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如何区分原版和配套轮胎(轮胎原装和非原装哪个好)

第一个是轮胎的外观在一个是轮胎的性能(均匀性和动平衡)不同等级的胎会在轮胎的侧面用不同的印记作标识,4s店的轮胎是原厂轮胎因为4S店所更换的配件都是必须承保使用原厂的轮胎在一定程度上可增加因结构及性能的保障。不建议大家选择原厂花纹的轮胎。...

怎么分辨OE轮胎和RE轮胎

从顾客的角度,如果单看一条轮胎是无法区分它是配套或是零售的。

但是因为销售渠道所限,市场上能买到的都是零售的

轮胎厂在区分配套或零售一般有两个标准,

第一个是轮胎的外观

在一个是轮胎的性能(均匀性和动平衡)

不同等级的胎会在轮胎的侧面用不同的印记作标识,不同的厂商往往用不同的方式。

当然,配套和零售从安全上说没有区别。

全尺寸备用轮胎和原车轮胎质量一样吗

肯定不一样,就算是全尺寸备用轮胎它的最大承受速度等级比原版是第很多了,所以备胎都不能开超过80公里时速就算这个原因,还有全尺寸备胎的直径和原版的是一样的,但是胎宽会略小的,抓地力也低一些。

所以全尺寸备用轮胎和原车轮胎质量不一样,但是体积小,占的空间也小,建议备胎不能长时间用。

汽车换了轮胎叫原版车吗

不叫原版车,4s店的轮胎是原厂轮胎因为4S店所更换的配件都是必须承保使用原厂的轮胎在一定程度上可增加因结构及性能的保障。这也是4S店对于品质...

汽车轮胎是不是原厂的好?

首先必须申明一下,没有所谓的原厂轮胎,最多属于原厂配套轮胎,如果后期更换的话,不建议大家选择原厂花纹的轮胎,舒适性不足,并且价格还是同品牌同型号之中最贵的。

原厂配套轮胎不代表好,往往代表着更贵

很多车主朋友在选择更换轮胎的时候,都会有一个误区,那就是原车配套的就一定是最好的,但是根据我们更换的各种各样的原厂轮胎来看,原厂轮胎最大的特点就是贵,并且舒适度还是所有花纹中最差的。所有轮胎品牌中为什么原厂花纹最贵?这主要是厂家为了区分原厂配套轮胎而故意通过价钱来给它打标签,让很多客户有一种错觉,贵就是好,以至于一大部分客户在选择更换轮胎的时候往往回去购买原厂轮胎,其实是完全没有必要的。

咱们就以合资车配套最多的韩泰为例,一般来说韩泰配套大部分合资车的花纹为K415或者K117,这两款花纹从使用感受来说属于运动轮胎,整体使用感受偏硬,在行驶的过程中胎噪稍微明显,并且价格方面稍显贵,而同样型号中还有H432、H452以及H430等等这些花纹,这些花纹舒适性更好,价格方面相比于原厂配套的花纹还要便宜几十元。

什么情况最适合更换原厂配套轮胎?

原厂配套轮胎也不是说一无是处,我觉得如果新车只损坏一只轮胎的话,建议更换原厂配套轮胎,这样才是最省钱的办法,一般来说只换一只轮胎的话,完全可以更换原厂同型号同花纹的轮胎,完全不必担心影响驾驶感受和驾驶安全的。

汽车更换轮胎,原厂并不代表最好的,如果实在钟爱一个品牌的话,可以选择这个品牌中适合咱们使用的轮胎,比如偏向舒适或者偏向运动的轮胎,所有轮胎中都没有十全十美的,主要还是看自己追求的是什么。

买新轮胎是不是要和原厂配套轮胎规格型号一样.

您好!

是的,我们建议所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

参考资料:米其林官网

新车配套胎与同品牌同型号市场胎怎么区分?

要看胎的型号规格,胎的花纹,胎的噪音,压力,等等,比如米其林轮胎,偏软胎噪小,马牌胎噪就比米其林大,比米其林耐磨胎也硬,这个就在你自己的选择,不同的品牌价格也不一样。

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