跑车为什么轮胎这么宽，为啥跑车都要用扁轮胎？
大轮毂、扁轮胎当然好看！
所以赛车喜欢用扁轮胎
是因为操控性好……
考虑到要专业一点
“扁轮胎”不是比到底有多薄
而是看你的“扁平比”
什么是扁平比？
轮胎厚度Y/宽度X
我们能得出一个百分数
这个百分数就是扁平比
比如我们经常在轮胎上看到的：“195/65”。其中“195”指的是轮胎宽度，单位“mm”。“65”值得就是扁平比，厚度为“195×65%=126.75（mm）”。
简单来说就是
扁平比越小
轮胎相对越扁
上图这个轮胎是保时捷911的轮胎，扁平比就达到了35。通常我们常见的汽车以扁平比以60居多。
对于追求性能的跑车而言，速度快，对操控的要求高，而对舒适性就不那么看重了。而对于民用车，舒适性、湿滑性能以及成本都是厂商要衡量的重要指标，所以对扁平率的控制上自然会更加保守。当然我们可以通过比如更优质的悬挂了弥补舒适性的问题，不过那样成本也会直线上升，所以我们也常会在一些高档轿车上看到大轮毂、扁轮胎，而普通的中低价位的车型上，往往都是比较一般的轮胎。
轮胎上的三个数分别代表什么？
第一个数字表示的是轮胎的断面宽度，第二个数字表示的是轮胎的扁平比，第三个数字表示的是轮毂的直径。
以225/45R17为例，斜杠前面第1个数字是轮胎的断面宽度，就相当于人的肩宽，这225的意思就是轮胎有225毫米宽。一般家用车的宽度都是200到250毫米之间。有一些跑车为了更好的抓地性能，甚至后轮有300多毫米的。
扁平比是轮胎的断面高度和断面宽度之间的比。45的扁平比，简单可以理解为轮胎的厚度是宽度的45%。字母R是英文Radial tire的首字母，意思就是子午线轮胎。目前市面上几乎所有的家用车用的都是这种轮胎。
为何后驱车的后胎却比前胎宽？
首先也不是所有的后驱车轮胎都比前轮要宽，很多客车、MPV、SUV和轿车即便是后驱四个轮胎的尺寸也是完全一样的。当然对于一些高性能的超跑或房车来说后驱地区使用了比前轮更宽的轮胎，而那些载货汽车或大型客车通过使用后双胎来达到比前单胎更宽的目的。
对于前轮驱动的汽车如果加宽轮胎虽然可以更多的获得一些轮胎的抓地力，尤其在起步的情况下，但前轮同时作为转向轮加宽后会影响到轮胎的转角、增加打方向的阻力，在增大有限抓地力的同时也获得了很多负面的因素。
而后驱车如果使用更宽的轮胎相比前驱车可以获得更高的驱动效率，因为车辆在起步和加速的过程中重心会出现后移，导致后轮和地面的摩擦力增加，所以那些高性能车和承载更多质量的货运客运车型都会通过增加后轮宽度或上双胎来提升更好的动力输出和轮胎抓地性，而且后轮加宽并不会对车辆转向造成什么影响。
08款马6车胎是多大的？
马自达6轮胎轮胎型号205/55R16 91V，轮胎宽度 205mm，轮胎宽高比 55，轮胎直径 16英寸。
马自达6外形设计源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高
跑车轮胎是用摩擦力大的还是摩擦力小的？
跑车轮胎是用摩擦力大的比摩擦力小的好。
不考虑其他因素，肯定是摩擦力大些好。
很多人误以为摩擦力大了耗油，实际上轮胎是在地面滚动，并非滑动，橡胶轮因为存在形变，形成了少量滑动摩擦，才是耗油的主要原因。
能够不变形的轮胎是不存在的，所以只能在摩擦力与油耗、材质成本中间折中选择。
轿车很薄的轮胎叫做什么啊？
不是很薄，那个叫扁平比，叫低压胎。还有一个叫超低压胎，超低压胎一般用于跑车或者超级跑车。
从侧面看上去很扁，这样的轮胎的抓地力好，操纵稳定性好，对于高级轿车要求汽车有很好的操控性能，因此高级轿车都采用扁平率低的轮胎也就是扁胎，道理就在这里。