轮胎维修修复的技巧及保养措施
面对轮胎受损的情况，我们宁可过分的保守，也不应该有一丝的侥幸心理，如果真的故障了应该怎么进行修理呢?以下是我为你整理的轮胎维修修复的技巧，希望能帮到你。
轮胎维修修复的技巧
一、胎侧的修补方法
轮胎破损受伤的位置只有三个部位胎侧——指轮胎的侧面，胎冠——指轮胎的正面，胎肩——指轮胎正面与侧面夹角位置。侧面受伤是最难修复的，4S店一般不会给予修复，修复后又得不到期限保证，所以大多店都会建议用户更换轮胎。我闲话少说，这里省略掉轮胎的拆卸步骤，直接从轮胎被扒下抬上括胎机上说起。
找到伤口后，要对轮胎内外伤口进行标注，预估打磨面积并选择使用工具，轮胎的侧壁相对很薄所以对手法和工具要苛刻的多。首先是打磨工具，要用轮状低速打磨机，打磨的目的是要将伤口的切面毛茬儿打磨平整，并打磨出较细的纹路以方便粘合。
打磨完成后用钢丝刷进行清洁，把打磨后遗留下的胶皮碎末清除，为涂抹硫化剂做准备，如果碎末清除不干净会影响到橡胶的粘合，容易导致橡胶粘合不牢或者造成脱落。
清洁工作完成后，就要在创面上涂抹上硫化剂，这种药品的作用就是让硫化胶发生化学反应，使我们塞进去的硫化胶和轮胎本身的橡胶融为一体。
硫化胶是一种天然橡胶，使用它之前先要进行加热，放到预热版上的硫化胶经过约5分钟的加热就会变软，达到可以使用的状态。硫化胶用镊子和平头螺丝刀配合塞入侧面伤口切面并尽量填平填满。
轮胎外面的工作暂时告一段落，内部的伤口处理需经过慢速打磨，钢丝刷清洁，吸尘器清除橡胶沫三个步骤。对于打磨力度的要求也很高，轻了达不到目的，重了容易打薄对轮胎造成损伤。
除了刚才介绍的条状硫化胶这里还有一张胶带状的硫化胶俗称灰胶，灰胶的特点是弥补小的创伤和钉子眼很好用。在这里我们用到了轮胎内部创口修复上，将灰胶贴到内部伤口上用力挤压结实，撕掉蓝色塑料膜后便可进入下一道工序。
轮胎内外两侧均以用不同的硫化胶进行了修补粘贴，为了让两面的橡胶粘合结实，我们还需要做高温硫化处理，做这种处理的器具叫硫化机，根据轮胎侧面纹路、宽窄、高低不同所选择硫化机的模具也不同，也就是说，模具可以塑造出跟轮胎相同的纹路样子。上下模具装好并拧紧螺栓进行通电加热，硫化机的热度恒温保持在100度，所以不用担心对轮胎造成损坏，慢慢的轮胎胶皮就微微的散发出烘烤味道。
经过半个小时的标准化加工作业，硫化胶已经和轮胎橡胶充分融合在一起，这里还需要用慢速打磨机进行修整，把多余的橡胶打磨掉，大概轮廓与弧形与原轮胎一样。之前介绍过慢速打磨机只能磨出粗糙有纹路的表面，如果想要使修补部位跟原轮胎表面一样光滑，那么就需要用快速打磨机进行加工，经过快速打磨以后创口修复面就平滑多了。快速打磨机只能应用于轮胎外面，由于转速较快很容易将橡胶面烧糊，所以内侧是严禁使用的。
轮胎内部的硫化胶加热完成后，还需要进一步打磨，打磨的目的是为了给粘贴加固垫做准备，让加固贴粘贴更牢固。这样侧面修补内外均经过两次打磨两次涂抹硫化剂。最后需要将子午线加固贴贴上去，用挤压滚按照从中间到两边顺序滚压，使其完全贴合，最后撕下表面薄膜涂抹上密封胶整个侧面修补工作完成。
看一看内外轮胎修复面对比，基本与轮胎形成了一体并很结实。在这基础上店里的师傅还给了终身保修的保证，这使用户更能放心安心去使用。
二、胎冠修复——小尺寸伤口处理
前两页文章中轮胎上最难修补的位置已经向大家介绍完毕，剩下的还有两处需要介绍点，一个是胎冠一个是胎肩，胎肩的修补与胎冠大同小异，所以这里我们只介绍胎冠就够了，胎冠的修补以伤口的大小不同相对的处理方法分为两种，小窟窿的处理相对比较简单些，直接现象是慢撒气，当您的轮胎发现时常亏气时有两种情况：1、气密不严是慢撒气的一种情况，这种情况说明轮胎寿命到了只能换新的轮胎。2、轮胎扎了钉子不会马上泄气变瘪，有的能坚持1个星期才看出亏气。当确定是第二种情况致使轮胎发生的跑气现象就顺理成章的进入了我们的这个解说话题。
这里把轮胎拆卸步骤省略，直接进入“手术状态”。将轮胎放入扩胎机上找到钉子位置，并对该位置进行标注，画好坐标并预估该用什么工具和修补材料。准备工作就绪，那么就开始手术了。
将轮胎伤口调整到好发力的位置，然后喷入第一个药品——清洗剂，清洗剂是个特出的药品，水能够使橡胶变软而清洗剂不会。再配合刮污器对内侧进行清理就能非常好的将伤口清洁干净。
清洁干净后用低速打磨机将伤口周围进行打磨，打磨区域的大小根据加固垫的大小来定，而加固垫大小根据伤口来定。从伤口的打磨情况就能判定工人师傅的手艺好坏。图上所看到的打磨区域，打磨均匀、规整是不错的水平。
