汽车换了轮胎感觉变小了，轮胎胎压慢慢降低？
胎压轻轻下降的原因可能是气门嘴漏气影响到的，还有可能是由于轮毂变形影响到的，轮毂与轮胎之间不可以紧密的结合，影响到轮胎在用的流程中轻轻漏气。
在安装轮胎的流程中，假如气门嘴不小心被刮了，气门芯针会发生慢漏气的现象，假如是由于这样的原因影响到胎
压下降，提倡汽车车主更换气门嘴。
在用车子的流程中，假如车子经常驾驶在路况较差的路段，轮毂边缘可能会变形，或是轮毂开裂，这样就会影响到轮毂与轮胎之间不可以紧密的结合，理所当然才会影响到轮胎慢漏气。
轮胎充气后其重量有变化吗？
可以很多人认为，空气是没有空量的，其它空气也是有重量的。在0℃及一个标准大气压下(1.013×10^5 Pa)空气密度为1.293g/L，所以说，一个大货车轮胎充气后，其实是增加了重量了的，重的东西当然比轻的东西难拿 拉。好评支持，谢谢。
感觉方向盘和提手刹变轻了？
这就是磨合兄弟！还有就是习惯的问题，人的适应性很强，一段时间之后刚开始觉得沉的方向盘也会不那么明显。
新换的轮胎感觉没旧的稳？
换了新轮胎后，初期磨合阶段感觉不一样是正常的。
新胎在刚刚使用时会有一段时间的磨合期，大约在300公里的行驶里程内。磨合期内轮胎行驶阻力大，应控制车速不超过60公里/小时。
同时在磨合期区间，轮胎因为前束倾角，转向轴滑动对底盘车架会有冲突，在初期磨合阶段完成后，要再做一次保养，检查轮胎气压和四轮定位系统并校正。
前轮1000的轮胎能换900的吗？
前轮1000的轮胎是不能换900轮胎的，一般来说前轮1000的轮胎都是重载型卡车，重载卡车前轮胎是安全保章轮胎，车辆的生产设计包括轮胎承载量都是经过严格合算出来的，900轮胎比1000的轮胎承载量要小的多，再加上前轮变小货物会向前倾斜。很不安全。
轮胎的尺寸对行驶有何影响？
对于这个问题，我来谈一下自己的见解。
首先我们来了解一下轮胎的规格型号的各个数据都代表什么意思。轮胎规格型号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面是轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数，速度级别。例如：轮胎的规格为 195/55/R16 85V
195——指的是轮胎宽度为195 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
15——指的是轮辋直径是15英寸。
85——负荷指数85代表最大可承重重量
V——指的是速度级别为240公里/小时 。
那我们更换不同的轮胎尺寸会不会影响车辆行驶那？答案是一定会影响的。例如：汽车备胎按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎和采用与原装车轮相同的轮辋；非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋，对于非全尺寸轮胎上面都会有行驶速度有限制（最高时速不能超过80km/h），只能起到暂时顶替原胎的作用，所以轮胎尺寸的改变肯定会影响车辆行驶。
下面我们来探讨一下具体轮胎的尺寸会有哪些影响？
轮胎的宽度：如果变大，摩擦力就会增加，抓地力会提升，刹车距离变短，油耗也会增加，同时低速行驶时方向盘也会稍微变沉。如果变小，与上面情况就会相反，同时限制行驶速度也会变低。
轮胎扁平比：扁平比越高，轮胎越厚，对于复杂路面的适应条件越好，通过性越好，这就是为什么越野车都是高扁平比的原因。相应的，如果扁平比越低，轮胎行驶过程中的变化越小，刚性就越好，车辆的转向反应更快，车辆操控性就越好，这就是为什么F1赛道上的跑车的扁平比都是特别低的。
轮胎直径：如果直径变大，在相同的距离内行驶，会降低一定的行驶时间和油耗，同样的发动机转速同样的档位，速度会有一定的提升。相反，直径变小，动力会增强，油耗会增高，速度会变慢。
对于负荷载数和速度级别的改变会相应改变车辆承受的重量和限制速度。
如果没有必要，还是不建议对轮胎的尺寸进行更改，更换轮胎时，选择相同规格尺寸的轮胎是我们最佳的选择。