本篇文章给大家谈谈vv7s轮胎什么品牌，以及vv7轮胎什么牌子对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、【十五周年】一款车的标志，爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
- 2、长城weyvv7c和vv7s有什么区别
- 3、WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
- 4、长城vv7用什么轮胎，wey vv7轮胎什么牌子
- 5、长城VV7，20款旗舰版原厂轮胎什么牌子？
- 6、wey vv7c和vv7s的区别
【十五周年】一款车的标志，爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
一款车的前脸是最重要的，只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了，细细两个大灯非常凶悍的前脸设计，把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。
一款车的前脸是最重要的，只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了，细细两个大灯非常凶悍的前脸设计，把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。
在2016年注册的《汽车之家》账号一直关注很多喜欢的车型，直到在17年的时后看到长城出了一款WEY的一款车，当时感觉这个好奇怪，那时对这款车还不是很全面，直到开始上市之后就是更加的喜欢上了vv7S，当时清晰地记得有两款一个是vv7s，一款vv7c，当然了我更加的喜欢偏向有运动外观的S型的那一款。 ??在这之前我也是关注了很多的车比如汉兰达.锐界.....等等，这些都是在30-40左右的一款车，对于我这种正在创业中的90后来说真的是很大的负担，但是从vv7出现后非常贫民的价格，在我第一眼看到实车之后，就会觉的在前中网的中间放置这一个竖行的车标，在前脸上有很多的同类型元素，竖立型的日行灯，竖立的雾灯，在中网部位更多采用了菱形的进气孔,以及前唇，都是十分的协调。
将近两米宽的车身，前面非常凶悍的车头非常的威武霸气，即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
将近两米宽的车身，前面非常凶悍的车头非常的威武霸气，即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度，能耐把一款车完美的展现出来，就这样静静地看着他，都忍不住的靠近。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度，能耐把一款车完美的展现出来，就这样静静地看着他，都忍不住的靠近。
长城做了很多年的SUV，他从哈弗开始起，站稳了脚跟，可能看到国产没有一台真正是高端品牌的一款车，魏老板就用自己的姓氏开辟了一条国产的豪华开端，虽然这条路充满波折，但是这没有打击掉WEY品牌的前进之路，在我购买这款车后的一年多更是出产了568的新款车型，但是这些都是注重了安全和豪华。
车身的侧面非常的修长，在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感，在车头部位非常的长，尾部是非常的短，对于后备箱的空间可能有点排挤，但是也是很够用了
车身的侧面非常的修长，在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感，在车头部位非常的长，尾部是非常的短，对于后备箱的空间可能有点排挤，但是也是很够用了
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感，在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间，但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感，在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间，但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾部有4出的排气管，不要认为他是装饰，在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
在后尾部有4出的排气管，不要认为他是装饰，在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
我选择的是埃尔斯灰，黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
我选择的是埃尔斯灰，黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
打开所有的车门拥抱着春天的气息，钢铁的车身，非常的结实。
打开所有的车门拥抱着春天的气息，钢铁的车身，非常的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工，车身的厚重更是能凸显出车的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工，车身的厚重更是能凸显出车的结实。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了，虽然溜背的车顶牺牲了空间但是，一家人出门旅行也是很够用了。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了，虽然溜背的车顶牺牲了空间但是，一家人出门旅行也是很够用了。
在后尾门上，更是设计上了自动开启和关闭，在双手拿东西的时候，横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在后尾门上，更是设计上了自动开启和关闭，在双手拿东西的时候，横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬，全车采用的LED灯源，日行灯设计的三条竖行设计，非常的有代表性，内部矩阵式全LED水平大灯，在夜晚时非常有穿透性，使用寿命大大的增强了。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬，全车采用的LED灯源，日行灯设计的三条竖行设计，非常的有代表性，内部矩阵式全LED水平大灯，在夜晚时非常有穿透性，使用寿命大大的增强了。
