汽车轮胎怎么检查？
1、磨损极限，这是最基本的检查项目，在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。
2、检查轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物。
3、注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。
4、检查胎压
怎样看轮胎的使用正不正常？
您好！
以下情况说明轮胎使用情况不正常，需要更换：
如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
参考资料：米其林官网
轮胎存放的注意事项有哪些
轮胎作为汽车的重要配件，同时也是易损件之一，它的使用和保存都需要特别注意，不然很容易使轮胎老化或者开裂等等，那么轮胎存放的注意事项有哪些呢，下面就一起来看看吧。
轮胎存放的注意事项有哪些
1、轮胎的储存，肯定需要使用储存架子，而不是地上随意叠加堆放，架子的使用可以拿取方便，而且整体外观整洁，轮胎干净不易脏乱。
2、当然轮胎也是可以叠加堆放，但是不能堆的太高，而且只是限于短时间内的轮胎堆放，如果一些轮胎长期销量不大，那么建议还是用储存架子。
3、不管是堆放还是架子储存，我们都应该定期给轮胎做些摆放位置的调整。轮胎毕竟是橡胶制品，堆放时如果不去改变它的位置，时间久了就会变形。所以一定要定期给他们换换位置，调整下，每个月至少一次。
4、另外轮胎储存比较重要的就是不能太阳直射和雨淋，不管多好的橡胶制品，在太阳照射下就会慢慢老化，而且雨淋也会有一定程度的腐蚀或者氧化等等。所以一定要避光避雨储存。
5、另外轮胎在库房内的放置地点应距热源设备一公尺以外，轮胎储存周围不能有化学物品，油品，酸碱产品等等，如果存储不当，这些物品接触到轮胎后会发生腐蚀，老化等情况。
6、轮胎应保存在干燥的库房内，避免 阳光 直射，不宜过分通风。库房温度以-10°c到+30°C、相对湿度50—80%为宜。库房不宜接近有发电设备或其它产生臭氧的地点，以防加速氧化。
7、外胎与内胎配套存放时，必须略充气，并在内胎表面涂抹滑石粉。
8、内胎如须单独存放时，应在充气状态下，挂在半圆型的架上，并经常转动支点，以防变形或皱褶。
9、包装好的轮胎，不要撕去包装皮，须原装储存。
10、轮胎在保管中，应做到按生产或入库时间分批存放，先进先出，按顺序使用。
轮胎的运输注意事项
1、为保证轮胎的使用性能，轮胎在搬运过程中必须用宽幅的纤维吊带或加粗的叉车铲套，不得使用绳子、钢丝绳，更不能使用叉车直接运输。
2、在运输过程中尤其要注意无内胎轮胎的胎圈密封性，若采用叉车搬运轮胎，应从轮胎外周缓缓托起，不得将叉车插进轮胎内径搬运。
3、凡是有可能因应力集中而顺坏轮胎胎圈的起吊或搬运方式，都必须严格禁止使用。
以上就是轮胎存放的注意事项的相关内容，下面我们再来看看轮胎的保养技巧介绍吧。
轮胎的保养技巧
1、检查轮胎气压是否正确：一般轮胎的标准气压是2.2~2.6bar。如果胎压过高或过低，都不利于汽车轮胎的保养。胎压过高，会增加轮胎胎面的磨损，容易爆胎;胎压过低，磨损也极易增加。因此保持好正确的胎压对于汽车轮胎的包养是很重要的。
2、轮胎的清洁度：要经常检查轮胎的清洁，查看里面是否存在小石子或者尖锐东西的异物，有的话则应立即清除，避免下次行车对轮胎造成更大的影响。由此可见，汽车轮胎的保养需要的是更多的细心。
3、选择好的路面行车：对于坑坑洼洼的路面，如果汽车的轮胎经常在这些地方行驶,对于汽车轮胎的保养十分不利，并且十分容易刮损。
4、在平缓地面停车：在平地停车会比在斜坡停车更利于汽车轮胎的保养，因为在斜坡停车，依然要靠轮胎的抓地力来保持不动，容易造成轮胎表面的摩擦，因此，我们应该尽量把车停在平地。
5、四轮换位，更利于汽车轮胎的保养：车辆在长时间行驶，难免会在某个位置受到不同程度的侧面磨损。而四轮换位，正好可以让各轮胎的磨损均匀。由此可见，我们要经常对车辆进行四轮换位。
@2019
汽车轮胎的检查很简单，怎样做才是正确的？
胎压很重要。在行驶过程中应该注意轮胎压力表的读数，并将其保持在正常范围内。这样我们才能保持健康。每辆车的胎压都不一样，所以首先要知道自己车的适用胎压。胎压的类别可以通过咨询4S工作人员、咨询热线厂家、查看使用说明、查询车上的车标来确定。估计胎压的方法，可以蹲在地上检查一下碰地的轮胎齿数，4~5齿都正常，每天可以按照这个规格估计胎压。
其实汽车轮胎的检查很简单，车主需要仔细检查轮胎是否有异物插入，轮胎气门嘴是否损坏，轮胎表面是否有裂纹，轮毂是否变形或损坏，是否鼓包，是否没有空气等。从轮胎外观来看；如果轮胎胎面磨损严重低于磨损痕迹，轮胎的附着力会大大减弱，在水上行驶会有危险。