打磨完成后需要对打磨面和操作位置进行清洁。用钢丝刷清理打磨创口，可以有效的将伤口和伤口附近胶皮出清扫干净。再用带毛刷的吸尘器进行吸附，目的是将打磨掉的橡胶细末清扫干净，如果碎末较多非常影响加固垫的粘合，粘合不好会使加固垫脱落影响修复效果。
内部伤口准备工作完毕，下面就要涂抹硫化剂。我们讲侧面的时候已经介绍过这种药品，它的作用是使加固垫与轮胎橡胶之发生化学变化能够完全融合成一体。贴加固垫时要按照有中心向四周的方向进行按压，特别注意保留一块塑料膜待将多余空气顺着这块塑料膜挤压出去后再撕下，按实压紧即可。
胎冠正面的的小钉子眼儿还需作进一步处理。先用钢丝刷做清洁，然后涂抹上硫化剂。将胶带状硫化胶剪下一条用工具塞入小孔中多余部分用钳子剪掉。完成以上步骤后，再用挤压滚加固垫做充分挤压顺序依然是从中心到四周。最后涂抹上密封胶是加固垫更加牢固不容易开缝脱落。
所有工作都已完成，看一看图片中的效果显得很踏实。硫化胶通过硫化剂的作用以充分与轮胎形成一个整体，再配合上加固垫和密封胶的作用就更加有保障，像这种创伤估计用到轮胎寿命终结也不会出现问题。无论是侧面还是正面，伤口同样做终身保修。
三、胎冠修复——大尺寸伤口处理
两点情况已经讲完在接下来的第三点中我来介绍一种新的补胎用品——整体钉。这种外形像钉子一样的橡胶制品还有个通用的名字叫蘑菇钉，但整体钉与蘑菇丁还有不同点，钉身是用灰胶制做作用是结合硫化剂与轮胎橡胶融成一体。钉子帽与加固垫是一样的结构加入独特的帘布层结构，使之强度增加防止凹陷。特别提出的是整体钉也有角度问题，如果伤口扎入的角度超过25度的情况，就需要将整体钉的冠部与钉身做切割，分开来操作。但这样做是要增加工序，费用也会增加。
正常境况下大钉子取出后，将伤口做好标记并预估打磨面积。用钻头将轮胎内部被扎乱的钢丝毛茬清理平顺，利于整体钉与轮胎粘合。在从里面对伤口进行准备处理步骤是：1、喷清洗剂、刮污器进行清理。2、打磨、钢丝刷清扫、吸尘器除橡胶屑。
准备工作完成后就可以涂抹硫化剂了，内部用刷子涂抹均匀大小以整体钉钉冠为参照。窟窿里还需要涂抹硫化剂，将硫化剂刷在工具上，插入轮胎里面进行涂抹。
整体钉上也需要涂抹硫化剂，将整体钉包装去除，贴合部分的塑料暂时保留。将硫化剂涂抹在整体钉上用钳子夹住由内部插入，在外侧用力拉出使整体钉与轮胎完整贴合。
用力将轮胎内部整体钉部分用力压紧，挤压滚子按照有中心向四周的顺序用力滚压将空气排出。确认牢固后便可以将整体钉外侧多出部分裁切掉了。
最后一掉工序将密封胶将钉冠处涂抹均匀，使之更加结实牢靠基本上整体钉的介绍就算结束了。图片上展示的是完成修复工作后的效果。裁切之后的整体钉略有突出，但不用考虑，经过磨损之后就变得不十分明显了。
轮胎保养的技巧
尽量不要原地打方向
例如“向右(左)打死和回正”这类话语都是大家在停车时经常能听到的，不过在感谢有人帮助的同时，你是否能想到这些转向动作其实应该是在车辆行进中操作，而非原地打方向这么简单。
随着方向盘的转动，此时轮胎接触地面的部分也会受到来自横向力的摩擦，而如果原地打轮的话，则意味着这些摩擦将全部作用在轮胎固定的这一小部分面积上，长期如此容易让轮胎局部磨损严重，而如果让车辆一边动一边打方向，这种磨损则会得到更好的分散。
保持适度胎压
如果轮胎气压过低，将会加大轮胎磨损的面积;而如果轮胎气压过高的话，由于接触地面的面积变小，所以单位压力将提高，使得轮胎胎面中部的磨损增加。另外，过高的胎压也使得车轮受到的动载荷增加，在高速行驶或者道路不平时，发生爆胎的几率将会因此提升。
不要超载行驶
相信对于私家车用户来说，超载的情况应该不会出现。不过如果您临时需要多拉些货物(比如长途自驾或者搬家等等)，总之，不要超过车辆的额定载重。
及时清除轮胎里的小石子等异物
轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
车辆扎了及时补胎
如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。
轮胎的正确使用方法
1、同一辆车上需要使用同一尺寸、种类、构造的轮胎。
2、按照轮胎的标准胎压进行充气，保持胎压正常。至少每月一次使用气压表进行气压检查，而且要在轮胎冷却状态下进行胎压检测。风劲霸的胎压表TG10为金属质地的机械式胎压计，使用简单，易读耐用;带泄压手柄，既可间歇性泄压也可连续性泄压，保障行车安全。
3、检查确认轮胎无开裂、没有扎入钉子、金属、玻璃或嵌入石块及其他异物，如发现异物，需要及时清除异物。