在大灯下边有一竖条的雾灯，在夜间行驶的时候，转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯，能为你照亮那一方向的盲区，非常的智能实用呢。
在大灯下边有一竖条的雾灯，在夜间行驶的时候，转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯，能为你照亮那一方向的盲区，非常的智能实用呢。
对于vv7不管是正面还是侧面以及百分之25的小角度碰撞，都是拿到了优秀和良好的水准，这个是实验室的测试，但是在真实的路况中我通过网络也了很多关于WEY的事故的一些图片和视频，我们都能得到一个结论就是真硬，安全，感觉这钱就是花的值，都说我们vv7是陆地上的装甲车，一点都没有错，但是真当一辆车能够在安全的保护你不受到伤害或者生命威胁的时候，哪还有什么比生命更重要呢？
宽大的主副驾坐，乘坐非常的舒服，承托性也是非常的好，在靠背上更是又很强的包裹性。
宽大的主副驾坐，乘坐非常的舒服，承托性也是非常的好，在靠背上更是又很强的包裹性。
前排的整体格局偏向于主教室，很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
前排的整体格局偏向于主教室，很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
我177的身高体型中等，虽然我总是坐在主驾驶上开车但是，休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息，坐下的时候头部大概还有1拳的空间，腿部空间就真的多了能有两拳多的距离，坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤，坐垫非常的厚，宽度能打腿弯处，起到了很好的承托，长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
我177的身高体型中等，虽然我总是坐在主驾驶上开车但是，休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息，坐下的时候头部大概还有1拳的空间，腿部空间就真的多了能有两拳多的距离，坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤，坐垫非常的厚，宽度能打腿弯处，起到了很好的承托，长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
在全系车型上都标配了后排出风口，这个价位，这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在全系车型上都标配了后排出风口，这个价位，这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在后排上车的B柱上安装上了把手，虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了，上下车时拉着非常的方便。
在后排上车的B柱上安装上了把手，虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了，上下车时拉着非常的方便。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实，感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实，感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘，粗细非常的适中，行驶时非常的轻盈，反应灵敏。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘，粗细非常的适中，行驶时非常的轻盈，反应灵敏。
机械式的直拉挡把，虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置，vv7匹配的7速湿式双离合变速箱，这个是自主研发的一款新式变速箱，在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫，但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整，现在的数据几乎感觉不到一点的顿所，升档非常的极地动力也是非常的充沛。
机械式的直拉挡把，虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置，vv7匹配的7速湿式双离合变速箱，这个是自主研发的一款新式变速箱，在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫，但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整，现在的数据几乎感觉不到一点的顿所，升档非常的极地动力也是非常的充沛。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄，后排坐上人后就很难看见后方车辆，可能厂家也是考虑到这一点，在后方安装了流媒体摄像头，现在显示的面积比在车内看后视镜面积广，在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄，后排坐上人后就很难看见后方车辆，可能厂家也是考虑到这一点，在后方安装了流媒体摄像头，现在显示的面积比在车内看后视镜面积广，在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了，从购买车到手没有一次毛病，都是正常的去保养，在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油，但是在这里我就要为vv7说一说了，将近两吨重的车身，2.0T的动力而且带涡轮增压，行驶在路上能给你充沛的动力，还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗，但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊，在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了，从购买车到手没有一次毛病，都是正常的去保养，在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油，但是在这里我就要为vv7说一说了，将近两吨重的车身，2.0T的动力而且带涡轮增压，行驶在路上能给你充沛的动力，还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗，但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊，在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
