电。
记者在现场看到，每个充电桩上均张贴了操作指引，车主来到充电站停好车后，先将充电枪插入电动汽车充电接口，再使用“粤易充”手机APP或微信公众号扫描屏幕的二维码即可启动充电，充电费用可直接用微信、支付宝等方式完成。
为了保障充电桩的安全可靠运行，李燕雄和几位同事从春节前一周开始，便每天来到泰美服务区对充电站设备进行检查，而根据泰美供电所的统计，进入春运以来，在泰美服务区充电的车次达到了日均90余次。
5日上午10时许，一辆荣威Ei5电动汽车停靠在了泰美服务区插着充电枪充电，车主周先生告诉记者，他是在深圳充满电，行驶了100多公里来到泰美服务区续航的，“之前就听朋友说惠州泰美服务区充电桩，这才敢开着电动汽车去河源走亲戚。”周先生说，开到泰美的时候，汽车的电量用了一半，为了保险起见，特意来泰美服务区“加电”。
在一旁检查设备运行状况的李燕雄，一边指引着车主们使用充电桩，一边向记者透露，目前充电桩的收费价格是按照峰谷平电价来执行，峰值电价是9毛多，平值是6毛多，谷值是3毛多，大概30分钟就能充到80% ，可以行驶150公里左右。
据泰美服务区工作人员介绍，在去年10月充电站投用后，平时就有路过服务区的车主前来充电，尤其是周末、节假日，充电的车辆相对较多，但也有车主对高速公路服务区有充电桩并不知情。“40多分钟能充满，前提是在车完全没有电的情况下，但也要看不同车的电池性能，这一系列过程都是自助操作，流程也很简单！”工作人员表示。
电动车如今日渐普及，今年春运会有不少人开着电动车回家过年，高速公路服务区对此做好准备了吗？
5日，记者从广东省交通运输厅获悉，目前全省已有45对服务区建成247个充电桩，根据规划，到2020年将实现珠三角高速服务区充电桩全覆盖。与此同时，除了泰美服务区，惠州供电局在（惠阳）三和服务区也建设了充电站，作为高速公路充电基础设施建设试点。
【记者】张昕
【通讯员】何文浩
【作者】 张昕
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端