4、切勿使用有外伤或橡胶开裂至帘线的轮胎，因为这将有可能导致故障发生。
5、沟槽深度仅残存1.6mm时意味着轮胎到达了使用极限，应在磨损限度标示露出之前更换新轮胎。过度磨损的轮胎容易在潮湿路面打滑。
6、备胎的气压也应定期检查。
7、确认轮辋没有开裂、变形等损伤或明显的腐蚀。如果出现开裂、变形等情形，将有可能导致漏气或伤及轮胎。
8、为延长轮胎使用寿命，防止轮胎出现偏摩耗、异常振动以及噪音，请定期或根据摩耗状况进行位置交换。
轮胎如何保养？
轮胎保养是否得法直接关系到 汽车 的安全性和操控性，轮胎的保养和 汽车 的保养有不少相似的地方，都需要及时进行检查。
胎压问题不可小视，如果胎压过高，轮胎就失去了应有的弹性和吸震能力，不但抓地力变差，在夏天还容易爆胎，而胎压过低，在增加轮胎阻力的同时也增加了油耗，在高速高温状态下会加速轮胎磨损造成胎体扭曲变形也容易爆胎。所以，应当按照厂家说明书要求以及 汽车 通常的载荷状态来确定合适胎压，一般情况下四个轮胎的胎压保持在2.5左右基本上能应付各种情况。另外，胎压的测量必需在轮胎常温状态下进行测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
检查胎面花纹上有没有尖锐的钉子和碎玻璃等，以免扎伤轮胎。轮胎的侧面也是轮胎的薄弱环节容易刮破，所以还要注意不要让轮胎刮擦马路牙子或其它尖硬物。当胎面花纹磨损到一定程度时，会发现轮胎上有一个特定的磨损标记出现，这时就需要及时更换轮胎。
轮胎应定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，会使轮胎产生平斑现象。所以，定期做动平衡可以提高 汽车 行驶稳定性，避免在高速行驶时轮胎摆动或跳动而失控造成交通事故。
四个车轮如果用仪器来测量，就会发现它们的偏转角度会随着轮胎的长时间使用和磨损而发生变化，偏转角度决定了 汽车 的转向性能，随之 汽车 的操控性能也会降低。如果发生追尾撞车事故，就会造成四个车轮偏转角度发生变化，所以当驾驶时感觉方向盘有异常，一般情况都是需要做四轮定位的。
建议前后轮胎行驶到一定里程后互换一下位置， 汽车 的前桥与后桥的分配负荷是不一样的，因为发动机放置在前面， 汽车 在刹车过程中前轮的负荷通常占 汽车 全部负荷的七成左右，就会造成前轮轮胎磨损比较大。所以行驶到一定里程或隔一段时间互换一下前后轮胎位置可以减轻四个轮胎不均等的负荷。
装在同一轴上的轮胎必须同规格，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同规格轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或者不足，也容易造成侧滑，降低 汽车 的操控性能。
在驾驶过程中，应当尽量避免反复急加速、急刹车和急转向等动作，这对延长轮胎的寿命也是有好处的。
1、定期检查胎压：
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加 汽车 的油耗，还会加速 汽车 轮胎的磨损。
2、经常清除胎纹内杂物：
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
3、检查轮胎的磨损情况：
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。
4、进行四轮换位：
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
5、及时补胎：
如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。
6、预防路肩和坑洞：
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
我热爱学习，热爱回答问题。针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家：
轮胎是道路上唯一与地面接触的部分。轮胎的质量直接影响到乘客的安全和车辆的机动性。正如车主所言，车辆的维护是无法逃避的，轮胎的日常维护也是极其重要的。然而，许多车主经常忽略这一点。今天，作者将和你谈谈日常轮胎保养的常识。
1.轮胎压力、磨损和轮胎安装
定期检查轮胎压力。
