轮胎压强跟履带压强区别（车胎和履带的关系）

轮胎和履带是军用车辆中常见的两种结构形式。虽然它们都能够在恶劣的路面环境下行驶，但是其压强却存在很大的差异。本文将从轮胎压强和履带压强的区别入手，探究这两种结构形式的优缺点。

一、轮胎压强与履带压强的概念

轮胎压强指的是轮胎所承受的单位面积内的重量，通常以“PSI”为单位进行计算。而履带压强则是指履带所承受的单位面积内的重量，通常以“kg/cm²”为单位进行计算。

二、轮胎压强与履带压强的区别

1.地面损伤程度不同

由于轮胎的接触面积相对较小，其单点压力会比履带更大，因此在柔软的地面上行驶时容易造成地面损伤。而履带由于接触面积大，分散了车辆的重量，因此在柔软的地面上行驶时对地面的影响较小。

2.通过障碍物的能力不同

轮胎在通过障碍物时需要克服较大的摩擦力，并且会因为其接触面积小而容易陷入泥沼或者沙漠中。而履带则可以通过更大的接触面积和更强的牵引力，轻松地通过这些障碍物。

3.行驶稳定性不同

由于轮胎的接触面积相对较小，在行驶过程中容易受到侧向风的影响，导致车辆行驶不稳定。而履带由于接触面积大，因此在行驶过程中更加稳定。

三、

轮胎压强与履带压强的区别体现了它们各自的优缺点。在选择军用车辆时，需要根据具体情况来选择使用何种结构形式，以达到最佳的效果。