轮胎被钉子扎了，补一补还能可以吗？为什么？
如果轮胎扎好了，安全系数又补好了，用一个老技工的话来说，就是加固了一块钢板，以后就算出了问题，这个地方也不会再坏了。每个拥有私家车的人一定都有补胎的经历，下次也不例外。前前后后算下来，因为不小心补胎的次数，已经有三五次了。当胎纹孔只有6mm时，可以选择补胎。因为钉子插进轮胎不会很大程度上破坏轮胎的结构，钢丝、帘布、聚酯层只是有一个洞通过，修补一下就好了。
当然，比较安全的操作是更换，然后把受伤的轮胎当备胎。一般情况下，轮胎边缘刺钉无法修复，需要更换。这是因为轮胎的边缘和侧面是轮胎最脆弱的部位，厚度比较薄。如果只是简单的绑好后修补，一旦损坏，很容易从损坏的部分爆裂，行驶中轮胎会爆裂，极其危险。所以不建议维修，只建议更换。毕竟行车安全是第一位的。汽车轮胎出于减震的目的，是轮胎最薄弱的部分，只用了两层橡胶和两层帘线代替钢丝层。
此外，当侧壁旋转时，会出现变形和恢复的交替。如果补胎，胎侧的不干胶就会脱落。如果用蘑菇钉修补，胎侧帘线会断裂，产生鼓包现象。日常使用中，用钉子钉车辆是常有的事，当时大多没有发现。在这种情况下，你只需要修复车轮。如果继续使用，不需要更换。插入轮胎的钉子不会对轮胎结构造成很大的破坏。钢丝、帘布、聚酯层只有一个孔。
如果修好了就好了。当然，把备胎换成自然尺寸也是不错的选择。如果胎面被钉子或其他物体刺穿，孔径小于6mm可以修补，孔径大于6mm必须更换。轻微开裂的胎面也可以修复。国内路况复杂，路面凹凸不平，路面堆积多。轮胎胎面经常损坏。如果胎面轻微损坏，可以修复以延长轮胎寿命。如果图案脱落，修补也没用，不严重勉强也可以使用；但如果是高速行驶，或者有条件的车主还是建议更换，保证行车安全。
轮胎破了一个洞能补吗？
轮胎破洞后能进行修补。以下是汽车轮胎使用的注意事项：1、出现鼓包：轮胎出现鼓包现象需要立即更换否则会添加爆胎的几率。2、轮胎寿命：轮胎是橡胶制品橡胶制品长时间使用会发生老化现象。正常状况下轮胎安装在汽车上可以用四年。3、定期检测气压：在平时用车时也要经常检测一下轮胎的气压。轮胎的气压不可以太高也不能过低假如气压太高会影响到轮胎与地面的接触面积变小假如轮胎的气压过低高速驾驶时轮胎会发生波浪变形现象会添加爆胎的几率也可能会影响到轮胎的使用寿命下降。
车轮胎裂了可以补吗？
很难补的，如果伤得深，伤到里面的帘布了，最好还是换了吧！轮胎侧壁是用来减震的，除了一部分越野车用胎，一般家用车的胎不可能做得很厚的，影响舒适性，所以开车还是尽量注意不要伤到侧壁。
1、胎侧不能修补。
2、需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口内有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请容及时更换新轮胎。
3、如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
轮胎侧面开裂不可以补了，只能去换新的：
1、轮胎受伤大多数分三种状况，侧壁被蹭掉了一块或被划伤，侧壁被挤压了，扎胎。
2、首要任务是被蹭掉了一块及被划伤判断还能不可以用就看是不是漏出里面的帘线，假如漏出了最好是就别用了。即便帘线还没有断，没有了外侧橡胶的保障，寿命会大打折扣，爆胎的风险非常大。
3、假如没有漏出帘线，那么就可以正常使用，因而假如仅仅是蹭掉了一点皮，是不用更换的。