轮胎压力低和压力过大会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至爆胎。因此，建议每月检查一次轮胎压力值，然后在日常驾驶中目视检查轮胎是否有异常，以提高驾驶安全性。
轮胎压力的测量必须在轮胎处于冷却状态时进行。您可以使用车辆提供的普通轮胎压力表或轮胎压力监控系统。车主手册中将显示不同负载条件下车辆的标准轮胎压力。同时，燃油箱盖或主驾驶员车门门框上会有胎压标记。
注意轮胎磨损痕迹。
每个轮胎都有一个磨损痕迹，这可以从轮胎的排水槽力看出。磨损痕迹是一个梯形横截面的橡胶凸起。当轮胎花纹磨损到磨损标记齐平时，时，是时候更换轮胎了。
2、轮胎安装、保质期和限速
轮胎安装方向
如果导向胎面轮胎内外颠倒安装，会导致轮胎的排水和抓地力下降，应立即正确安装轮胎。轮胎的外面通常印有字样(外面)或生产日期。这两个标志可以分辨出轮胎的哪一侧是外侧。
保修期内使用的轮胎
对于我们的普通消费者来说，轮胎的老化程度和其他指标是肉眼无法测量的。现在我将向你展示如何用图片检查轮胎的生产日期。只要轮胎的寿命已经到了老化期，平时就应该注意。在轮胎的一侧，通常印有点标记。从标记的最后四位数字，可以获得生产日期信息。它由四个数字组成。前两个代表一年中的一周，后两个代表一年。
例如，生产日期为1509年的上述轮胎是在2009年的第15周，即2009年4月中旬生产的。
轮胎有速度限制。
普通轮胎制造商生产的轮胎标有速度等级指数。轮胎应在对应于规定速度等级指数的最大行驶速度范围内使用。
在轮胎参数205/55 R16 91V中，91代表负载指数，V代表速度等级。下表显示了与速度级别相对应的速度。
轮胎负荷
车辆负载越大，轮胎寿命越短。这是不容置疑的。特别是在过载的情况下，使用寿命更快，轮胎爆裂的可能性更高。常规轮胎制造商生产的轮胎标有负载指数。轮胎应在对应于规定载荷指数的最大载荷范围内使用。
同样，以205/55 R16 91V为例，91代表负载指数。下表显示了对应于负载指数锁的重量。
3.四轮定位、动平衡和轮胎换位
常规四轮定位
四轮定位是车辆维护的必要任务之一。四轮定位可以解决 汽车 轮胎的异常磨损。一般来说，在以下情况下的车辆需要四轮定位：行驶稳定性降低、方向盘中心位置偏移、轮胎异常磨损、转向变重、难以平稳转向、碰撞事故修复后、更换新悬架或转向及相关附件后。
动平衡
轮胎拆卸后，车轮重心将会移动。偏心重心会导致车轮高速晃动，影响车辆的安全性和操控性。因此，轮胎修理或更换后，车轮必须动态平衡。此外，车辆轮胎在行驶过程中会不断磨损，重心也会相应改变，因此即使轮胎没有拆卸，也应定期进行轮胎的动平衡。
常规轮胎换位
由于每个轮胎的工作条件和负载不同， 汽车 正常行驶一段时间后，前轮负载大于后轮负载。根据不同的驾驶习惯和路况，应根据车主手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般为8000-10000公里。然而，并不是所有的轮胎都可以随意更换，这取决于轮胎的类型。
普通对称花纹：这种轮胎在车轮换位时遵循前轮交叉和后轮同向互换的原则，即左前、右后、右前、左后和左后；左前方，右后方，右前方。
不对称胎面花纹：由于胎面花纹内外不对称，应注意轮胎内外的正确安装。
单一导向模式：这种轮胎只能在一个旋转方向上提供良好的抓地力和排水能力。因此，除了不安装在内部和外部之外，还必须根据特定的车轮换位方法进行轮胎换位，即左前、左后和右前。右后，左后，左前，右后，右前。为避免轮胎偏磨，轮胎换位可采用交叉换位方式，即左前、右后、右前、左后、左后、右前、右后、左前。然而，为了保持轮胎图案的导向和轮胎的旋转方向，需要再次拆卸轮胎，并且需要进行车轮的动平衡。
首先需要了解轮胎的重要性：
轮胎作用主要有：
1、支撑车辆的全部重量，承受 汽车 的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高 汽车 的动力性、制动性和通过性；与 汽车 悬架共同缓和 汽车 行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；简单说就是刹车和驱动车辆[呲牙]
3、防止 汽车 零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎的保养主要如下：
1、轮胎磨损：每条轮胎上都有一条横向的安全线深度1.6mm左右，磨到安全线建议更换轮胎，轮胎花纹磨损会令轮胎丧失抓地力，影响操控性，容易爆胎，也会使轮胎失去排污、排水功能。