vv7还有着更加多的内部科技设置，自动大灯，感应雨刷，ACC巡航，车道偏离，车道保持，下雨感应天窗关闭，车载语音......还有很多的功能感觉说都说不完，只能说vv7是结合了现在科技的一款豪华车型，他运动的外观非常的吸引眼球，充沛的动力形同野兽，都说车重，车大，发动机小，是小马拉大车，这些你在vv7上是看不见的，只要你踩下油门就会让你感受到飞机起飞时的推背的力量，在后续超车时降档非常的积极，随着转数的上升，超过前面的车毫不费力，vv7我人生的第一台的挚爱！！！
长城weyvv7c和vv7s有什么区别
外观设计方面，长城wey vv7c和vv7s区别在于前脸中网设计、前保险杠、轮圈以及排气管造型不一样。长城wey vv7c和vv7s最明显的区别在于排气管设计，长城wey vv7c采用四方形银色镀铬装饰，长城wey vv7s采用双边双出排气管设计。
长城“weyvv7c”和“vv7s”比较详情：
1、外观设计方面，长城wey vv7c和vv7s区别在于前脸中网设计、前保险杠、轮圈以及排气管造型不一样。长城wey vv7c前脸进气格栅采用蜂窝状中网设计，前前保险杠采用层次感丰富的弧形设计，比较低调。两侧雾灯区域跟中网样式一致。
2、长城wey vv7c和vv7s最明显的区别在于排气管设计，长城wey vv7c采用四方形银色镀铬装饰，长城wey vv7s采用双边双出排气管设计。
3、长城wey vv7c和vv7s区别还有轮毂样式设计，而且配备的轮胎还不一样，长城wey vv7c配备米其林轮胎，规格为235/55 R20，采用花瓣式铝合金轮毂样式设计；长城wey vv7s配备佳通轮胎，规格为225/45 R21，轮毂采用双色轮毂设计。
4、长城wey vv7c和vv7s均采用平底方向盘设计，握感也很好，采用真皮包裹。方向盘左侧功能按键控制多媒体系统，右边按键控制蓝牙和定速巡航控制系统。还拨片换挡功能。长城wey vv7c和vv7s还配备一个流媒体后视镜，可以通过车尾摄像头观察到车尾的情况，可以360度观察到周边的情况。
5、车内空间方面，长城wey vv7c和vv7s前排座椅均比较宽敞，均采用真皮包裹，头部有一拳的空间。座椅舒适性算是个惊喜，坐垫很厚实，坐进去会感觉非常舒服。此外腿部和腰部的支撑性也非常不错。还配备10向电动调节和三组座椅记忆功能，座椅家人和通风功能。
6、后备箱方面，长城wey vv7c和vv7s都一样，后备箱开口不是很大，高度为650毫米，宽度为990毫米，纵深为800毫米。后备箱表现中规中矩，后备箱开口离地间隙为810毫米。后备箱可以按4/6放倒，放倒后不是很平整。
WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
VV7是WEY品牌的第一款车型，上市以来销售情况相当不错。高水平的外观是原因之一，价格也是无可厚非的，这一定是人们会购买的原因之一。早些时候，我看到一位评论家对VV7的评价是："没有低配置，只有顶级配置和顶尖配置"，可见VV7的配置有多高。我们只能在30万元左右价格区间的合资品牌SUV中看到的配置（主动安全系统），VV7全系车型都能提供。此外，如果购买最新版本的VV7，还有轻量化发动机技术，发动机 "减重 "20公斤，仅为148公斤。再加上其他一些技术上的改进，使得加速速度更快，油耗比老款车型低20%。
这款车外观设计时尚大气，空间也很大，配置也比较丰富，网上有一句话是这么说的，18万50万的价格配置，100万的油耗造就了油老虎的光荣称号。长城VV7车型属于国产豪华车，整体性能比较好，车型比较豪华。VV7的外观让我很容易接受，有一种蓄势待发的感觉。另外，这款车的腰线非常高，所以车窗非常小。当我坐在车窗上时，车窗的底部基本上与肩平齐，所以我感觉不是很明亮。
我的身高是1.72厘米。是不是因为我太矮了？不过，后排的空间还是很大的，座位就很低，但这个优势不是头顶。后排的空间比较大，但因为后排比较矮，所以后备箱比较小。配置方面也做得很好，可以说在同等车型当中，这款车型已经很有诚意了，全系标配前排气帘式安全气囊和前排头部，胎压显示，车载安全带不提醒，全系车身稳定的车道偏离预警系统。主动刹车、道路交通标志识别、停车雷达前后360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助陡坡缓降和开启全景天窗，这样的配置恐怕在50万元左右的一些豪华品牌中都没有。
长城vv7用什么轮胎，wey vv7轮胎什么牌子
长城vv7的原配轮胎使用的是著名的佳通Comfort SUV520轮胎，这种轮胎是专为SUV设计，坚实耐用的同时，还具有良好的降噪减震功能，深受汽车厂商的欢迎。
长城VV7，20款旗舰版原厂轮胎什么牌子？
长城vv7，20旗舰，20寸米其林轮胎，21寸佳通轮胎，VV7顶配可以任意选择。
wey vv7c和vv7s的区别
wey vv7c和vv7s都是长城旗下的汽车品牌，主要在定位、车身、车重、局部设计上有区别，主要如下：
1、定位不同，vv7s比vv7c在运动感上更加突出。
2、车身长度不同，vv7c的车身尺寸为4749*1931*1655；vv7s的车身尺寸为4765*1931*1655。
3、汽车的重量不同，vv7c的重量为1960kg；vv7s的重量为1985kg。
4、汽车的尾部设计不同，vv7c的排气管是双边共两出的设计，而vv7s的排气管是双边共四出的排气设计。
扩展资料
VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造，长城wey vv7是长城魏派汽车的首款车型，新车的外观设计趋向于运动化，定位于中型suv。
波浪形的进气格栅更加霸气，内饰配置方面比较人性化，全景天窗、自适应巡航功能以及电子手刹功能全都存在，还有三种驾驶模式可以选择，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
参考资料：长城汽车官网-VV7概览
参考资料：长城汽车官网-VV5概览
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