轮胎上下左右摆动是什么原因？
如果上下掰轮感觉有间隙，这就是轴承的间隙，要更换轴承。
如果左右掰轮有间隙，这是方向机拉杆球头的间隙，需要更换拉杆球头，究竟是内球头还是外球头，需要再做进一步确定。轴承有两种，一种是整体式，一种是能拆解的。整体式轴承需要连同轴头一同换掉，价格较高。能拆解的轴承价格较低，可以单独更换小轴承，不过工时较高。
轮胎注意事项
负荷由层级与气压而定，应根据载荷等使用条件，配装同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，这样可以延长轮胎的使用寿命。
因此，同一轴上的轮胎必须同负荷。以10.00R20 16PR 的全钢丝子午胎为例，国家标准明确规定当气压是850kpa 时，承载能力为 3150kg；而当气压是770kpa 时，该轮胎的负荷能力为2800kg，这些规定就清楚地表明了层级与气压决定了轮胎的负荷能力。
轮胎跑起来前后摆动？
一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。汽车行驶中方向跑偏比较常见 ，如果不及时消除故障 ，比较危险 ，一般可通过做四轮定位解决 。如果还是无法消除 ，可能是其他的原因导致 ，必须首先找到原因才能彻底解除故障 。 常见的原因有以下几种： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ，而且花纹深度必须一样 ，超过磨损极限必须更换 。 两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ，滚动起来必然会跑偏 。 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。 前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ，受力不均匀 ，导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ，判断减振器的好坏 ，及时修理。 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ，应举升车辆仔细检查 。 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ，行驶起来车辆必然会跑偏 。 车架总体变形 。两侧轴距相差过大 ，超出最大允许范围 ，可以通过卷尺来测量 ，如超出范围必须用校正台进行校正 。 还有一种导致方向跑偏的原因 ，就是在安装轮胎（单边胎）时 ，没有注意花纹方向（不能同向） ，看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向 ，如果是 ，只需改过来就没事了 。
车轮左右摆动怎么回事？
车轮左右摇摆可能与轮胎、动平衡、减震器等有关。，如下:胎压不一致。行驶时车身抖动，速度快，抖动严重，车辆跑偏，感觉飘。首先检查左右轮胎的胎压是否一致。动平衡有问题。车轮的质量分布不均匀。当轮胎转动时，会产生一对改变方向的力偶，造成车轮的动不平衡。此时，汽车在行驶时，会出现强烈的车身抖动或左右摇晃的故障现象。减震器故障底盘的减震器和弹簧会影响乘坐舒适性，减震器失效会导致车辆行驶稳定性变差，如异响振动、车身倾斜、无法高速行驶等。减震器经常受到路面的冲击，也是容易损坏的零件之一。
汽车后轮左右摇摆怎么回事？
造成汽车起步时后轮左右摆动是原因很多：
1.轮胎气压不一致；
2.刹车泵工作不太正常；
3.最重要的一点；
应该是轮胎的动平衡不好，尤其是前轮（做一下四轮定位）。可以先自己观察，能自己解决的就自己解决，很专业的问题需要到4S店或者汽车修理店。