2、轮胎胎压：车主们也应该备个胎压计，以便随时检查轮胎的压力。每种车型都有不同的推荐胎压，在车辆B柱过油箱盖内侧上，正常小车的胎压一般在2.2-2.5bar，极限胎压是3.5bar。过高或过低的胎压都会影响行驶安全，备胎每半年补一次气以备用，建议有条件可以安装胎压监测[呲牙]
3、清除胎纹内杂物：车主们应及时清除轮胎中的异物，防止卡在花纹中“顽固”石子，当轮胎磨损到一定程度后，会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。
4、轮胎换位：每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损；延长轮胎寿命。
5、轮胎动平衡：车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时，请往特约店检查。
6、注意驾驶习惯：车主们应注意开车避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙石；避免快速通过未铺装路面及段差路面等。
7、安全无小事，所以开车前检查一下轮胎是非常有必要，特别是上高速，高速行驶中120公里每小时，如果前轮突然爆胎，驾驶员的生还机率非常低[震惊]，基本只有1%[恐惧]
所以做好轮胎的保养是非常重要的事情！
1、注意胎压
胎压是最影响轮胎寿命的，没有之一。我们平时开车最好根据车子的载客情况适当调整胎压，不要过高也不要过低。
2、注意轮胎异物
胎纹缝隙容易卡着石子或者是扎到钉子，我们平时隔一段时间最好要检查一下轮胎，看看有没有异物需要清理。
3、少上马路牙子
经常上马路牙子会增加胎壁压力，如果角度没有控制好，对胎壁的损伤挺大的。
4、适当保养
现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品，喷上之后既可以清洁轮胎，又能起到轮胎养护功效，还是不错的。
在选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在 汽车 各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好 汽车 轮胎的保养工作。
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
汽车 轮胎如何保养?1、定期检查胎压。2、经常清除胎纹内杂物。3、检查轮胎的磨损情况。4、进行四轮换位。5、及时补胎。6、预防路肩和坑洞。
轮胎实际与路面接触的部位只有人的手掌大小。您的安全、舒适和燃油经济性都取决于这个非常小的接触面，因为轮胎是车辆与路面之间的唯一连接点，它承担了车辆的全部重量—一高达轮胎自重的50倍，对转向、加速和制动等驾驶动作做出回应，并作用在路面上，吸收路面障碍物的撞击。
仔细检查您所使用的轮胎 当检查轮胎时，要求包括备胎在内轮胎都要检查，并检查轮胎气压。查看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的胎面磨损等现象。使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。在有坑洞、岩石或其他物体的道路上驾驶车辆可能会损坏轮胎并使车辆定位不良，因此在这样的道路上行驶时，需要慢慢地、小心地行驶，通过这些路段后应检查轮胎是否有损伤，例如割伤、鼓包、扎钉、胎面不正常磨损等。
经常测量胎压 在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小， 汽车 加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响 汽车 加速性能，而且会导致方向盘振动、跑偏。
谢谢题主的提问。我是轮胎不怕爆，选择回答这个问题。
通常情况下，轮胎保养主要包括以下六大工作：
汽车轮胎怎么保养最好
汽车轮胎保养方法及注意事项：
1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；
2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；
3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；
