请问，21寸轮胎是不是更容易出问题？比如不能过一些坑，不能上马路牙子等等
不能说21寸轮胎容易出问题。要看扁平比。比如245 45 R18。R18就是18（英）寸轮毂，245指的是轮胎和地面接触部分的宽度。45指的就是扁平比，就是侧面的轮胎除以245的比值。
应该说扁平比越低，从侧面看，轮毂就越大，轮胎就越薄，就越容易起包块，不容易过坑和尚马路牙子，但有个好处就是抓地更好，爆胎时影响更小，尤其是高速爆胎可以保命。所以你看跑车都是轮胎很薄，轮毂却很大；扁平比越高，从侧面看，轮毂就越小，轮胎就越厚实，所以你看真正的越野车，比如丰田霸道、陆巡，轮胎就很厚实，而宝马X5、奔驰GL AMG这类讲究公路性能的SUV，轮胎就没那么厚实。
同样的扁平率20寸轮胎和21寸轮胎有区别吗
1、性质不同：21寸轮胎大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。20寸轮胎在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强。
2、特点不同：21寸轮胎比20寸轮胎整体弹性差，在不平路面上消化和过滤车辆震动就越困难，这意味着轮胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。
3、耗油不同：21寸轮胎比20寸轮胎耗油高。
扩展资料：
注意事项：
1、要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
2、及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。
3、如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时，要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能。
参考资料来源：百度百科-扁平率
参考资料来源：百度百科-轮胎
21寸轮毂倍耐力的轮胎怎么样呀，容易爆胎吗
你好，倍耐力的胎硬，胎噪相对大一些，米其林的，软，胎噪小，但耐磨性差点。
轿车行驶的时候轮胎掉了是什么原因？
大多数轮胎意外脱落都是因为固定螺母松动导致，尤其一些车辆平时不注意检修，长时间行驶在恶劣路况中，螺母就易出现松动，如不及时发现，易导致轮胎脱落。
第一点就是螺丝松动导致轮胎脱落，大多数轮胎意外脱落都是因为固定螺母松动导致，尤其一些车辆平时不注意检修，长时间行驶在恶劣路况中，螺母就易出现松动，如不及时发现，易导致轮胎脱落。
在行车过程中，因轮胎脱落酿成事故的案例不在少数，尤其是在高速，轮胎意外脱落之后会带着一定的动能在高速公路上“盲目”滚动，对后来车来说，很有可能因为避让不及而引发交通事故。
第二点就是超载严重，工况恶劣，有一些重载车出现严重超载现象，而且多数都用于基建工程。由于地面坑洼严重，再加上重载的情况，颠簸过程中将会导致某一轮胎受力过重，导致螺丝断裂脱落，而且钢盆螺丝在断裂的过程中大多数情况下会伴随着清脆的断裂声，很容易发现轮胎脱落。
第三点就是螺丝老化，车辆缺乏保养，很多司机长时间不保养卡车也不检修，螺丝和螺母会严重老化，这也是导致轮胎脱落的原因之一。
第四点就是小心提防“第三只手”，大型货车长期在路上奔波，休息的时候都会睡得比较沉。这个时候可能就会有小偷出没，一定要提防小偷偷走轮胎，有时候小偷虽没有得逞，但是可能已经将部分螺丝取下或者松动，如果司机没有及时发现，后果真的不堪设想！
所以说定期检修，很重要，最起码确保车辆能正常上路。检修的话一定要注意，定期对车辆进行年检、保养以及维修，确保车辆状况良好。还有行车前目测检查车轮的螺栓、螺母是否齐全、生锈，或者龟裂或破损。检查车轮螺栓可从车轮螺母处突出的尺度是否一致开始，如果出现参差不齐的情况，则有可能造成螺母松动或螺栓折断。
在就是注意轮胎胎体。要检查轮胎是否存在龟裂、破损及异常磨损，检查轮胎花纹沟的深度，同时测量轮胎气压是否在规定范围之内。在轮胎气压存在异常的情况下行驶，会增大车轮螺栓的压力，就可能导致螺栓折断、发生轮胎脱落事故。最重要的是千万不能超载。超载会大大增加轮胎压力，导致爆胎或轮胎脱落等突发事故。
汽车在什么情况下容易掉轮子呢？
第一，轮胎螺丝松了 第二，轴承因为锈死断了（这种可能性非常非常小，在锈死以及快断的时候会有异响 ） 轮胎螺丝没拧紧到是很常见