汽车轮胎发黄怎么回事？
发黄，其实就是硫磺从橡胶中游离出来的宏观表现，这个要解决的话，就是在轮胎表面涂上一层防护蜡即可。轮胎变色基本都是由于行驶环境的外界侵蚀造成的，如果不严重使用轮胎增亮剂喷涂擦拭一下就可以解决了，变色问题不属于质量瑕疵，没办法找4S店保修。望采纳，谢谢！！！！
刚买的一个米其林轮胎发黄怎么回事？
新购买的米其林轮胎出现发黄的情况，可能是因为以下原因之一：
存放时间过长：如果轮胎在仓库或运输途中存放时间过长，或者存放环境不适宜，可能会导致轮胎表面变黄或出现污渍等情况。
油污或灰尘：如果轮胎表面沾有油污或灰尘等污物，也会导致轮胎变黄或出现污渍。
氧化：轮胎的橡胶材质会随着时间的推移而发生氧化反应，导致轮胎表面变黄或出现龟裂等情况。
汽车轮胎变黄了怎么办？
轮胎发黄,需要准备的洗具用品:硬毛轮胎刷(质量要好),柑橘油污清洁剂或V3铁粉,轮胎养护剂。然后用轮胎刷和清洁剂全面清洁车轮轮胎侧面,清除黄色污迹,然后用不沾毛毛软布擦干,最后涂上轮胎养护剂。
轮胎侧面发黄如何去除
使用清洁剂对车轮轮胎侧面进行全方位清洁，擦除黄迹。
轮胎侧面发黄的原因：
1、刹车片粉末金属锈迹：由于刹车片中含有铁，制动时就会磨损产生粉末，遇水变锈水流到轮胎侧面，久而久之侧面就会发黄。
2、泥土痕迹：如果经常在工地等出入，轮胎侧面很容易发黄，如果没有定期清洗车辆的习惯，泥土黄就会渗入轮胎橡胶，很难清洁，但是这是一种正常发黄情况。
3、轮胎胎蜡氧化发黄：因为新轮胎表面都会上一层胎蜡，对于经常停放在户外的车辆容易出现轮胎侧面发黄的情况，这是因为胎蜡在露天高温环境下氧化发黄。
扩展资料：
注意事项：
1、在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。
2、除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。
3、当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位，一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。所以每只轮胎都在花纹沟设有四个以上的磨耗标志，当花纹磨损超过磨耗标志时，轮胎就必须更换了。
参考资料来源：百度百科-轮胎
轮胎发黄是什么原因？用什么清洗？
汽车 轮胎 发黄的原因可能是刹车片的粉末金属锈附着在胎侧，有灰尘的痕迹，轮胎蜡氧化发黄，硫化剂过早氧化，橡胶过早老化等。当轮胎发黄时，需要用质量好的硬毛刷、柑橘类油污清洁剂或V3铁粉、轮胎硫化剂进行清洗。以下是相关资料:
刹车片粉末金属生锈:
因为刹车片含铁，刹车时会磨损导致粉化。遇到水就会生锈，流到轮胎边上。久而久之，侧面会变黄；
灰尘的痕迹:
如果轮胎经常进出工地，轮胎的侧面很容易变黄。如果没有定期给汽车清洗的习惯，轮胎橡胶会渗进土黄色，很难清洗，但这是正常的发黄情况。
轮胎蜡的氧化发黄；
因为新轮胎的表层会覆盖一层胎蜡，对于经常停放在室外的车辆来说，容易造成胎侧发黄，因为胎蜡在露天高温环境下会氧化发黄；还有一种情况是，当使用的轮胎蜡质量不好时，也可能导致轮胎发黄。
固化剂的过早氧化:
固化剂过早氧化变黄是一种异常现象。大多数情况下，轮胎不清洗直接涂上硫化剂，会加速硫化剂的氧化，影响发黄。
橡胶的过早老化:
这种现象大多是因为把车停在阳光下。随着时间的推移，轮胎橡胶会过早老化，变黄。
汽车轮胎发黄怎么回事