5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
汽车四个轮胎换完后应注意什么？
汽车四个轮胎换完后应注意什么？
1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动；
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患；
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响；
4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个专案。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
车子四个轮胎换完后应注意什么？
您好！新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。如果条件允许，建议您换新轮胎时让店里帮你做一下四轮定位检查，看看资料是否正常。如果资料不在合理范围内，需要及时调整。
汽车四轮换位应注意什么
遵照《车辆使用手册汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商没有对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公 里时应换位，而四轮驱动的车辆则需要在每行驶6000公里时换位。但如 果行驶20000公里以上都没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不建议进行 胎换位了，以免发生跑偏的现象。此外，轮胎换位一定要注意四同，郎轮胎同一厂型、同一尺寸、同一花纹、同一规格。只有在厂型、尺寸、 祛纹、规格四者相同的情况下方可进行轮胎换位，否则也会造成跑偏等现象。
汽车喷漆后应注意什么？
镀膜和打蜡
(1)车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。 (2)雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 (3)洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂中性活水，不得使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。如在洗车场洗车，应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂，以免漆面受到伤害。特别是行驶在沿海或污染严重地区的车辆，应坚持每天冲洗一次。 (4)擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得画圈和横向擦拭。 (5)对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等)，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
家装完后应注意什么
开启门窗通风换气，同时注意刮风下雨关闭窗户。
轮胎保养应注意什么
保养轮胎可延长轮胎的使用寿命和保障车辆的行驶安全，做好轮胎保养应注意以下几点：
1、定期检查轮胎的磨损状况，发现轮胎磨损严重及时更换。
2、清洁车体时也经常清洗轮胎。
车轮上的杂质太多，会影响到行车的安全，所以洗车的时候也需要把轮胎清洗干净，否则车轮会加速磨损。
3、定期要做四轮定位。
车轮定位不良可导致胎面不规则磨损，缩短轮胎寿命，四轮定位可以提高轮胎的效能
4、定时检查充气、稳定胎压。
车轮承受着车身的重量，四个轮子的压强要一致，否则会出现行车不稳，而存在轮胎磨损和安全隐患。
5、驾驶者技术过硬，驾车温柔。
从汽车养护的角度要求车主小心驾驶，技术高超。避免碰撞、急刹车、急拐弯、猛打方向等情况对车辆轮胎的急速磨损。
另外，备胎的储存要保持干燥。备胎是发生爆胎、紧急、意外情况时使用的，也需要很好的保养，避免潮溼、积水等对轮胎的损坏。
