米其林轮胎好不好？
米其林(Michelin)
◇优点：胎面软、轮胎舒适、静音效果好
◆缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。
米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。
普利司通(Bridgestone)
◇优点：耐磨
◆缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用。
德国马牌(Continental)
◇优点：舒适静音
◆缺点：不耐磨、抓地力一般
马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，不过要低于米其林。如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择。
固特异(Goodyear)
◇优点：胎壁硬、耐磨
◆缺点：容易起皮、噪音大
固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。
邓禄普(DUNLOP)
◇优点：舒适静音
◆缺点：不耐磨、抓地力一般
邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。
米其林轮胎怎么样？
其林轮胎比较软，舒适性非常好，对于家用型轿车来说是很好的选择，米其林轮胎能很好的处理动力传输与乘坐舒适性，此外，米其林轮胎采用特殊的技术，使用特殊的高质量的材料，使舒适性更佳
米其林轮胎怎么样
米其林 轮胎 主打静音舒服，可是做为轮胎领域大佬，精准定位高档，商品市场价一直以来都很高。撇开价钱，追求完美舒服静音，米其林轮胎就是优选。很多人会感觉米其林不耐磨损，实际上这个观点过度片面性，米其林轮胎瓷胎软，有着了舒服静音，但也更是由于胎壁薄、胶原纤维软，存有有不耐磨损的难题，但不耐磨损并不等于不经久耐用。
不耐磨损是轮胎胶原纤维软的缺点，假如要想舒服静音，轮胎胶原纤维便会软；假如要想耐磨损，轮胎胶原纤维就得硬，诸事难两全，耐磨损舒服只有选其一。
针对拆换米其林以后觉得如何，我们可以一起来看一下买车人们是怎么讲的？
买车人A：我前交替了两根，静音、抓地好，包含刹车踏板也比之前好。
买车人C：我们在拆换轮胎的过程中一直要多做好比较随后再做决定。米其林轮胎就性价比高不高，非常容易有各种各样售后服务难题。
米其林集团旗下轮胎可分成Pilot、Primacy、Energy、Latitude、X-ICE五个系列产品，有着静音、操纵、经久耐用、舒服等各种各样特点。
Pilot系列产品偏重于健身运动，主打高性能、操纵，但耐磨性能和舒适度较低，关键兼容健身运动性能强的小汽车或超级跑车；
Primacy系列产品是米其林轮胎舒服静音的象征商品；
Energy系列产品则主打经济发展经久耐用，该系列产品拥有非常好的耐磨性能、湿地公园性能和环境保护性能；
Latitude系列产品主打SUV，提升了米其林在SUV轮胎销售市场的商品涉及面；
X-ICE系列产品主打冬天风雪用胎。
在挑选轮胎时重视的是轮胎性能，米其林轮胎类型丰富多彩，舒服、静音及其自主运动和可操作性是其给使用人所产生的体会，假如单单从轮胎的舒适度来非常得话，米其林的轮胎更适用于我国实时路况。在综合性性能强的根基上不一样的轮胎各有特色，全能性主要表现佳和具备高性能，米其林对比于其余的轮胎会更舒服、更静音，这也是米其林轮胎的主打方位。
米其林轮胎的优缺点
米其林轮胎的优点：
1、舒适静音是米其林轮胎的主打方向，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘更舒适；
2、具有较强的抓地力，轮胎配方源自于赛车轮胎，可以传递理想的抓地力，使轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；同时，轮胎达到工作温度的速度比较快，即可以很快发挥出其良好的抓地性能；
3、胎面纵向、横向的沟槽相互贯通提高了排水效率，使其湿地抓地力表现更为出色；
4、优化的胎冠区域设计，使得橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均，可以获得更佳的稳定性；
5、外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形可以达到最小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力。
米其林轮胎的缺点：正是由于米其林的胎面软，使得其具有不耐磨的特性，且容易鼓包。
米其林浩悦4轮胎怎么样
米其林轮胎特性。 1、浩悦4，几乎最舒适最安静，但电动车用能耗和磨损会不太理想。 2、e聆悦是浩悦4的电动车优化版，平路静音没区别，但橡胶偏硬，滤震动静大一点，耐磨省电且承重很大。 3、ps4，抓地巨好但噪音不理想。 4、旅悦4，就是承重大一点的suv版浩悦4。 5、揽途，再结实一点的旅悦4，带点烂路属性。 6、3ST，现在很少用了，感觉和浩悦4是一种类型。 7、xm2，雅力士用过，刹车一般但耐磨和静音都不错。 总之，米其林除了贵没啥缺点，静音舒适、衰减慢，滚动阻力中上水准，抓地力不分干湿地都爆表一顶一的好，我的好猫换完e聆悦刹车从原厂佳通的38.6直接降到33.4米。 轮胎是车和地面唯一接触的东西，几乎是一台车最重要的配备。厂家抠咱自己可不能抠。摩卡用马牌给我的理由是做车辆标定那会米其林没有265-45-21的尺寸，你们信我能接受不 切记！换胎如换车！这是最值当的升级