今天给各位分享新轮胎没有旧轮胎舒服的知识，其中也会对旧轮胎有用没进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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换了轮胎以后，感觉新胎偏软怎么回事
有的时候是因为轮胎的性能本身决定的，例如：您选择的舒适型轮胎花纹。有的时候是因为胎压的关系。
刚换过新轮胎之后刹车有点发抖原因可能有：急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准。换过新轮胎刹车发抖的解决法如下：第一时间检查刹车盘，建议视情况选择采用“光盘”。更换刹车碟。汽车轮胎进行平衡。
轮胎气压问题。如果左右两侧的轮胎气压不平衡，也会导致车辆发生跑偏的问题。假设车辆是行驶在平坦的一段路上，因为轮胎胎压不同，因此在承受整车重量会长生不同的“形变”，车辆左右两端“一高一低”，车辆的重心偏向亏气侧轮胎，自然会发生跑偏的现象。这时候检测一下各个轮胎的气压是否正常，调整一致就可以了。

底盘零部件老化。底盘零部件磨损老化也会造成车辆跑偏的问题，当然除此之外也可能是事故原因造成的。以下摆臂为例，下摆臂与元宝梁相连的部分，以及与轴头部分均是橡胶件，橡胶的老化问题一般是最为常见的，除了经常引起“异响”外，也有可能影响车辆的定位参数，从而引发车辆跑偏。
汽车刚换的新轮胎开起来感觉会不会一样？？
会。
新轮胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之间。因为新轮胎的花纹比较深，轮胎与地面接触部分没有完全磨合好，轮胎的抓地力不强，会对轮胎的制动效果产生不好的影响。同时，4个新换轮胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能会因抓地力不强这个问题而影响刹车，出现刹车刹不住，向前滑动的现象。
汽车新轮胎注意事项
要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。
买了两只新轮胎感觉比旧轮胎轻了不少谁知道原因?
品牌不一样，生产工艺不同，所以配的材料也不同，会有一些重量上的差异。
新换的汽车轮胎为什么没有原车的轮胎防滑？
对于家用车来说，换新轮胎，不见得一定要选4S店说的“原厂指定”轮胎，只要保证同样的规格，我们可以根据自己的需求，针对性选择我们自己喜欢的。这就好比星巴克的发源地在美国西雅图，我们想喝星巴克的时候，不一定要坐个飞机，飞到美国那个地方去喝原味的对不对。每个门店味道都一样的。要找点新口味，你去隔壁COSTA、猫屎咖啡也都可以试的，说不定还更适合我们，轮胎也是这个道理
原厂轮胎并不是汽车厂制造的
首先要搞清楚的是，和所谓的“原厂机油”一样，这个“原厂”两个字不是指汽车厂家生产的。这就像苹果手机的屏幕、电池，也叫做“原厂零件”对不对，它又不是美国加州苹果总部给生产出来的，道理一样的。
大部分原厂轮胎是选型，选择够用的轮胎.公路与汽运期刊有篇文章叫做，《整车性能开发过程中的轮胎选型》它讲到。整车开发时轮胎是在满足法律法规的要求下，根据车辆定位，选择性价比合适的轮胎，从而来达到产品目标值的。说人话，就是原厂轮胎，是厂家自己精挑细选出来，在够用的前提下尽量便宜一点。
我们如果要换原厂同款的轮胎，完全可以自己在外面买的，价格还比4S店便宜不少的。小部分原厂轮胎针对车型进行了优化对于家用车来说，轮胎你够用就好了。以高端点的品牌来说，有可能就不是够不够用的问题，你要充分发挥车子的性能，高端汽车品牌会和轮胎制造商合作，搞一些特殊的型号轮胎出来的。这个和联名款球鞋差不多的，在普通款的基础上，2个品牌合作进行设计、改进，高级点，当然也贵一点。
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