编辑同志：我的车刚开了半年，右前胎就出现了比较严重的磨损情况，而其他几个轮胎也出现了不同程度的磨损。请问是什么原因造成车辆轮胎不同程度的磨损，需要如何保养？一般而言，轮胎的更换周期是多长时间？ 贵州 李 芳 李芳同志： 轮胎出现不同磨损程度的主要原因是汽车的驱动型别不同，除此之外，一些故障性的非正常磨损也会导致磨损差异。 目前轿车大多采用前轮驱动方式，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2∶1。因此，在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。一般而言，行驶两万公里后就可以进行轮胎换位，更换后需做四轮定位，使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。 更换轮胎时需要注意的是，长期驾驶前轮驱动型车辆的驾驶员习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，驾驶者会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断，尤其是在溼地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴，因而存在车辆打转的危险，建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮，以保证车辆的操控性。 另外，一些不当的使用方法将产生故障性不正常磨损，也会导致轮胎磨损程度的差异。主要有以下几种： 1．轮胎中央部分早期磨损的主要原因是充气量过大，这样不但影响轮胎的减振效能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 2．轮胎两边磨损过大的主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。 3．轮胎的一边磨损量过大的主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损，因此平时停车时要让两个前轮放直。 4．轮胎胎面出现锯齿状磨损的主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动。 5．个别轮胎磨损量大，个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减震器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。 6．轮胎个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时操纵效能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。 夏季发生爆胎的机率相对较大，因此车主一定要定期检查轮胎，进行保养。包括选用专用洗车液，用棕毛刷对轮胎进行彻底刷洗、风乾，定期上轮胎保护剂。 此外，轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，侧面相对薄弱。
房子装修完后应注意什么
最好请专业人士做做室内环境污染检测。 家有体弱的老人和小孩的话入住更要谨慎！可购买新鲜芦荟、蜘蛛草、银苞芋等对甲醛有排污作用，居室内摆上一盆吊兰，在24小时内可将室内的一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有害气体吸收干净，起到空气过滤器的作用。可以试试，另外短期内不要入住。平时多开窗通风。 1、红茶，泡在盆里，放在室内，可吸异味。（茶叶末撒在房间内也可以） 2、洋葱，切片，撒在室内或柜内，可吸异味。 3、菠萝，切片，撒在室内或柜内，可吸异味。 4、300克红茶泡热茶两脸盆水，放入居室中，并开窗透气，48小时内室内甲醛含量将下降90%以上， *** 性气味基本消除。 5、购买800克颗粒状活性碳除甲醛。将活性碳分成8份，放入盘碟中，每屋放两至三碟，72小时可基本除尽室内异味。 6、准备400克煤灰，用脸盆分装后放入需除甲醛的室内，一周内可使甲醛含量下降到安全范围内。以上方法同样适用于装修完没有异味的家庭，毕竟有些有害物是无色无味的，多一分清洁，就多一分安全。 另广告上有： 1、“天一”，瓶装去味剂，售价138元一瓶，能喷80平左右（试用过，但因为好几种方法都用过，不知道到底是哪种方法起的作用，目前室内异味大大减轻）。 