气压过高轮胎里面加入过高的气压会导致轮胎变形，气压过低轮胎里面加入过低的气压会使得轮胎表面变平，会造成轮胎表面的磨损加剧，这样的轮胎在行驶时会产生明显的摩擦声和震动感。过低的气压也会使得轮胎容易受到外部物体的撞击而破裂。...
轮胎是汽车的重要组成部分，而轮胎里面加什么会坏呢？本文将从几个方面进行探讨。
一：气压过高
轮胎里面加入过高的气压会导致轮胎变形，轮胎表面中央部位凸出，边缘处凹陷，这样的轮胎在行驶时会产生很大的噪音，并且抓地力也会下降。如果长时间使用过高气压的轮胎，还会造成轮胎内部的钢丝绳断裂，进而导致轮胎爆胎。
二：气压过低
轮胎里面加入过低的气压会使得轮胎表面变平，轮胎与路面的接触面积增大，会造成轮胎表面的磨损加剧，同时也会增加轮胎发热，这样的轮胎在行驶时会产生明显的摩擦声和震动感。此外，过低的气压也会使得轮胎容易受到外部物体的撞击而破裂。
三：不合适的胎面深度
胎面深度是指轮胎表面与路面接触的深度，合适的胎面深度可以提高轮胎的抓地力和排水性能。如果轮胎里面加入的胎面深度不合适，过浅的胎面深度会使得轮胎在湿滑路面行驶时容易打滑，过深的胎面深度则会增加轮胎与路面的摩擦力，导致轮胎表面磨损加剧。
四：不同类型的轮胎混用
不同类型的轮胎具有不同的结构、硬度等特点，如果将它们混用，会对车辆的行驶稳定性产生影响。例如，将径向轮胎和斜交轮胎混用，会降低车辆的行驶稳定性，还会增加轮胎的磨损程度。
轮胎是汽车的重要组成部分，为了保证行驶安全和轮胎寿命，必须注意轮胎气压、胎面深度和轮胎类型等方面的问题。在使用轮胎时，一定要按照厂家规定的气压值进行充气，并且定期检查轮胎的磨损程度，及时更换。只有这样才能保证轮胎的正常使用和行驶安全。