汽车胎压监测原理是什么
汽车胎压监测原理：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
汽车胎压监测系统是一个预防预警提示系统，让司机实时了解轮胎的运行状况，避免爆胎事故的发生，还可延长轮胎的使用寿命。胎压监测主要分为直接监测和间接检测两种，还有一种是轮速传感器间接监测。
1、直接监测胎压原理：这种就是传感器安装在轮胎里位于气门口上，通过直接监测的方式，传送信号给接收器，最后将数据显示出来。数据异常则报警。
2、间接监测胎压原理：间接监测是把传感器像气门盖一样拧上去，而不是安装在轮胎里。这种监测方式也是靠电池给传感器供电通过无线发射信号，接收器接收之后显示出来。数据异常就报警。
3、轮速传感器间接监测胎压原理：当一个轮胎缺气的时候它的周长就会发生改变，所以说轮速传感器可以分析出4个轮胎转速的差别，行驶相同的距离缺气的轮胎由于周长变长转动的圈数就会变少，当差别很大时行车电脑就会发出胎压异常报警。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
轮胎胎压检测的原理是什么？
胎压监测装置工作原理：当汽车开动时，最先由加速度传感器将信号发送给接收器，随后将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给接收器，当接收器接收到信号后就会立马显示出来。汽车行驶过程中，无线胎压监测器的传感器每4秒监测一次数据，如无异常，为了保证省电，每20秒向接收器发送一次数据；当有异常时即每4秒向接收器发送一次数据。伟力通的独立显示器带有震动与声音探测器，具备智能省电的自动开关机功能。
胎压监测的原理是什么
胎压监测器的原理：1、直接式胎压监测装置原理是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；2、间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；3、这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。
什么原理胎压监测?
下面是关于“什么原理胎压监测?”的相关介绍：
胎压监测的原理：
1、汽车自带的胎压监测系统属于间接式的胎压监测，原理是当汽车车胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的半径变小，导致其转速比其他车轮快，然后通过比较车轮之间的转速差别，已达到监测胎压的目的；
2、安装的胎压监测器属于直接式的胎压监测装置，是利用安装在每一个车轮上的传感器来直接测量轮胎的气压；
3、利用无线发射器将压力信息从轮胎发送到中央接收器模板上的系统，通过行车电脑屏可以实时查看四条轮胎的压力数据。当某个轮胎压力异常时会发出警报声，显示屏上会显示是哪一个车轮发生了问题。
胎压监控工作原理是什麽
汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下胎压监测的工作原理是什么的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。
胎压监测工作原理：一种是间接胎压监测系统，通过轮胎转速的差异来判断轮胎是否异常；另一种是直接胎压监测系统，通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器，可以在汽车静止或行驶时自动实时监测胎压和温度。间接胎压监测系统：间接胎压监测系统也叫WSBTPMS。WSBTPMS需要汽车ABS防抱死系统的轮速传感器来测量轮胎之间的速度差，从而监测胎压。ABS轮速传感器决定车轮是否抱死，所以会决定是否启动防抱死制动系统。当胎压下降时，车重会使轮胎直径变小，速度会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统，提醒朋友注意胎压不足。因此，间接的TPMS是被动的TPMS。直接胎压监测系统：直接胎压监测系统也叫PSBTPMS。PSBTPMS是一个通过安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎压力和温度的系统，通过无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据。当轮胎出现高压、低压、高温时，系统会发出报警，提醒您的朋友。并且小伙伴可以根据车型、车辆生活习惯、地理位置自行设置胎压报警范围和温度报警值。所以直接TPMS是主动TPMS，世界上最主流的胎压监测系统是英国的SCHRADERTPMS，性能稳定，精度高，灵敏度强，受到小伙伴的青睐。
胎压监测原理是什么?
胎压监测系统由两部分组成，一个是报警器，另一个是胎压传感器。当汽车开动时，安装到各个轮胎的传感器就会将胎压数据通过无线信号传输到报警器，报警器接收到数据后对胎压数据做出分析判断，并根据情况进行显示和警告。
内置直接测量式胎压监测原理：每一个传感器都内置在轮胎里位于气门口附近，原厂的会与气门做在一起，每一个单独的传感器靠电池供电，将测量的胎压数值通过无线传输至接收器，然后显示出来。
胎压监测注意事项
车子在正常的行驶过程中，如果某个轮胎漏气造成胎压偏低，此时该轮的直线行驶的转速会比其他几个轮子高，也就是该轮子直径变小，在行驶一段距离之后，该轮子的测速传感器检测到该轮子与其他轮子的转速误差达到一定值时，就会触发胎压报警灯。
当胎压报警灯亮以后，建议将车速降低，打开双闪灯，找安全的地方停车，下车检查具体是哪一个轮胎漏气，视实际情况继续行驶或更换备胎。
以上内容参考 百度百科-胎压监测