2、目前亚都新推出可去装修异味的小机器，三联有卖，价位不明。 7、在房间或卫生间里摆放绿色植物，可以达到调节空气，消除异味的功效。最好在视窗养上一盆绿植，或者放上花瓶，插三五朵花，可以带来清新怡人的感觉。 家居内如果摆上合适的花，比如吊兰和天南星等等，既可装饰家居，又能去除装修材料和家俱释放的有毒气体。一些花卉确是“吸毒”能手：吊兰能吸收空气中95％的一氧化碳，85％的甲醛。天南星能吸收空气中80％的苯，50％的三氯乙烯。广玉兰能吸收二氧化碳和氯气。惠兰则可有效吸收空气中的氟和二氧化硫。此外，不管新屋旧屋，都最好摆放金桔、四季桔和朱沙桔这些芸香科植物，这类植物富含油苞子，可以抑制细菌，有效预防霉变，预防感冒，又气味清新。 但也不能过多过滥。因为当光照不足时，植物主要进行呼吸作用，不停地吸入氧气，放出二氧化碳。如果室内花卉过多，就会增加二氧化碳的浓度。特别是夜间，植物的呼吸作用十分旺盛，就会形成与人争氧的局面。但也有例外，仙人掌就不会与人争氧，它们没有绿叶，很弱的光线就能进行光合作用。 家有哮喘病人别摆紫荆花 百合虽美又香，但其香味会令人的神经过度兴奋，因此家人若神经衰弱，不宜选择百合。一些香气浓烈的花，如郁金香、夜来香，开花时会释放出生物碱等物质，长时间身处此种气味中，人会头晕、胸闷，家有高血压心脏病人的尤其不宜摆这些花。水仙香气袭人，也会令人的神经系统产生不适，时间一长，特别是在睡眠时吸入其香，人会头昏。紫荆花的花粉有致敏性，哮喘病人不宜。 圣诞花（即一品红）、夹竹桃、黄杜鹃都是色彩、外形兼具的花卉，但花卉专家认为它们绝不能在室内摆放，因这些花会释放对人体有害的有毒物质。广东万年青是市民熟悉和喜爱的花卉，但民间也有万年青“花好看，毒难挨”的口头禅。经植物学家测定，万年青含有一些有毒的酶，其茎叶的汁液对人的面板有强烈的 *** 性，若婴幼儿误咬一口，会引起咽喉水肿，甚至令声带麻痹失音。
打胎后应注意什么
你好：
一般人流术后一个月左右可恢复月经来潮。人流术后一个月内，禁止性生活及盆浴，术后需应服用抗生素一周，以预防感染，术后2周到要医院进行复诊，有条件可休息一周到二周，避免剧烈运动及着凉，应多食有营养易消化的食物，如鸡汤、鱼汤、排骨汤等，禁止辛辣 *** 性的食物。b
汽车轮胎怎么保养最好？
一、定时进行四轮定位定期检查胎压。
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。
二、经常检查轮胎的磨损情况。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
三、及时清除轮胎里的小石子等异物。
轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
四、按时轮换轮胎。
汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。
五、定时进行四轮定位。
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
六、及时补胎。
如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。
更换轮胎后需要注意的事项
更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。
因为，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的`就会爆胎了。所以不要马虎，每次拆卸都必须要做一次。
需更换新的气门嘴很重要
这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。
轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。
在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。
气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。
建议做一次四轮定位
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。
车轮定位的作用呢?就是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。