轮胎坏了就补胎？这几种情况不能补，补了也有很大安全隐患
安全隐患，可是非常的的危险的，正如人的脚，如果此时正在跑步的，如果脚突然抽筋或者扭到，很大情况都会摔一大跟头，肯定是会受伤的。而汽车如果在高速行驶，轮胎突然的爆胎，大多数的驾驶者都是无法控制住车辆的，导致严重的车祸。
因此，轮胎的情况是需要随时关注，但是轮胎是接触地面唯一部件，经常的碾压到一些东西而导致轮胎破损，此时如果不是非常的严重，很多人都会选择补胎。不过，很多人都搞不懂，什么情况可以补胎，什么情况不可以补胎需要更换。今天车行哥哥就说说，哪些情况是不可以补胎的。
较大的钉子扎到边缘处
一般来说，扎到钉子是可以补胎的，但是有一种的情况是如果钉子比较大，并且扎到的地方是轮胎的边缘处，也就是轮胎底部和侧壁交汇的位置，如果选择补胎的话，会因为这个位置是最容易变形的，补胎之后会导致受力不均导致轮胎变形，存在安全隐患。
轮胎鼓包
轮胎如果遇到鼓包的问题，千万不要随它去或者选择补胎，轮胎出现鼓包说明轮胎已经出现变形以及损坏了，此时如果在发生什么比较猛烈的碾压或者撞击，轮胎很容易就会出现爆胎的情况。
伤口比较深
如果轮胎出现的伤口，并且已经深入到轮胎的帘布层，那么此时如果补胎也是于事无补的，抓地力以及轮胎的耐久性已经大大的降低。
出现裂痕
如果轮胎出现裂痕同样也是不能选择补胎的，因为出现的裂痕说轮胎的耐用性已经差不多到头了，此时选择补胎也是没有用的。
老化痕
如果轮胎用了4年以上就会开始出现一些老化的裂痕，此时不需要考虑去补胎了，直接换胎是最妥当的做法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪些情况下轮胎必须更换呢？轮胎不能修补的情况有哪些？
如果轮胎鼓包时间长了，再加上高温暴晒、高速行驶，很容易发生爆胎事故，非常危险。轮胎必须更换。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
什么情况下轮胎不能再进行修补？
什么情况下轮胎不能再进行修补？
1.一般来说，轮胎的使用寿命为3-5年，可以行驶6-8万公里左右。但当鼓包、胎侧破损、轮胎缠绕长度超过6mm时，轮胎就不能再使用了。此外，一些车主会很幸运地认为轮胎只要修好就可以用好几年。事实上，随着修理次数的增加，发生危险的概率也在上升。因此，出于安全考虑，不建议使用经过多次修理的轮胎。侧面受伤会导致轮胎漏气，这意味着必须更换这个轮胎。大部分轮胎侧漏气都是被挤压损坏的。一旦漏气，侧帘布层也会损坏，帘布层的损坏无法修复。
2.此时受损部位的强度会大大降低，无法满足后续的使用要求。一般来说，轮胎侧面钉钉子不容易，但如果不幸发生了呢？能不能修好，要看有没有漏气，有漏气就不能修。当胎体受到很大的力时，轮胎的内部结构会受到破坏，胎体会严重变形。这时，轮胎的抓地力表现会受到很大影响。继续使用会增加驾驶风险，轮胎要换新的。另外，当胎面裂开或刺破部位的孔径超过6 mm时，不建议补胎，应及时更换新轮胎。当珠子损坏变形时，橡胶会被化学物质等腐蚀。因为轮胎结构被破坏，它不能再使用了。
3.修复后的轮胎在保证安全的前提下可以正常使用。但是补胎是有限度的，一般建议不要超过三次，修补好的轮胎也不建议作为驱动轮使用。轮胎鼓包通常是由于轮胎砰地撞在路缘、大石头或减速带上，导致帘线层严重断裂。如果长时间不更换凸起，暴露在高温下，高速行驶时，很容易扎破。一般轮胎鼓包时，没有修复价值，必须更换新轮胎。
汽车轮胎能补吗？
这个当然是可以的，如果被扎的口子没有超过6mm的话，是可以补。个人建议，如果问题不大，可以补一下，但是最好有备胎。如果问题比较严重，或者屡次出现的话，就是轮胎质量的问题了，没有补的需要了。而且如果问题出现在侧面的话，对修补的技术要求也很高，费用也不合算。