1.重量限制运20的设计目标之一就是能够在高原地区进行长途货运，随着轮胎尺寸的增大，这会对飞机的可用载重量造成限制。运20的轮胎尺寸被控制在了合理范围内。运20的轮胎尺寸还受到经济性的考虑。较小的轮胎尺寸可以减少制造成本和维护费用。...
运20作为中国自主研发的大型运输机，其轮胎却并不像其他大型飞机那样巨大，这是为什么呢？本文将从多个角度分析原因。
1. 重量限制
运20的设计目标之一就是能够在高原地区进行长途货运，因此需要具备较强的起降性能。然而，随着轮胎尺寸的增大，其重量也会相应增加，这会对飞机的可用载重量造成限制。因此，在考虑到高原环境的同时，运20的轮胎尺寸被控制在了合理范围内。
2. 经济性考虑
除了重量限制外，运20的轮胎尺寸还受到经济性的考虑。较小的轮胎尺寸可以减少制造成本和维护费用，同时也可以提高燃油效率，降低使用成本。
3. 技术进步
随着航空技术的不断进步，现代飞机的轮胎材料和结构已经得到了很大的改进，可以承受更大的负荷和更高的速度。因此，即使轮胎尺寸相对较小，也可以满足运20的需求。
综上所述，运20轮胎尺寸较小是为了满足重量限制、经济性考虑和技术进步等多方面因素。虽然看起来与其他大型飞机不同，但这并不影响其在高原地区进行长途货运的能力。