汽车 轮胎 发黄可能是制动片粉末状金属锈附着于胎侧、尘土的痕迹、轮胎蜡氧化发黄、养护剂过早氧化、橡胶过早老化等。而当轮胎发黄时需要用到质量较好的硬毛刷、柑橘油污清洁剂或V3铁粉、轮胎养护剂来清洗。1、 制动片粉末状金属锈由于刹车片中含有铁，刹车
新车轮胎边缘发黄
新汽车轮胎边沿发黄是较为常用的，归属于正常的状况，这具体是由于新汽车轮胎在出产时外表会遮盖一层轮胎蜡，当长期性将车子停到户外时，就非常容易导致轮胎蜡氧化，尤其是在持续高温的条件下，这类状况一般不影响到应用。而要不是新汽车轮胎侧边发黄，属不属于一切正常的就必须 视导致发黄的缘故而定。
1、灰尘印痕
假如轮胎常常出入施工工地，轮胎的侧边非常容易发黄。要是没有定时清理汽车的习惯性，轮胎硫化橡胶中会渗入棕黄色，难以清理，但这也是一种常规的发黄状况。因此 ，平常要培养定时清理汽车的习惯性。
2、制动片粉状金属材料锈
因为汽车刹车片中富含铁，刹车踏板的时候会损坏并造成粉末状。当遇水后成锈水，会流进轮胎的侧边。伴随着时间的变化，侧边会成为淡黄色。
3、轮胎蜡氧化发黄
如果是新汽车的轮胎蜡氧化发黄是常规的，而如果是选用了假冒伪劣的轮胎蜡而导致的硫化橡胶氧化就不属于一切正常状况，由于伪劣的轮胎蜡对轮胎具备浸蚀功效，会毁坏轮胎。
4、养护剂太早氧化
养护剂太早氧化也是异常现象。一般状况下，当轮胎没有立即清理整洁并完全涂上养护剂时，会加快养护剂的老化，导致发黄，翻修轮胎也会发生以前发黄的征兆。
5、硫化橡胶太早老化
当车子长期放置阳光底下曝晒时，非常容易导致硫化橡胶因太早老化而发黄，这类状况所导致的发黄是有问题的。因此平常泊车一定要挑选停在阴凉处的地区，并且停在地面较为整齐的地面上。
总的来说，当轮胎发黄是因为车子常常驾驶于风沙较多的地区，所留下来的灰尘印痕及因制动片粉末状金属材料锈所导致的轮胎侧边发黄是常规的；而当轮胎是由于采用了伪劣轮胎蜡、养护剂太早氧化、硫化橡胶太早老化而导致的轮胎侧边发黄是有问题的。
汽车轮胎发黄怎么回事
车辆轮胎发黄可能是制动片粉状金属材料锈粘附于胎侧、灰尘的印痕、轮胎蜡氧化发黄、养护剂太早氧化、硫化橡胶太早老化等。而当轮胎发黄时必须使用品质不错的硬刷子、柑桔油渍清洁液或V3粉丝、轮胎养护剂来清洗。
1、 制动片粉状金属材料锈
因为汽车刹车片中富含铁，刹车踏板的时候会损坏并造成粉末状。当遇水后成锈水，会流进轮胎的侧边。伴随着时间的变化，侧边会成为淡黄色；
2、 灰尘的印痕
假如轮胎常常出入施工工地，轮胎的侧边非常容易发黄。要是没有按时清洗车子的习惯性，轮胎硫化橡胶中会渗入棕黄色，难以清洗，但这也是一种常规的发黄状况；
3、轮胎蜡氧化发黄
因为新轮胎表层会遮盖一层轮胎蜡，针对常常停到户外的车子，非常容易产生胎侧发黄，由于轮胎蜡在室外高温环镜中氧化发黄；也有一种情形时，当常用的轮胎蜡比较伪劣时，也会造成轮胎发黄。
4、养护剂太早氧化
养护剂太早氧化而发黄这也是一种异常情况。一般状况下，当轮胎没有清洗整洁，就立即涂上养护剂时，会加快养护剂的氧化，造成 发黄。
5、硫化橡胶太早老化
这类情况大多数是因为把车停在阳光底下曝晒，长此以往，轮胎硫化橡胶便会产生太早老化的情况而发黄。
为了更好地最大限度地防止轮胎发黄的状况，平常要多留意维护保养轮胎。如：按时清洗轮胎，立即消除轮胎上的污渍。在清洗轮胎时，假如轮胎的气温非常高，不必立即清理，应等其当然降温后再完成清理；在停机时，应将车子停在荫凉且整齐的路面，避免轮胎曝晒；购买轮胎美容护肤品要挑选真品。 新车轮胎边缘发黄 汽车轮胎发黄怎么回事 @2019