检查轮胎时，一般同时检查车轮轴承的工作情况和制动摩擦片的厚度。事实上车轮的检查非常简单。只需来回摆动车轮，感受是否有大的间隙。如果间隙较大，则车轮轴承松动或磨损。或者用专用的制动摩擦片检测笔检测制动摩擦片的厚度，不应超过限值。对于汽车轮胎，轮胎胎面磨损到磨损痕迹后，需要更换轮胎。除了胎面磨损痕迹，如果轮胎胎面异常磨损，还需要判断四轮定位参数是否正确。
如果轮胎胎面深度过浅，轮胎的排水能力会下降，容易影响行车安全，同时如果胎肩和胎壁受损，在雨中行驶，雨水会渗入帘布，使帘布生锈，降低帘布强度，最终造成爆胎；不管轮胎有没有磨损，都会有不同程度的大折扣，所以开长途前一定要重点检查轮胎。尤其是后轮胎转弯时，可能会出现侧滑或甩尾。因此在日常驾驶中，车主一定要注意轮胎保养，提高行车安全性。
酷暑难耐,如何正确检查轮胎？
(1) 轮胎充气压力的检查。
保证轮胎正常的气压，是轮胎运行的首要条件。为此，应经常 用轮
胎气压表检查轮胎气压。轮胎气压过高，轮胎的刚性也随之升高，
减少了轮胎的接地 面积，易造成轮胎胎冠的早期磨损，从而降低使
用寿命。轮胎气压过低，降低了轮胎的刚 性，轮胎的径向形变增
大，接地面积分布不均，导致轮胎过度发热，橡胶在高温下黏结力
降低、线帘松散，易造成轮胎胎面早期磨损，从而降低使用寿命。
轮胎正常的充气压力与标准值的差值应在5 %以内。
(2)检查轮胎侧面
检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹，鼓包的现象。汽车以高
速驶过
凹坑 、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变
形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成
轮胎鼓包
或刮伤。已经发生鼓包或严重刮伤的轮胎必须立即更换，否则就有
爆胎的危险。如有异常情况，应进行修补或更换。
(3)检查轮胎磨耗标记
当轮胎磨耗标记显露出来时，就应更换轮胎。小型车的轮胎在胎面
上嵌人的磨耗 标记一般有8条，宽度为12.5mm;位于相应部位的轮
胎侧壁印有“s”、“A”或“TW1” 的记号。当轮胎胎面花纹的深度小于
1.6mm时，磨耗指示带就会显露出来。如果能从邻 近的两个以上的
槽中看到磨耗指示带，轮胎就应及时更换。
汽车维修技术网
对于经常行驶在高速公路上的车辆，当其轮胎花纹深度小于2. 4mm
时，应更换该轮胎。轮胎胎面的花纹深度小于4mm时，将不具备在
雪地行驶的效力，在冬季行车时 应予更换。
(4)检查轮胎胎面
轮胎胎面因局部磨损，不得暴露出轮胎帘布层。轮胎胎面和胎壁上
不得有长度 超过2. 5cm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和伤
痕。如果轮胎上有硬伤切口或暴 露帘线的裂隙及出现凸起等现象
时，说明轮胎存在安全性不高的故障隐患，应予以更换。
(5) 胎面是否有夹石或铁钉。
2021/5/31 怎样检查汽车轮胎 检查汽车轮胎该检哪些地方 汽车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检
查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。车主可以平时抽空用钥
匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决或者到维修店保养
师傅们也会乐意帮忙。
(6) 轮胎胎面的异常磨损检查。
轮胎胎面的磨损情况，可以反映出车辆使用和转向系 统的技术状
况。这里不详细描述，移步：轮胎胎面的异常磨损检查 查看更详细
的分析
（7）备胎的检查
备胎的作用大家都，知道要想备胎起到真正的应急作用，平时就要
重视对备胎的保养。
首先，要经常检查备胎气压;/其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵
蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命;
最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一
直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，
否则备胎就成了废胎了。
用两个轮胎和绳子怎么装在泡沫车的两旁
1. 首先将两个轮胎放在泡沫车的两侧，使其与车轮对齐。
2. 取一根绳子，将其绕过车轮，然后固定在轮胎上。
3. 将绳子的另一端绕过车身，固定在另一侧的轮胎上。
4. 确保绳子已经牢固地绑在轮胎上，然后检查轮胎是否能够自由旋转。
5. 如果绳子绑得紧凑，轮胎就不会滑动或扭曲，可以更安全地行驶。
6. 重复以上步骤，用第二根绳子将车辆的另一侧的轮胎绑定起来。
7. 最后，检查所有的绳索是否紧固牢靠和轮胎是否能够自由旋转。