轮胎的承载力对车辆的影响
轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，其重要性可想而知，那么它的参数究竟对汽车性能有什么影响呢？
扁平比
轮胎扁平比又叫做高宽比，顾名思义就是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，汽车的操控稳定性越好。

细致来讲，轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。它的缺点在于，胎壁较薄，对来自路面的振动过滤不足，导致汽车舒适性降低，同时对于油耗的需求更大。


因此重视操控、动力的汽车，大多会选择较扁的轮胎，而注重经济、舒适性的家用轿车，多用胎壁厚的轮胎。
轮胎花纹
轮胎设计花纹的初衷是为了增加轮胎与地面的摩擦力，进而防止轮胎打滑，但在增加摩擦力的同时，也提升了诸如动力、操控等与摩擦力有关的汽车性能。

从花纹种类来讲，轮胎胎面上大体有纵向与横向花纹两种类型，纵向花纹主要用于排水和轮胎散热，而横向花纹则负责提供抓地力，保障汽车行驶和制动。对于家用车消费者来说，不可能根据天气频繁换胎，所以结合两种花纹优势设计出的混合花纹、不对称花纹轮胎被诸多家用车所采用。

从花纹深浅来讲，花纹越深，轮胎散热性越差，容易导致花纹根部受力撕裂或脱落；而花纹过浅，则轮胎排水性能降低，并可能发生打滑，导致汽车与摩擦力有关的性能降低。“判断花纹深度是否合适”这一问题不需要我们操心，轮胎厂商已经为我们标注在轮胎上了，只要轮胎花纹磨损到“△”或“TWI”标记处，我们就应该换轮胎了。

胎压
胎压比起高宽比、花纹这些看得见的东西，显得更加玄乎，但其重要性却不输它们。
总体来说，安全范围内的高胎压会使轮胎摩擦力、附着力降低，提升燃油经济性，但对制动效果有一定影响；低胎压会造成油耗上升，方向变重但能够提升轮胎回正力矩；胎压过高、过低，都会损伤轮胎，对其寿命造成影响，同时都有可能造成爆胎。

高胎压情况下，轮胎帘线过度变形，轮胎弹性下降，同时汽车行驶中受到的载荷也会增大，这时若碾过尖锐物体，就很容易使轮胎受到冲击而内裂，导致爆胎。胎压过低引起的爆胎，则是因为驻波现象，与地面接触发生变形的轮胎部分，在离开地面后不能迅速还原，形成驻波，导致轮胎温度迅速升高最终破裂，引起爆胎。

汽车的胎压是根据汽车的设计得出的，每辆车都有自己的标准胎压，一般来讲，小车胎压比大车低、轿车比SUV低，一般家用车胎压在2.0-2.8左右都属正常，夏天可以适当降低胎压。
正确选择和保养轮胎
对于普通家用车来说，应尽量选择厂家推荐的轮胎，如果实在没有，也应选择尺寸相同、花纹相近的轮胎；对于行驶在特定环境中的汽车，我们可以根据路面选择不同的轮胎，如所处地区常年积水，那么应尽量选择纵向花纹较多的排水胎，如有越野等需求，可以尽量选择通过性好、摩擦力强的块状轮胎等。


轮胎使用方面，应定时检查胎压，保证胎压处于正常值；检查轮胎有无异常磨损，并根据磨损情况调整，有条件可以做动平衡测试和四轮定位；检查轮胎是否到达磨损极限，及时换胎保障行车安全。
总体来说，轮胎虽不起眼，但对于汽车性能有极大的影响，如何正确选择和使用轮胎至关重要。望采纳，谢谢！！！
轮胎的大小、宽窄，会对哪些方面产生哪些影响呢？
不只是性能和外观会产生差距，对宽轮胎和窄轮胎选择，还有一个因素也是车主非常重视的，就是它们的价格差距确实有点大。普通一点的轮胎的话，三四百也就到顶了，可是如果是宽轮胎的话，好一些的就要上千才能买到。比较性价比的话，因为窄轮胎不贵，价格亲民，大部分家庭用的汽车都会首先选择它，而如果是买跑车和越野车的话，因为车主如果选择这种车的话，一般而言资金都比较充足，而且他们会更看重车身是否美观，线条是否流畅，并不在乎轮胎的性价比高还是低，所以宽轮胎更适合他们。
并不能以轮胎的宽窄去评判轮胎好不好，只有对于车辆来说哪款最合适，很多配件都是这个道理，并不是说轮胎的价格定的越贵，尺寸就越大就越宽，价格贵的轮胎性能就一定更好，这是没有依据的。不停的车辆需要的轮胎不一样，越野车的轮胎就必须宽 ，如果轮胎太窄，与地面的接触面也就不大，抓地力也就不够。汽车就不一样了，大多数情况下，汽车会在比较平整的路面上行驶，以降低油耗为上，并不需要配很宽的轮胎。并且，不管您的爱车需要配宽轮胎还是窄轮胎，配套胎的品质还是最重要的，对于配套厂而言，成本的控制是重中之重，以产品品质合格、质量过关为前提，自己的车辆适合的轮胎，才是对自己而言最好的轮胎。
轮胎与地面接触的面加厚会有什么影响啊?
不知道你问的是轮胎截面增加还是轮胎胎体加厚
我就分别回答你吧
1.轮胎截面增加
简单通俗来说就是抓地面积增大
抓地力增大
能提高传动效率
过弯外倾力分散均匀
车子稳定性增强
因为接地面积增大
减小缓冲过弯时侧倾的力
缺点
油耗也必然的上升
这种轮胎一般是胎侧扁平度低的轮胎，这样能提高过弯的操控性，不过与此同时
胎侧也特别容易受撞击使轮胎内线层断裂
造成鼓包、漏气、甚至爆胎
2.
轮胎胎体加厚，轮胎胎体厚度是经过工程师设计的，既要保证轮胎安全性
又要保证舒适性。加大轮胎胎体厚度必然会造成轮胎对路面过滤时的缓冲里减小，所以就会影响其使用的舒适性，这样也会导致轮胎不能保证最好地与地面解除，也就造成了抓地力的损失，同时油耗也必然增加，唯一的好处就是扎钉子或者其他尖锐物的几率小点
因为胎体厚
，尖锐物不会穿透轮胎最里面的密封层
不知道我的回答帮没帮到你